Runt flat of niet?

[Sandokan]

RFT's, het blijft de BMW rijder bezig houden. Wel of geen run flat? Sinds 2 weken ligt er bij mij een breedset styling 162 onder waar Bridgestone Potenza RE050a's omheen zitten. Zodoende deze gemonteerd. Ik ben er niet blij mee, het geeft een enorm kabaal aan arfolgeluid en qua spoorvorming en stuurgedrag is het ook geen vooruitgang. Het enige voordeel is dat het er beter uitziet dan de 17" styling 285 die eronder lagen.

Wat is jullie ervaring?

[Daytonawim]

Heb er ook al het e.a. Over proberen te lezen maar kan er ook geen kaas van maken.

Heb nu een 17 inch breedset waar nieuwe voorbanden op moeten, nu met “ run flat banden” lijkt op lagere snelheden wel of je wiellagers er uit liggen.

Snap dat je met een lekke band wat langer kunt blijven doorrijden, echter de display geeft toch aan dat je een lekke band hebt.

Ik denk toch dat ik een set normale banden ga kiezen met een hoge load index en versterkingsfactor, daarvan zijn de wangen ook iets steviger.

[bmwmobiel]

Heb nu een 17 inch breedste waar nieuwe voorbanden op moeten, nu met “ run flat banden” lijkt op lagere snelheden wel of je wiellagers er uit liggen..

Kan zijn dat de banden gecupt zijn, dat geeft ook zo'n rot geluid. Je kunt het (met de hand) voelen aan platte stukjes op de band. Overigens heb ik weer gekozen voor rondom run flat, geeft echt niet zo veel herrie en uitstekende wegligging (18 inch breedset)

[MindWarp]

Vreselijke dingen, bij de aankoop zaten er rft banden van Michelin onder. Velg 19" breedset style 269.

Nadat ik 2 weken de auto had heb ik ze er af laten halen. Het leek wel een tank zo stug. Nu non rft van Dunlop ... al meer dan 1,5 jaar geen moment spijt van gehad.

[Sandokan]

Mijn banden zijn idd ook gecupt, wat nog meer geluid geeft. Zodra deze set versleten is gaan ze er meteen vanaf. Nog een maandje of 8 schat ik

[vester86]

Mijn banden zijn idd ook gecupt, wat nog meer geluid geeft. Zodra deze set versleten is gaan ze er meteen vanaf. Nog een maandje of 8 schat ik

waarom 8 maanden pijn lijden?

[emiel23]

Ik heb begrepen dat als je een spijker in je runflat banden krijgt deze ook niet meer gerepareerd kan worden, en aangezien het meestel verstandig is bij het vervangen van een band de andere kant ook mee te pakken, wordt zo'n spijkertje een dure grap.
Als je een auto least zijn deze kosten gedekt en is een runflat band een toevoeging.
Ale je zo'n auto zelf koopt en onderhoud lijkt het mij een duur alternatief.

[NielsE36]

Spijker in een Run-flat band kan wel degelijk gerepareerd worden, mits de band niet spanningsloos is geweest.
Als de band is leeggelopen is de structuur beschadigd en kan deze niet meer gerepareerd worden.

Is de lucht echter in je band gebleven (te controleren door bij bandenboer band leeg te laten lopen), kan deze gefixed worden!

[Daytonawim]

Ben heeeeeel erg blij met de non runflat banden.
Veel meer comfoor en bocht gedrag merk daar weinig verschil in. 225 voor en 255 achter op 17 inch M wielen.

[Sandokan]

Inmiddels alweer een paar maanden Bridgestone Turanza 225 en 255 (achter) eronder liggen. Non run-flat welteverstaan, wat een vooruitgang

[Daytonawim]

Yup dat dacht ik ook!

Merk jij nog substantieel verschil in de bochten? Ik kan het in elk geval niet echt merken dat de auto slapper is geworden.

[MindWarp]

... al meer dan 1,5 jaar geen moment spijt van gehad.

Inmiddels 2,5 jaar en nog steeds tevreden met de wissel. Luchtpomp en spuitbus uiteraard wel achterin nu maar gelukkig nog niet nodig gehad.