bmw e61 2005 , beeldscherm valt op zwart, radio speelt door

[goos]

Toen ik vanavond de auto starte stond het beeld scherm helemaal op zwart (dus niet uit). na harde reset (knop dvd en cd gelijktijdig indrukken)kwam alles weer terug. 30 km gereden alles ok. na half uur de auto weer getart en beeld scherm weer zwart, reset help niet deze keer. De radio doet het wel en de I drive knop ook, ik weet niet in welk menu ik sta, hij maar werkt wel, ook werkt de cd wisselaar, verschillende radio stations. , maar het beeld scherm blijft pikzwart.
Controles': geen water bij reserve wiel en geen zekering stuk (nr 34 en 64 geloof ik, dashbord kastje en r achter zijde). De auto weer op contact gezet, bmw logo verschijnt en start nu wel normaal op, echter als ik op het dasbord tik valt het beeldscherm weg, maar radio blijft spelen.
Wat kan dit zijn, slecht contact ergens of ??????
Het is een professional systeem

Gr Goos

[bmwizard]

hai,


ccc unit is stuk 100%.

[Ralph]

Ik denk dat je ook alvast kan gaan zoeken naar een andere CCC.

[goos]

bedankt voor jullie reactie.
Vanmorgen kreeg ik voor het eerst melding van verhoogde accu ontlading, spanning was op dat moment 11,8 V.
Is dit toeval of heeft het uitvallen van het beeldscherm daar iets mee te maken. Vandaag diverse ritten gemaakt. Tijdens rijden varieert de spanning tussen 14, 5 en 14,8 V.
De ene rit komt het beeldscherm snel weer bij, de andere keer niet. De radio speelt wel als het beeld scherm zwart blijft. Soms start de radio pas later op maar dan komt ook het beeld scherm er weer bij.
Kan de niet goedwerkende CCC er voor zorgen dat de stroom afname door blijft gaan waardoor de accu langzaam leegloopt. Of werkt de CCC niet goed ivm de te lage accu spanning ?
Stel dat ik een ander CCC moet installeren, is er een alternatief naast de BMW dealer? Ik neem aan dat bij aankoop van een gebruikte CCC dat deze ook ingeleerd moet worden. Heeft iemand enig idee wat de kosten zijn?

GR Goos

[Bart70]

Ik denk dat je beeldscherm weg valt door te lage accuspanning.

Terug denkend, ik had onlangs ineens een overleden accu, de week ervoor viel mijn beeldscherm ook een keer uit, althans, starte niet op, daarvoor nooit last van gehad en daarna ook niet meer, maar toevallig een week er op wel de accu overleden, kan toeval zijn natuurlijk maar ik denk in jouw geval dat deze de boosdoener is.

Een andere CCC, als dit de veroorzaker is, moet je gewoon tweedehands kopen, ik denk dat Ralph op dit forum er nog wel eentje hebt, maar zoals gezegd, ik denk niet dat deze de boosdoener is.

[craen]

idd je beeldscherm valt uit door te lage stroom.
dat gebeurde bij mij ook en na een nieuwe accu en regelaar nooit meer gehad

[tom_il]

Ik heb dit nooit voorgehad bij melding van lege accu.
Dan verwacht ik ook een melding van lege accu.

[goos]

Bedankt voor jullie reacties.
Ik denk dat het toch verstandig is om eerst de accu te vervangen en dan zien wat de ccc doet, is er iemand van het forum bereid om de nieuwe accu in te leren, ik woon in de buurt van Utrecht.
gr Goos

[tom_il]

Laat die eerst eens testen, anders ben je misschien geld aan het weggooien. Verhoogde accu ontlading wil ziet zeggen dat de batterij niet meer goed is.

[Bart70]

Bedankt voor jullie reacties.
Ik denk dat het toch verstandig is om eerst de accu te vervangen en dan zien wat de ccc doet, is er iemand van het forum bereid om de nieuwe accu in te leren, ik woon in de buurt van Utrecht.
gr Goos

Rij anders eens langs Gijsbertsen In Odijk, ben je voor weinig geld klaar

[goos]

Afgelopen Zaterdag naar Gijsbertsen in Odijk geweest.
Direct een goed gevoel over het bedrijf.
Eerst werd de bluetooth module bekeken, dit blijkt een verbeterde versie te zijn die bijna niet stuk gaat. In mijn geval blijkt dit ook het geval. Aan de computer blijkt er veel uitval te zijn ook de ccc, maar kan er niet met zekerheid gezegd worden welk onderdeel de schuldige is. Uit de storingen van afgelopen tijd blijkt dat de accu ontlading regelmatig te hoog is geweest. Oorzaak zou het niet afschakelen van bijvoorbeeld de ccc kunnen zijn waardoor er bij stilstand van de auto te veel ampere blijft lopen en daardoor de accu ontlaad.
Vreemd is dat bij tikken op het dashbord ineens alles goed blijkt te zijn, na nog een keer stevig tikken weer niet ????
Los contact, oxidatie ??? De ccc blijkt al een keer vernieuwd te zijn bij de vorige eigenaar.
CCC en beeldscherm uitgebouwd, geen oxidatie en geen losse contacten.
Na weer inbouwen lijkt toch alles weer goed te zijn en valt de computer niet uit na tikken.
We besluiten even af te wachten, wat er komende tijd gebeurd.
Vandaag heb ik diverse keren de lekstroom nog gemeten nadat de auto in rust is gekomen, deze bedroeg ca 15 mili amp. goed volgens mij.
Wel blijf ik twijfels houden over de accu (95 Ah type AGM, ik weet niet hoe oud), na volledig opladen is deze 12, 6 volt, maar als de auto uit rust komt door de deur te openen zakt deze snel naar 12,1 volt, lijkt me wat veel. Ik zal morgen de accu eens laten testen.

Gr goos

[bmwizard]

Afgelopen Zaterdag naar Gijsbertsen in Odijk geweest.
Direct een goed gevoel over het bedrijf.
Eerst werd de bluetooth module bekeken, dit blijkt een verbeterde versie te zijn die bijna niet stuk gaat. In mijn geval blijkt dit ook het geval. Aan de computer blijkt er veel uitval te zijn ook de ccc, maar kan er niet met zekerheid gezegd worden welk onderdeel de schuldige is. Uit de storingen van afgelopen tijd blijkt dat de accu ontlading regelmatig te hoog is geweest. Oorzaak zou het niet afschakelen van bijvoorbeeld de ccc kunnen zijn waardoor er bij stilstand van de auto te veel ampere blijft lopen en daardoor de accu ontlaad.
Vreemd is dat bij tikken op het dashbord ineens alles goed blijkt te zijn, na nog een keer stevig tikken weer niet ????
Los contact, oxidatie ??? De ccc blijkt al een keer vernieuwd te zijn bij de vorige eigenaar.
CCC en beeldscherm uitgebouwd, geen oxidatie en geen losse contacten.
Na weer inbouwen lijkt toch alles weer goed te zijn en valt de computer niet uit na tikken.
We besluiten even af te wachten, wat er komende tijd gebeurd.
Vandaag heb ik diverse keren de lekstroom nog gemeten nadat de auto in rust is gekomen, deze bedroeg ca 15 mili amp. goed volgens mij.
Wel blijf ik twijfels houden over de accu (95 Ah type AGM, ik weet niet hoe oud), na volledig opladen is deze 12, 6 volt, maar als de auto uit rust komt door de deur te openen zakt deze snel naar 12,1 volt, lijkt me wat veel. Ik zal morgen de accu eens laten testen.

Gr goos

kan goed gaan maar ervaring leert dat de ccc toch stuk is, of je accu is stuk waardoor je ccc gek doet of je ccc is stuk dat je melding krijgt van hoge accu ontlading. kan je ccc maken kost 450 euro dan behou je je eigen ccc. de maak kans is 80%. laat maar weten.

[goos]

Even een update
Accu is ok.
Tot nu is de ccc niet uigevallen, maar afgelopen dagen heb ik gereden zonder de module van steolverwarming, PDC en DCS, nmadat ik deze had aangesloten, startte de CCC niet meer op.Na tikken op het dash bord start deze weer op.
Zonder deze module is de ccc niet uit te krijgen, met genoemde module wel.
Het lijkt erop dat deze module de ccc in elk geval beïnvloed.
Kan dit, moet ik deze module vervangen. Wie heeft hier ervaring mee
Gr Goos

[goos]

Even een update
De meesten van jullie hadden gelijk de ccc was stuk.
Reparatie van mijn type ccc van 2004 niet meer mogelijk, daarom gisteren de ccc laten vervangen in Apeldoorn, door een van 2007, met 8 voorkeuze knoppen. Werkt weer perfect
Goos

[goos]

Iedereen nog bedankt voor alle tips, was ik vergeten.
En speciaal BMwizard voor je hulp
Goos