Bmw f10 550xi 2011 m-pakket

[didrickydo]

Gisteren was het dan zo ver ! Ik kon mijn nieuwe auto ophalen

Een 550xi uit 2011 met m-pakket en rijkelijk uitgerust . Wat rijd dat heerlijk zeg ! Echt een genot
Om in te rijden... op de tankmeter na dan
Ik heb de auto uiteraard gekocht met 6 maanden BOVAG garantie , dit aangezien je het slecht kan treffen met zo’n n63 motor ..

Helaas heb ik wel al wat puntjes voor het bedrijf om op te lossen dus dat is niet een leuk begin .
-Standkachel blaast koude lucht
-auto trekt lichtjes naar links (ze hebben een draagarm vervangen dus ik denk niet goed uitgelijnd
-vocht onder de dorpelverlichting links achter
-RDC storing . Krijgt de sensoren niet geinitialiseerd
-xenon lampen verschillende kleuren
-Bochtenverlichting op de linker koplamp draaid alleen naar rechts . (Deze moet denk ik afgesteld worden.. als ik groot licht aan zet komt die helemaal van links en draaid dan naar het midden)

Al met al denk ik niet heel spannend .. wel vervelend

Bijgaand wat fotos van de auto , inclusief optielijst





Ik heb zeker nog een wensenlijstje maar dat heeft geen haast.
Ik dacht dat het geluidssysteem tegen zou vallen maar ik kan hier gewoon zeer tevreden mee zijn. Dus het plan om up te graden is denk ik wel het laatste plan.
Verdere wensen zijn:
-oem m5 achterbumper (ik kan bij deze achter bumper de diffuser niet veranderen naar m5
-oem volledig m5 uitlaatsysteem . Moet passen met wat kleine aanpassingen
-lane assist mits niet al te ingrijpend
-night vision ook mits niet al te ingrijpend
-als de huidige banden op zijn hier een winterset van maken en een mooie 20” voor de zomer aanschaffen.

[ehombie]

Mooi wagen! Huidige velgen zou ik ook voor winter gebruiken...

Wbt die standkachel...even in handleiding kijken wanneer die werkzaam is. Bij de e6× gaat de webasto <16 graden ontsteken! Daarnaast proberen deze 1x in de maand aan te zetten. Mij ervaring dat de brandstof terug loopt of verdampt in de leiding. Als ik de langer als 2 mnd niet gebruuk moet ik hem 2x aanzetten voordat die gaat ontsteken.

[didrickydo]

Bedankt voor de tip ! Het zou dus kunnen dat deze nu gewoon niet ontsteekt omdat het te warm is buiten.. dit ga ik even proberen na te lezen ( boekjes zijn Duits )

[didrickydo]

Helaas heeft zich de volgende problemen al voor gedaan.
Vandaag een lange tijd voor een stoplicht gestaan. Het licht werd groen en ging rijden en het leek
Wel een diesel uit 1987 zo rookte de auto.. eerste wat ik dacht is klepseals.. na even in de boordcomputer
Gekeken te hebben zag ik dat de halve pijlstok al leeg was in 700 km.. dat gaat goed dus ! Ook hoor ik de ketting rammelen bij koude start .. en hoor ik een zingend geluid bij achteruit rijden....we gaan morgen maar eens even bellen met het bedrijf

[jwbakkenes]

Oei, dat is niet goed. Ik hoop dat deze eventuele reparatie wel onder de garantie valt. Heeft hij al veel gelopen dan?
Verder een mooie auto, jammer dat de foto's een "beetje scheef staan"

[didrickydo]

Oei, dat is niet goed. Ik hoop dat deze eventuele reparatie wel onder de garantie valt. Heeft hij al veel gelopen dan?
Verder een mooie auto, jammer dat de foto's een "beetje scheef staan"

Staan de fotos scheef ? Ik werk van af een iPhone en dan staan ze namelijk wel recht ... excuses daarvoor.
Ik mag toch hopen voor de beste man van wel met 6 maanden volledige BOVAG garantie .. de km stand is 107.699 dus dat is helemaal niks voor zo’n auto zou je denken

[Source]

Ik zocht eerst een M550 maar deze motoren zijn niet betrouwbaar voor dagelijks gebruik.
Het is leuk spul dat zeker maar al die ellende er bij nee dank je.

[Bart70]

Erg dikke wagen, maar die N63 motor wordt overal afgeraden, erg jammer. Ik hoop dat je inderdaad een goede garantie op de wagen hebt !

[didrickydo]

Het is inderdaad geen leuk begin .. klepseals is gelukkig niet alleen een n63 probleem maar komt regelmatig voor.. en
Als de ketting en klepseals gedaan zijn heb je het ergste wel getackeld denk ik toch ?

[ehombie]

Als men hier zegt n63 is niet de beste is...zal dat wel. Ik heb een aantal personen dan ook wel hoog zitten wbt als ze dat zeggen. Kijk evt. op amerikaanse fora. Daar komt deze wat vaker voor denk ik. (de n63 is daar denk ik ook geïntroduceerd)

Ik zeg altijd een (mooie) auto kopen is 1. onderhouden is 2. en reparaties is 3.
Ik kan niet in je portemonnee kijken, maar een bedragje apart voor dure reparaties...kan geen kwaad. Aangezien je ook nog wat op je TO DO list had staan.
Wat er verder kan...van alles, maar misschien ook niks...we hebben geen glazenbol. Check evt dus die amerikaanse site. "Big engines" komen daar ook meer voor als in Europa. Misschien vind je daar nog wat aanknopingspunten wat nog kan gebeuren bij de n63?

Wil niet hier de "whise guy" gaan uithangen...maar nogmaals top auto hoor!

[didrickydo]

Vandaag heb ik de problemen met de verkoper door gesproken . Ik heb een afspraak voor aankomende maandag en dan gaan ze kijken naar oa ketting/olieverbruik/zingend geluid achteruit rollen/lichtjes dreunen trillen in lage toeren.
De verkoper vertelde mij er rekening mee te houden dat die de auto dan liever terug heeft en het bedrag retourneerd.

Al met al erg jammer als het zo moet gaan want ik vind het echt een heerlijke auto en zou er erg van balen

[ehombie]

Dan heeft die verkoper verstand van zaken. Dat zullen hem niet veel na Doen. Ik zou dat aanbod hoogst wwarschijnlijk accepteren.
Je zult je je voor de kop slaan als er hierna meer lijken uit de kast komen...of de oplossing niet wordt gevonden.

[didrickydo]

Ik twijfel er ook over maar aan de andere kant heb ik zoiets van los het maar op.
Ik kom net bij de dealer vandaan voor de history .
Altijd netjes onderhoud gehad en in Duitsland zijn de volgende zaken reeds vervangen:
- 8 nieuwe injectoren
-nieuwe hoge druk pomp
-vanos systeem

7000 km geleden goede beurt gehad hier in Nederland bij ekris waar onder andere
Bogies gedaan zijn .

Ik heb de neiging te zeggen als de ketting gedaan is en de klepseals moet alles wel zo’n beetje getackeld zijn toch

Zingende geluid bij achteruit rollen moest ik me niet druk om maken zeiden ze bij de bmw want dat doen de meeste ..

[jwbakkenes]

Dat zou ik ook doen, los het maar op maar laat je wel overtuigen dat ze alles gedaan hebben. Daarbij garantie vragen op alle reparaties.
Dat "zingende geluid" moet je ook niet accepteren, gewoon oplossen
Volgens mij kost de reparatie bij BMW 8000 euro dus vandaar dat de verkoper hem liever terug neemt en hem daarna in het "circuit" zet en dan zijn verlies neemt
Als die reparaties goed worden uitgevoerd kan je probleemloos blijven sturen met die 8 pitter en blijvend genieten

Succes man, hoop dat de BOVAG garage het goed oplost.

[didrickydo]

Bedankt
Zeker ga ik gewoon eisen dat de auto volledig herstelt word. Ketting bij de bmw kost rond de 6.000,- ik wacht nog op een offerte voor de ketting inclusief de klepseals . De beste man zal denk ik kiezen voor een bmw specialist ipv bmw zelf maar daar gaan we het nog wel over hebben uiteraard . Ik wil precies weten waar die gerepareerd word en zal hier ook tussentijds gaan kijken wat ze aan het doen zijn. (Ik heb gelukkig best wel kennis motorvoertuigen) Uiteraard verwacht ik ook dat er een fatsoenlijke garantie op de reparaties zit.
We gaan het meemaken