Motorstoring en Oliedruk lampje

[Tune23]

Goedemorgen,

Ik rijd sinds een aantal maanden in een hele fijne BMW 118i uit 2008.

Ik loop alleen tegen een vervelend probleem aan. Er zit geregeld een storing in. Het gele motorstoringslampje en een rood oliedruklampje. Dan wil ik actie ondernemen en dan is de storing weer een tijd weg. Dan rijdt de auto ook gewoon zoals het hoort.

Soms dan loop de BMW ook niet zoals het hoort tijdens de storing en houdt hij in bij een aantal toeren. Of dan loopt hij stationair slecht en onregelmatig. Dit kan een dag later weer voorbij zijn.

Nu reed mijn vriendin in mijn auto en zag ik de storing weer voorbij komen.
Ik heb het idee dat er wel degelijk iets mis is. Bij aankoop is de nokkenas sensor vervangen.

Mijn vraag is: Is het storings verleden uit te lezen? Want als ik zonder storing rijdt, kan men niets uitlezen.

Ik heb eventueel foto's van de boordcomputer.

Groet,
Teun Hof

[mieske90]

Als het goed is kan men door middel van een computer er aan te hangen alle storingen terug halen.

[GstaR101]

Hallo en welkom.

Bij een BMW specialist zou dat wel kunnen achterhalen fout codes etc.

Zou handig zijn als je zelf nog even voorstelt en eventueel waar je vandaan komt.
Zodat leden nog kunnen meedenken bij wie je dichts bij langs kunt gaan eventueel.

Zou wel snel actie ondernemen betreft de 2 fout meldingen.
Die komen niet voor niks.

[Tune23]

Bedankt voor de reacties.
Ik kom zelf uit Petten in Noord Holland.

Na dit weekend hoop ik meer te weten!

Iemand ervaring met Sikkema BMW specialist?

Groet,
Teun

[montana81]

Hallo,

Er staat waarschijnlijk nog een terug roep actie open op je auto. Hierbij wordt er een sensor geplaatst en software aangepast voor het remvacuum te controleren. Als deze terugroepactie uitgevoerd wordt dan wordt er ook een test op ketting rek uitgevoerd, hoogst waarschijnlijk komt hieruit naar voren dat de ketting vervangen dient te worden. Dit wordt dan onder garantie van BMW uitgevoerd!!! Je auto moet wel dealer onderhouden zijn.

Mijn e61 had 180000 km gereden en kreeg op kosten van BMW nieuwe ketting / geleiders en drijfstanglagers!

Het olie lampje wat brand komt doordat er waarschijnlijk een geleider gebroken is en de olie zeef vol gruis zit. Hierdoor is er een te lage olie druk en kan er dus ernstige schade optreden!

Veel succes

[Patrick11021979]

Zou zsm naar laten kijken, rood oliedruklampje is niet goed! Kans op drijfstanglagerschade....
Grote kans gebroken geleiders van je distributieketting die voor je olie aanzuigbuis zitten...

[Tune23]

Bedankt voor de reactie heren. Mijn BMW komt uit Duitsland vandaan en is dealer onderhouden.
Hoe kom ik er achter van de eventuele terugroep actie?

Bij wie kan ik het beste een diagnose laten stellen? Een goede BMW specialist of bij de BMW garage.

Groet,
Teun

[Wing]

als je even hebt gezocht op dit forum, dan had je kunnen lezen dat ik recentelijk nog een post heb geplaatst over een terugroepactie voor dit type motor. Wij hebben een 120i uit 2008. Ik vermoed dat het blok gelijk is en dat jouw blok net als die van ons waarschijnlijk gebruik mag maken van de terugroepactie. Voor zover mij bekend moet je hiervoor altijd langs de dealer. Zij kunnen je sleutel uitlezen en de controle inboeken.

Ik begrijp overigens niet dat je al een tijdje rondrijdt met een brandend rood lampje voor olie. Als er een ding is waar je voor op moet passen, dan is het wel dit lampje .. De terugroepactie wordt kostenloos uitgevoerd. Rij je ermee door, en de motor gaat stuk, dan valt dit niet onder de garantie!

[Tune23]

BMW staat vanaf vanochtend bij de BMW dealer!

Groet,
Teun

[Wing]

Heel goed. Bij ons is nadat de oliedruksensor is vervangen ook de oliepomp vervangen. De oliepomp blijkt een wisselende druk te geven. Toevallig staat momenteel een andere vergelijkbare auto bij mijn dealer met hetzelfde probleem. Beide zaken zijn door de importeur vergoedt (zowel de onderdelen als de montagekosten).

Succes met jouw auto.