Toerental dipt bij stationair draaien

[Robin]

Hi,

Heb dit "probleem" al een tijdje, maar stond net bij het tankstation te wachten en toen gebeurde 't weer, waardoor ik dacht "Laat ik toch maar eens een post plaatsen op BP."

Wanneer ik een tijdje heb gereden en vervolgens een paar minuten stil sta, zoals bijvoorbeeld bij een tankstation, dipt af en toe het toerental van ongeveer 1000 toeren naar 600 toeren. Dit schommelt dan een aantal keer en dan blijft het weer stabiel naar ongeveer 750/800 toeren. Wanneer het een tijdje stabiel is, begint het hele circus weer opnieuw en wordt 'ie vervolgens weer stabiel. Lijkt net alsof de motor aan het calibreren is.

Heb er in die zin geen last van, maar ben eigenlijk wel benieuwd naar wat het is.

[martindebelitos]

electronische gasklep schoonmaken

[pikkebaas]

Uitlezen geeft bijna altijd raad.

[Robin]

Uitlezen kwam niets uit. Krijg voor de rest ook geen foutmeldingen etc.

[pikkebaas]

Da's vervelend, ik wil niet eigenwijs zijn maar ook ik heb dit ervaren.
Niet de juiste uitleesapparatuur, met mijn barreltje is 't zo; dat ik 'ie niet door alle apparatuur kan worden uitgelezen.

In het verleden een aantal malen laten uitlezen waar nimmer iets uit kwam, uiteindelijk met goede uitleesapparatuur toch LMM module, ook al aantal maal de krukaspositiesensor(welke eindelijk is opgelost, thermostaathuis lekte).

Btw, ik kreeg ooit een tip van de ANWB monteur, LMM module er even tussenuit halen. Niet heel lang mee blijven rijden - de Bimmer verbruikt meer - als je dan geen dansende stationair beleeft, dan is 't bijna zeker de LMM module.

Maar dan nog laat 'm uitlezen, LMM module is geen grap!

Is dat het niet, dan kan het zelfs onder je interieurfilter in het brein zitten.
Bijvoorbeeld waterlekkage, maar dan zie ik het heel zwart hoor.

Mijn eerdere genoemde krukas dilemma, kwam ook niet bij de 1ste uitlees naar voren.
Je zal naar een BMW specialist moeten, ben ik bang.
Ik hoop dat 't al met al meevalt, en ik uit m'n nek heb gezwetst.

Suc7 iig toegewenst

[Robin]

Was zelf ook aan een LMM aan het denken ja. Kan me niet voorstellen dat het in de ECU zit, gezien ik nergens anders last van heb. Zal eens naar een specialist gaan om 'm uit te laten lezen, thanks!

[Yor]

Demonteer de stationairklep eens en geef die een goede schoonmaak beurt. Zal veel verschil maken in die 'dip'

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=901978