e46 m3 chippen

[M/// power]

heeft er iemand van jullie ervaring met het late chippen van een e46 m3
bv problemen of andere dingen ??? Gr

[cjjvisserM3]

Chippen op de M3 is niet echt de moeite waard. Je gaat van 343pk naar ongeveer 360pk a 365pk. Dat vind ik de 400 tot 700 euro niet waard (Bij een chiptuner). Komt voornamelijk, omdat de M3 E46 geen turbo o.i.d heeft.
Wat is je doel? Een paar PK erbij of een grote boost erbij?

[Ovanjole]

deze vraag komt eens in de zoveel tijd altijd terug op het forum....
spaar door voor een airbox, of bouw een turbo in zou ik zeggen:)

[M/// power]

turbo of een supercharger want chargers vindt ik er veel maar turbos ni echt

[cjjvisserM3]

Zoals ik al aangaf...wat is je doel? Wil je meer veel vermogen? Dan wordt het een SC of Turbo. SC is meest voor de hand liggend. Ik overweeg het ook, maar eerst de remmen aanpakken en het subframe wordt verstevigd volgend jaar, zodra de M3 uit de winterslaap komt.
Mocht je alleen het geluid willen met wat kleine vermogens winsten, dan kan je dat halen uit bv een Airbox of een mooie uitlaat setup van voor naar achteren.
Ik heb bijvoorbeeld de midsectie van DTD icm met de Eisenmann Sport Lemans 83MM, waarbij de rasp weg is. Sinds kort heb ik ook de Active Autowercke headers willen op de plank, die er volgend jaar op gaan. Dankzij S54Vert

Je kan S54Vert vragen m.b.t de Airbox wat er allemaal bij komt kijken. Tevens heeft hij ook een SC op zijn M3, dus kan hij jou ook alles over vertellen.

[M/// power]

de in en uilaat heb ik al gedaan en het subframe is ook al verstevigd heb en heb ook juist een hele nieuwe performance koppeling gestoken van sacks om dat die de problemen bij mijnen m3 blijkbaar geefde dus ja ineens heel de boel er uit en by way thanks voor alle hulp iedereen met mijn smg probleem
en de reden waarom ik dat van dat chippen vraag is om dat ik bij een vriend al problemen heb gezien met de vanos ivm het chippen

[cjjvisserM3]

Die van mij is iets getuned. Heb voor een stealerprijsje dit kunnen laten doen. Heb nu iets van 350 Pk en rond de 410nm koppel. Dit verschil is niet merkbaar voor mij.
Beste optie lijkt mij een SC. Maar daar zit een geheel ander prijskaartje aan vast. Een sterke aanrader is om eerst je subframe te verstevingen (heb jij al gedaan), remmen aan te pakken en goede banden.

[s54vert]

Meeste S54 halen de opgegeven 343 pk allang niet meer of niet... chipje ga je niet zoveel van merken.. misschien leuk dat je s kunt doorblaffen ipv dat ie bij 260 teller ophoudt.

Beter is gewoon SMG rev matching en laatste 255 software erop , dan heb je een compleet andere auto.. en heb je zoveel meer aan dan een "chipje"

Airbox is om de beleving compleet te maken, maar dan nog zit er weinig vaart in een ///M3, wil je met de grote jongens spelen dan wordt het echt SC of turbo... de fun begint bij 7000 euro, das het mindere ervan.
Maar ze moeten dan met een knappe auto komen willen ze billenkoek geven aan zon ouwe E46 M3

[markm]

weinig vaart in een m3

[M/// power]

hahahaha laat ze maar lachen met mijnen ouwe m3 ik
heb met eene gereden die een sc had what the Fu*k was dat super leuk echt

[M/// power]

hey cjjvisserm3 wat bedoel je met een beetje getuned?

[cjjvisserM3]

hey cjjvisserm3 wat bedoel je met een beetje getuned?

Gechiptuned

[s54vert]

weinig vaart in een m3

Huidige maatstaven anno 2016 is een E46 M3 niet echt snel meer hoor.. beetje 335D met chipje

[cjjvisserM3]

Wellicht sneller, maar niet zo sexy als de E46 M3

[Pirre]

Mijne is getuned. Pk winst is niet zo groot maar red line ligt op 8200 nu en een VEEL scherpere gaspedaal. Ik vind het wel de moeite MAAR je kan dit niet vergelijken met een chipje op een diesel.