Wie kan mij vertellen wat het verschil is tussen de motorkabel bomen op de aansluitpunten bij de zekeringkast.
Zie eigenlijk altijd dat een automaat 2 ronde stekkers heeft,alsmede een tds,
Sommige handgeschakelde hebben ook 2 stekkers maar de meeste maar 1 stekker.
Maar waarom?
Als ik nu mijn andere tds motor in mijn cabrio wil bouwen loop ik tegen dit probleem aan,de tds heeft 2 stekkers en de cabrio 320 maar 1.
Valt dit los over te zetten of kan ik de gehele auto kabelboom gaan overzetten?
Alvast bedankt!
