p0171 p0141 iemand enig idee hoe ik het moet oplossen?

[deniz243]

ik heb al een lange tijd last van hikkende schokkerige auto.
ik heb al gezocht naar vacuum lek en heb de luchtmassameter vervangen nog steeds zelfde probleem.
er brand geen lampje maar als ik uitlees is er nog steeds deze 2 codes 171 121 ik lees het uit met een bmw scanner.
iemand die de probleem voor mij kan oplossen?

[rob75]

Achter het toetsenbord oplossen kan ik dit niet, maar wel aangeven wat het zou kunnen zijn.

P0171: mengselregelling buiten bereik. Meestal door valse lucht, maar kan ook goed door de carterventialtie komen. Dus de leidingen en de klep daarvan.

P0141 (of is het P0121?): labdasonde verwarming heeft kortsluiting, ofwel de draden liggen ergens bloot en maken sluiting of de sensor zelf is defect.

Deze twee samen? Wellicht een defecte labdasonde. Maak de stekker eens los en kijk wat er gebeurt. Of kijk of een garage eens je uitlaatgassamenstelling kan testen.

Succes,
Rob

[deniz243]

Rob bedankt voor je reactie jah klopt gaat om 141
Nou welke lambda sonde moet ik los maken achterste of voorste?
Als ik het laat testen en er komt rare waardes betekent dat mijn lambda het heeft begeven?
Kan een kapotte lamda sonde ook zorgen dat mijn verbruiksmeter bij een koude en op benzine lopende motor schiet naar de maximum? Want bij lpg gebeurt dat niet als de auto op lpg overschakelt lijkt het of het is verlost van benauwdheid zou dat met lambda te maken hebben?
Veel vragen hoop dat iemand het kan beantwoorden en ik mijn bimmer van zijn ziekte kan redden

[rob75]

Het gaat om de voorste lambda, die voor de kat zit.

Maar je geeft aan dat je op gas rijdt en het probleem er alleen is als je op benzine rijdt. Het zou ook goed kunnen zijn dat je gasinjectoren lekken of gas blijven leveren. Daar krijg je ook een raar mengsel van. De lambdasonde doet altijd mee, ook op gas.
P0170 krijg je ook bij een veel te rijk mengsel. Dat geeft ook een hikkende en inhoudende motor.

Succes,
Rob

[deniz243]

ik heb mijn auto naar de apk gebracht en raad eens een veel te hoge co2 uitstoot. 20%
en ik heb nog steeds last van stotteren en beven .
heb luchtfilter benzinefilter vervangen ook lmm. storing p0171 komt meerdere keren voor, af en toe p0141 ook.
meting is op benzine en ook op lpg gedaan zelfde waardes.
wie o wie kan mij hierbij helpen....

[rob75]

De hoge CO2 waarde is op zich niet zo erg. Dit geeft aan dat de verbranding goed is.
MAAR: wat waren de waardes voor CO, O2 en lambda? Dan is er pas iets zinnigs te zeggen.

Bijvoorbeeld laag CO (<0,5%) en hoog CO2, dan prima, niets aan de hand.

In jouw geval vermoed ik hoog CO, hoog CO2. Een rijk mengsel.

Groet,
Rob

[deniz243]

Klopt helemaal Co was 20%, de waardes van de lambda sonde heb ik nog niet uitgelezen.
zeker een rijk mengel want ik ruik pure benzine uit de uitlaat

wat zou er zijn dat er een te hoog aan co is?
Lambda of toch luchtmassameter temperatuur meter???

bedankt,

Groetjes

[rob75]

Ik denk dat je LPG installatie het probleem veroorzaakt. Een hoog CO percentage duidt op een zuurstoftekort, dus een rijk mengsel.
Het kan zijn dat de lambdaregeling niet klopt of dat je te maken hebt met injectoren die blijven inspuiten, terwijl ze dat niet moeten doen.
Controleer alles wat hiermee te maken heeft. Dus ook de gasinjectoren en het relais dat e.e.a. uitschakelt.

Groet,
Rob

[deniz243]

Bedankt voor je tip ik zal maar snel laten controleren.
wel is de meting ook in lpg gedaan en daar was het ook hetzelfde uitgekomen.
lijkt of de auto in lage toeren niet verbrand soms hoor ik ook geplof in uitlaat.

[deniz243]

Een goeie monteur heeft mij verteld dat het door de ccv kan komen
Hoe test ik of deze nog goed is het betreft een m43 motor.

[Bempje55]

Het is lang geleden. Echter ben ik alsnog benieuwd naar je oplossing. Heb namelijk hetzelfde probleem met mijn 318 CI. Hopelijk kunnen we nog in contact komen. Alvast bedankt.

[deniz243]

nog steeds last van mijn bmw. tijdens het wegrijden stotterd hij hikt bonkt van alles. stationair draait niet lekker. lambda waarden heb ik gemeten die variert van 0.1 tussen de 0.9 volt dus die is wel goed.
nu vraag ik me af hoe ik code p0171 krijg lamda regeling.
weet iemand welke voltage mijn luchtmassameter moet bereiken?

[Robbrand89]

Je LMM moet bij 4000 rpm in zn vrij op 56 kg/uur zitten. is dat 10% lager dan functioneerd je lmm waarsch niet meer. Heb je al geprobeerd om gewoon is 2 dagen lang op benzine te gaan rijden?(min 80km en 4 keer opwarmfase van motor) de computer regelt zich nml ook in op jouw LPG installatie en na 2 dagen op benzine rijden is de boel weer goed aangepast naar benzine. En van daaruit zou ik is gaan zoeken.

[deniz243]

prima dat ga ik zeker proberen.
ik heb luchtmassameter gemeten en die functioneert goed.
lambdasonde vervangen ook niks geholpen.
mijn lange brandstofafstelling (long term fuel trim) is negatief, ik ruik pure benzine uit mijn uitlaat maar op gas geen klachten.
ik dacht aan lekke gas injectoren maar dat was het probleem niet
ik ga maar vanuit dat het niet meer te verhelpen is...

[deniz243]

zou het kunnen dat mijn egr klep lekt?
hoe werkt de secundaire air pomp eigenlijk die is verbonden met egr 11721708575 ventiel
snap de werking er niet van de secundaire air pomp is een gesloten systeem bij koude start gaat ie aan van waar pakt die systeem verse lucht? en waar gaat dat heen?