het is er eentje uit 99' en zo goed als full option, dit komt volgens mij omdat hij in 2000 is ingevoerd uit duitsland.
heeft 180k dealeronderhouden kms gelopen. Voor deze aankoop reed ik met dit speelgoedje (mijn eerste wagen ook
)
heb deze verkocht, om een corrado vr6 te kopen , wegens onvindbaar terug bij bmw gaan kijken( had voor de gti bijna een e30 318is gekocht) en deze gevonden
Hopelijk valt dit te onderhouden op een studentjesbudget, dat is zowat mijn grootste angst.
de vragen en problemen
:Ik heb nu al een Check engine lichtje ana op het dash, dit kwam volgens mij door het openen van de olievuldop terwijl hij draaide ( voor koppakking te testen) Kan ik gewoon de batterij even afkoppelen om dit te resetten ? of reset ik dan ook andere dingen? zoals onderhoudsintervallen...
Ik las hier ook ergens dat het normaal is dat hij een bonk geeft bij schakelen van 1 naar 2 (differentieelrubbers?)
En de zetelverwarming van de passagier doet ook lastig
als ik de knop indrukt brandt het lichtje alleen als ik de knop blijf indrukken, (blijft dus niet op warmste stand staan) de vorige eigenaar zei dat dit aan een zekering lag, dat lijkt mij wel te gemakkelijk 
.
Die kleur met de oranje knipperlichten. Helemaal houden zo!
waterpomp, ophangingsrubbers....) Ik dacht dat ik met men vw wat had gezien , maar dit belooft 
En er zijn een hoop mensen hier 
