Problemen met radiozenders

[emieltjuh]

Hallo BMW lief hebbers,

ik heb een Dynavin DVN-E8X aangeschaft voor mijn BMW 1 serie 11-2008
Eerst zelf geprobeerd te installeren maar werkte niet dus toen maar weg gebracht om te installeren
bij bedrijf die navigatie inbouwt

Sinds dien werkt hij perfect alleen moet ik nu elke keer de radio zenders opnieuw opzoeken en opslaan.
ik heb al ergens op i-net gelezen dat constante plus moet aan te sluiten.

Ik heb navigatie inbouw er over gemaild en kreeg dit als antwoord:

Dat is wel een vreemde zaak, achter het kachel-paneel zitten de stekkers. Ik heb in jouw bijzijn de interface aangesloten èn de gele draad die het geheugen vast zou moeten houden, op de juiste plek in de stekker gestoken. Dus het zou goed aangesloten moeten zijn. Vreemde zaak. Kan alleen zeggen dat die weer gecontroleerd zou moeten worden maar dan moet de auto lang blijven staan zodat ik kan controleren of de spanning wegvalt na verloop van tijd.

weet iemand een oplossing ?
en waar moet ik de constante plus aansluiten ? is alleen rechtstreeks op de accu mogelijkheid ?
of heeft de BMW 1 serie van november 2008 ook andere loctie waar constante plus is ?

[matheeuwissen]

Rode en gele draad even omdraaien. Zit achteraan de radio.

[emieltjuh]

Rode en gele draad even omdraaien. Zit achteraan de radio.

Helaas dat gaat niet zo makkelijk, draden door knippen is voor mij geen optie.

[emieltjuh]

ik heb een e87 uit 2005 en het zou idd goed kunnen dat bij jouw bmw de zekering kast iets anders is
aangezien jij het facelift model hebt. het gaat er in ieder geval om dat je de gele draad steekt in de poort
waar dat soort wifi logotje bij hoort. als ik het me goed herinner staat dit voor garage afstandsbediening
ontvanger. Daar staat dus altijd spanning op. Ik heb het gewoon getest door hem iedere dag in een ander
gaatje te steken totdat het goed was.

Het stomme is ook dat je het niet kunt meten met een multimeter.
Want zelfs na het vergrendelen blijft er idd nog een tijdje stroom op bijna heel de zekeringkast staan.
Pas na een uur ofzow gaat de auto in een soort slaapstand waardoor hij alles uitschakelt.
Als je dan met je multimeter aan de slag gaat springt de auto bij de eerste aanraking meteen weer "wakker"
waardoor weer overal spanning op staan.

Ik heb het trouwens niet zelf getest maar ik denk dat de auto dit
doet zodat je nooit met een lege accu kan komen te staan tenzij deze natuurlijk kapot is.
Wat dus inhoud dat als jij je dynavin aansluit op die poort waar wel altijd stroom op staat en je je auto voor
bv 2 weken wegzet je misschien wel met een lege accu zit.

Dit kreeg ik op ander forum als antwoord. Ga van de week uitproberen