Power knop vs M knop?

[Hoax]

Ik heb even moeten zoeken naar wat de Power knop op het midden console nu precies doet. Als ik het goed begrijp spreekt deze de volle 507 pk aan. Voor de rest veranderd er volgens mij niks (traction control / vering etc.). Nu is het verleidelijk om elke keer de M knop te gebruiken maar in het dagelijkse verkeer is de Power knop veiliger lijkt mij. Ik weet verder niet precies wat er te programmeren is met de M knop maar voor zover ik er nu achter ben zal je altijd de auto minder veilig maken qua grip tenzij er mogelijkheden zijn om ook via de M alleen power te boosten zonder iets anders uit te zetten.

Heb ik het bij het juiste eind hier? Wanneer of hoe gebruiken jullie de M of Power knop?

[E36 M-Style]

Power knop is inderdaad voor de volle 507 pk ipv de 400 tijdens de 'normale' stand.

Via je idrive kun je je persoonlijke voorkeuren instellen voor de M-knop.
Zoals de hardheid van je schokbrekers, inderdaad de traction control aan of uit en de schakelsnelheid.

Bij traction control uit kan de schakelsnelheid naar standje 6.

[Hoax]

Bedankt

Dus het kan verder weinig kwaad om bijv. tegen vrienden/familie te zeggen dat ze de power knop gebruiken mogen en evt met de gear ratios mogen spelen zolang ze maar van de M knop afblijven?

[MR-tin]

Ik zou niet graag mijn M5 uitlenen aan vrienden/familie als ik er zelf niet bij ben hoor
Als er eentje bij zit die 'per ongeluk' de DSC uitzet (heb je geen M knop voor nodig) glijdt ie zo onder je kont vandaan.
Dan kan je heel leuk met de auto spelen, mits je weet wat je doet en dat gewend bent, dus ik zou daar voorzichtig mee zijn Hoax

[a90]

Zelfs zonder powerknop, en dus 400pk, is het al raadzaam even kritisch te kijken aan wie je de auto meegeeft.

De meesten hebben geen idee en kunnen nog niet goed de snelheid (en de bijbehorende remweg) inschatten.