Kostbare automaatrevisie, direct na aanschaf. Wat te doen?

[ruttiebar]

Beste bimmerfans,

Ik heb vorige week een e60 525i pre-lci gekocht. Na eerst een e36 en toen een e46 te hebben gereden was ik toe aan een maatje groter, een stapje luxer een een paar pk'tjes sterker. Heb er erg naar uitgekeken en toen ik vol trots wegreed na de overschrijving, voelde ik me even de koning te rijk. Echter, deze pret was gauw voorbij... Na ongeveer 30 kilometer te hebben gereden wilde ik op de snelweg inhalen. Na wat forser acceleren van zo'n 110 naar 125 kilometer per uur -waarbij de auto schakelde van ik meen 5 naar 6- klapte de automaat in noodloop en kreeg ik een melding op de displays. Noodgedwongen moest naar de vluchtstrook en wist even niet wat te doen. Na een herstart kon ik weer doorrijden. Diezelfde avond bij een vriend de auto laten uitlezen en kreeg twee storingen: 4f85 waarde monitor, koppeling E & 4f95 waarde monitor, koppeling B-E
Na wat research en wat telefoontjes met Thomassen en ZF schijnt de bak te moeten worden gereviseerd. Kosten: ±€3500... De grond zakte even onder m'n voeten vandaan. Dat is een enorme klap geld, zeker voor een auto waar je nog geen 100 kilometer mee hebt gereden.
Uiteraard direct de verkoper gecontact; wist natuurlijk van niks. Heb verschillende mensen gesproken en het verhaal uitgelegd en men is allemaal van mening dat dit defect zeker al aanwezig was tijdens de proefrit en tijdens de aankoop, maar dat de storing waarschijnlijk gewist is van te voren. Dit was namelijk niet de enige storing die naar boven kwam, na enkele kilometers gereden te hebben kwam er ook nog eens de bekende airbag/gordelspanner storing tevoorschijn. Net iets te toevallig als je het mij vraagt. Jammergenoeg is de verkoper opeens niet meer te bereiken en het laatste wat ik van hem vernomen heb is een sms met dat het mijn probleem is, garantie tot aan de deur, auto was perfect tijdens de proefrit etc. Van dit soort berichten wordt je niet bepaald vrolijk.
Al met al is deze auto tot nu toe een ware nachtmerrie. Hij rijdt lekker, hij ziet er top uit en de 6 cilinder is fantastisch. Maar daar is alles mee gezegd.

Ik zou graag jullie advies willen over hoe nu verder te handelen over de volgende punten;

• Is er een goedkoper alternatief/bedrijf die revisies uitvoert?
• Is het af te raden om de bak te reviseren zonder een nieuwe megatronic? (scheelt een hoop)
• Een vriend van me is automonteur en zei dat hij eventueel ook een gebruikte automaatbak kan inbouwen van een andere auto. Te vinden via bijvoorbeeld 'onderdelenlijn'. Dit scheelt heel veel geld. Nu is mij ook verteld dat je niet zomaar een andere automaat kan inbouwen omdat de megatronic maar 1 keer gekoppeld kan worden. Weet iemand hoe dit zit en of het aan te raden is?
• En mijn laatste vraag; hoe kan ik dit het best afhandelen met de vervelende verkoper? Heb hem dit keer particulier gekocht dut feitelijk gezien geen poot om op te staan. Tegelijkertijd heeft hij mij vrijwel zeker moedwillig om de tuin geleid, dat kan toch niet zomaar? Ik kan het hier toch niet zomaar bij laten zitten...

Het is al met al een enorme teleurstelling voor me, had zo uitgekeken naar de auto. Hoop echt dat het op een of andere manier toch op een goede manier op te lossen valt en de kosten binnen de perken blijven.

Ik waardeer het zeer als jullie me hier verder mee kunnen helpen. Ben benieuwd naar de tips en adviezen!

Groeten, Rutger

[chrisb]

Zo das balen zeg. Is een andere gebruikte bak niet iets? Dat is een stuk goedkoper dan een revisie.
Wat betreft particulier kopen. Ja er zit een risco aan. Er zitten altijd rotte appels tussen en je hebt eigenlijk geen poot om op te staan. Das gewoon klote.
Eigenlijk is t verstandig om altijd een aankoopkeuring te laten doen. Als iemand dan niet mee wil werken weet je hoe laat t is.

[rens914]

Ik zou dit toch eens even toetsen bij een jurist. Het is niet na een paar wkn of maanden maar na 30 km. Als dit bij verkoop van een huis gebeurt dan hangt de verkoper.

[Degids]

Aan de andere kant... tijdens de proefrit kwam het niet naar voren. En er is ook geen aankoopkeuring gedaan. Ik kwam dit artikel nog tegen.

Bij eventuele gebreken ligt de bewijslast bij u, dit in tegenstelling tot het kopen bij een dealer. Ú moet dus bewijzen dat de auto de gebreken al had ten tijde van de verkoop. Alleen indien u dit kunt bewijzen zal de particuliere verkoper u tegemoet moeten komen. Een particuliere verkoper wordt namelijk niet geacht kennis van zaken te hebben, dus bij verborgen gebreken zal u moeten bewijzen dat de verkopende partij vooraf op de hoogte was.

Ik zelf vind het levensgevaarlijk om dit soort auto's bij een particulier te kopen. De eigenaar wil er niet voor niets vanaf. 9 van de 10 keer is dat vanwege kosten.
Ik zou een dergelijke auto nog niet eens met 3 maanden garantie kopen, minimaal 6 maanden. Maar ja, achteraf is iedereen de slimste. Het is rottig genoeg..

[Timbogronau]

Www.automatikgetriebe-berlin.de

[Kuupertie]

Ik heb al eens een jurist geraadpleegd omdat in mijn volvo onjuist gereviseerde injectoren waren ingebouwd. Binnen no time kwam er 1 dwars door mijn motorafdekplaat zetten. Brandstofleidingen en kop aan gruzelementen. 100% bewijs, maar juristen wagen zich niet aan dit soort zaken blijkbaar.

Een kennis van mij heeft eens zijn vriendin een week lang in de auto voor de deur van slechterik laten slapen. Zij achtervolgde hem een week lang van werk naar huis en andersom. Dit werkte wel.

Ik heb mijn 5er ook van een particulier gekocht zonder garantie. Ik zou het ook zo weer doen. Je kan er niet altijd vanuit gaan dat iedereen slecht is. Het biedt vaak ook een flink financieel voordeel.
Ik kocht hem wel van iemand die ik kende overigens. Bij mij begon direct het roetfilter moeilijk te doen....maar dan heb je het over andere bedragen.

In het slechtste geval zou ik gewoon de naam van de verkoper overal spammen.

[Quadrantz]

Dat is wel flink balen zeg .

Ook ik heb die van mij zonder garantie gekocht, wel bij een BMW garage maar zou hem ook wel bij een particulier durven te kopen. Heb wel een aankoopkeuring gedaan en zal ik ook altijd doen, helemaal bij dit soort uitgaven.

Ik ben bang dat het een lastig verhaal gaat worden...

Succes/sterkte ermee!

[Bart70]

Heel vervelend dit, maar sorry, zonder aankoopkeuring te doen zit je in het vat van "jammer, pech gehad", "eigen schuld, dikke bult", ik weet dat je dit niet graag hoort, maar je hebt geen poot om op te staan, je hebt jezelf tekort gedaan door geen gedegen onderzoek te doen en daarmee is ook niets te verhalen.

Ik zou er een gereviseerd spulletje onder zetten.

[ruttiebar]

Zo das balen zeg. Is een andere gebruikte bak niet iets? Dat is een stuk goedkoper dan een revisie.
Wat betreft particulier kopen. Ja er zit een risco aan. Er zitten altijd rotte appels tussen en je hebt eigenlijk geen poot om op te staan. Das gewoon klote.
Eigenlijk is t verstandig om altijd een aankoopkeuring te laten doen. Als iemand dan niet mee wil werken weet je hoe laat t is.

Een gebruikte bak lijkt mij ook een prima oplossing, maar weet dus niet of dit überhaupt gaat werken. Iemand (weliswaar van een garage) vertelde mij dat je de megatronic niet zomaar kan overzetten.

Aan de andere kant... tijdens de proefrit kwam het niet naar voren. En er is ook geen aankoopkeuring gedaan. Ik kwam dit artikel nog tegen.

Ik zelf vind het levensgevaarlijk om dit soort auto's bij een particulier te kopen. De eigenaar wil er niet voor niets vanaf. 9 van de 10 keer is dat vanwege kosten.
Ik zou een dergelijke auto nog niet eens met 3 maanden garantie kopen, minimaal 6 maanden. Maar ja, achteraf is iedereen de slimste. Het is rottig genoeg..

Inderdaad, wat dat betreft heb je gelijk. Een vriend van me was mee tijdens de verkoop, hij is automonteur en merkte weinig verkeerds aan de auto. Heb ook van te voren gevraagd om een aankoopkeuring, dit was oke. Echter, we zijn op zondag gaan kijken en dan wordt dat toch een beetje lastig . Aangezien hij de aankoopkeuring prima vond, had ik er wel vertrouwen in.
Nu vraag ik me ook af of dit defect überhaupt naar voren was gekomen met de aankoopkeuring, dat geldt zowel voor de automaatstoring, als de airbag storing. Het gebeurt enkel onder een bepaalde belasting van de bak.

[ruttiebar]

Ik heb al eens een jurist geraadpleegd omdat in mijn volvo onjuist gereviseerde injectoren waren ingebouwd. Binnen no time kwam er 1 dwars door mijn motorafdekplaat zetten. Brandstofleidingen en kop aan gruzelementen. 100% bewijs, maar juristen wagen zich niet aan dit soort zaken blijkbaar.

Een kennis van mij heeft eens zijn vriendin een week lang in de auto voor de deur van slechterik laten slapen. Zij achtervolgde hem een week lang van werk naar huis en andersom. Dit werkte wel.

Ik heb mijn 5er ook van een particulier gekocht zonder garantie. Ik zou het ook zo weer doen. Je kan er niet altijd vanuit gaan dat iedereen slecht is. Het biedt vaak ook een flink financieel voordeel.
Ik kocht hem wel van iemand die ik kende overigens. Bij mij begon direct het roetfilter moeilijk te doen....maar dan heb je het over andere bedragen.

In het slechtste geval zou ik gewoon de naam van de verkoper overal spammen.

Ik vraag me ook af of ik dit kan winnen via een juridische weg. Wel zou ik natuurlijk bij een bmw garage kunnen nagaan of deze storing al langer aanwezig was en of dit logischerwijs al eens eerder naar voren is gekomen.

Jouw andere oplossingen vind ik ook wel leuk, misschien best effectief. Maar, zo zit ik toch niet in elkaar haha

[ruttiebar]

@Quadrantz Garanties bieden ook niet altijd garanties. Je moet soms een beetje geluk hebben met de aanschaf. Mijn vorige auto's zijn beiden bij een garage gekocht, ook zonder garantie. Prima wagens, weinig problemen mee gehad.

@Bart70 Ik hoop niet dat je gelijk hebt. Mijn inziens was ons onderzoek voldoende en ik vraag me ook af of ik er überhaupt achter had kunnen komen tijdens een proefrit.

Ben toch wel erg benieuwd naar het monteren van een gebruikte bak, als ik daar weer 50.000 mee kan rijden ben ik tevreden. Heb ik de auto dan nog, dan kan ik tzt altijd nog een revisie uitvoeren, op een moment dat het wat beter uitkomt zegmaar. Heeft iemand hier ervaring mee?

[Degids]

Gebruikte bak van een schade auto met weinig kilometers kan volgens mij een prima bak zijn.

Als je toch voor revisie gaat, ga dan niet naar de dealer, maar naar een automaat specialist. Ik zou ook niet naar ZF gaan, hoewel die natuurlijk verschrikkelijk veel expertise hebben, maar daar betaal je ook voor.
Misschien als je je verhaal verteld aan de automaatspecialist, dat je wat werkzaamheden buiten het boekje kan laten doen om de prijs nog wat te drukken. Onderdelen zullen wel allemaal binnen het boekje moeten vrees ik.

V.w.b. juridische stappen.. ik zou er niet eens moeite in stoppen. Je kunt inderdaad wel aantonen dat er logischerwijs al iets aan de hand was met de auto, maar dat maakt de vorige eigenaar nog niet aansprakelijk.
Een particulier wordt niet geacht technische kennis van de auto te hebben. Hij kan altijd ontkennen en is ook nog gesterkt in het feit dat het euvel bij jullie (inclusief monteur) ook niet naar boven is gekomen bij de proefrit. Dus als een monteur het al niet merkt, hoe moet een niet-auto-technicus het dan gemerkt hebben...

Gewoon dit verlies slikken en een budget oplossing vinden voor het fixen van de automaat. Het is niet leuk, maar hoe sneller je hier overheen kunt stappen, hoe sneller je kunt gaan genieten van je Bimmer!

[hj2]

Well spoken!

Overigens zou ik bij een revisie niet 'buiten het boekje' gaan met de uurtjes, anders zit je straks met hetzelfde: Revisie om een of andere reden niet goed gelukt, maar geen poot om op te staan om garantie te claimen...

Het is inderdaad vaak een kwestie van gelijk hebben... maar het gewoon niet krijgen. Hoe oneerlijk dat ook voelt, en is!

Succes gewenst iig!

[Mikkie]

Inderdaad het risico van kopen bij een particulier, en ik snap wel dat die niks meer doet nu. Zo werkt het. Daarom is de prijs bij particulieren ook lager. Je kunt hele nette verkopers treffen die alles melden, maar je hebt ze ook die een beetje shady zijn. Het is niet anders.

Neem je verlies en ga daarna genieten. Elke tussenstap die je onderneemt richting de verkoper levert je alleen maar frustratie en tijdverlies op.

[tattoodennis]

FOUTJE, LEES DAT HET PARTICULIER IS GEKOCHT. MAAR DIE KAN JE OOK AANKLAGEN! STUUR DIE KEREL MAAR EEN AANGETEKENDE BRIEF MET DAARIN JE BEVINDINGEN, EN DAT JE DE KOOP ONTBIND! En dat je het voor de rechter laat komen


Dit win jij 100% met een advocaat, dus zou mooi rechtsbijstand bellen en deze garage even goed aanklagen. Want ook al heb je geen garantie dan MOET je een goed werkend product verkopen. Schoonvader is een jurist, en die doet dit sorrt zaken. Als dit dezelfde dag gebeurd NA 30km rijden dan is de verkopen zeker op de hoogte geweest van de problemen. En zoals je aangeeft komen er meerdere storingen en die komen altijd terug na resetten van computer.

Ik zou hier een zaak van maken, en de kosten voor eventuele advocaatkosten enz ook op hun verhalen.