startmotor slaat niet aan

[steefjuh1]

goeden avond
mijn naam is stefan de mol
bezit een e36 compact 1994

altijd goed gereden tot een maand geleden , af en toe starte hij wel maar ging de startmotor wel draaien maar heel langzaam(als of accu leeg is).
daarna weer goed starten niks aan de hand , dag later weer un x deed hij helemaal niks, deed ik de motor kap open kijken naar de zekeringen noem maar op en proberen te starten deed hij ut wel
en nu vandaag geeft hij helemaal geen kick meer na een half uur klooie ben ik er maar mee gekapt
cv zonder afstand bediening werkt ook niet zuiver, nu is het zo dat zelfs me lampje niet brand als ik mijn deur open doe !!


sorry ik ben nieuw hier ik hoop dat ik op de goeie pagina plaats

[a.bakker]

Is het niet jou dynamo ? Koolborsteltjes die op zijn?.
Dat zou ook nog wel eens kunnen

[smartye36]

prober de accu eens te testen door een multimeter aan te sluiten tijdens het starten als hij onder de 9 volt komt tijdens het starten dan heft je accu te weinig stroom.
een goede accu levert minimaal 10 volt tijdens het starten

[steefjuh1]

Accu is niet leeg of te weinig, heb namenlijk ook geprobeerd via startkabels, geeft ie ook niks

[yltkdy]

En heb je gecontroleerd dat de startkabels goed zaten (dus goed contact
)? En zeker als een accu leeg is kan je soms wel even nodig hebben voor je kan starten en moet de auto die stroom verleent ongeveer 1500-2000 toeren draaien om optimaal stroom te verlenen. Meer toeren is absoluut nutteloos. Het kan ook een massaprobleem zijn, aangezien je aangeeft dat hij soms wel goed werkte en anders is waarschijnlijk je startmotor kaduuk gezien je klachten. (Wat al aangegeven werd voor de dynamo, verleten koolborstels.)

[steefjuh1]

Ja zoon vermoede had ik ook al, ik brn zelf machine monteur maar ik zit echt te kijken en te zoeken hoe ik daar ooit bij zou moeten komen , collega had al een tip gegeven om een goeie tik er op tegeven en andere collega had het over kabels geoxideerd

[steefjuh1]

Maar het rare is ook mijn cv werkt niet/niet meer, lampje bij het open doen van de deur, maar koplampen branden wel en heb de display een test laten doen en alles ging gewoon open neer en brande. Het is een beetje vaag allemaal

[steefjuh1]

vandaag weer geprobeerd is gewoon helemaal dood

[yltkdy]

En heb je nu je accu gemeten met een multimeter? Als de accu meer dan 12 volt aangeeft zou ik dus de massa gaan controleren. Ook omdat je aangeeft dat je problemen hebt met je cv. Je kan ook je accu meten en daarna de spanning in je sigarettenaansteker. Deze getallen moeten hetzelfde zijn.

[steefjuh1]

Ik heb hem net 3 uur op een acculader gehad , maar het indicatie glaasje geeft een zwart licht groene kleur(bmw accu)

[dw70]

Accu is niet leeg of te weinig, heb namenlijk ook geprobeerd via startkabels, geeft ie ook niks

Verkeerde startkabels gebruikt met een te hoge weerstand of te klein in diameter.

prober de accu eens te testen door een multimeter aan te sluiten tijdens het starten als hij onder de 9 volt komt tijdens het starten dan heft je accu te weinig stroom.
een goede accu levert minimaal 10 volt tijdens het starten

Een accu meten tijdens het starten?

Verdiep je in de accu materie van een BMW en je weet: de accuspanning vol bij een BMW is: 12,65V. Kom de spanning daaronder wordt een goede start kritiek. Is hij 12,35V houdt de accu zijn capaciteit niet meer vast en is de kwaliteit van de accu zeer bedenkelijk aan het worden.

De accu laadt men op met 24 uur aan een acculader. Daarna is de accu weer bedrijfsklaar. Het teken dat een accu aan de lader moet is eigenlijk al het sein dat de accu aan het overlijden is, of reeds overleden is.
Of je dynamo zijn werk nog doet lees ik hier nergens terug. Dus of je dynamo doet zijn werk niet meer naar behoren of je accu is op.

[steefjuh1]

Het vreemde is als ik hem opde lader zet geeft hij 6amp aan en na un uur of 2 staat hij op 0 amp

[ec230n]

Denk dat je accu ten einde is

[steefjuh1]

Ik heb ook zoon vermoede nou , kdenk 12 uur op de lader gestaan ,kreeg weer lichtelijk leven in de brouwerij, masr na 2x proberen was die weer dood

[yltkdy]

Hoe warm was je accu na het opladen? Al dit meer dan lauwig is hoef je het niet meer te proberen, dan is je accu overleden.