Turbo voor de 2e x kapot

[philippehopman]

Hallo,

Een lang verhaal kort: flink blauwe rook, kleine olie lekkage en bij uitlezen turbodruk storingen..

Olie aan de inlaat van de turbo, de turbo heeft radiaal nauwelijks speling, maar je kan hem wel axiaal induwen, een paar mm, minimaal 2 maar eerder 3.

Mijn conclusie: turbo WEER kapot, deze zit er misschien 20.000 km tussen. destijds injectoren losgekoppeld en rondgestart, daarna olie opbrengst gecontroleerd, nieuwe olie filter etc.

ik kamp al een jaar met af en toe blauwe rook, en de motor was daar ook al vettig voor een jaar ofzo, dus kan zomaar zijn dat hij in het begin al niet goed was.

Ik ga een nieuwe monteren:

De vraag is nu: Hoe voorkom je dat hij weer stuk loopt? carterventilatie was toen al een nieuw rubber in gekomen.

welke slangen moet je nog meer controleren? of hoe doen jullie dat?

groeten Philippe