Aftermarket versterker op accu aansluiten

[RogerSterling]

Goedemiddag,

Ik wil in mijn F11 een Mosconi-versterker inbouwen en wil deze direct vanaf de accu voeden. Weet iemand of dit de juiste positie op de accu is om de V+ kabel naar mijn versterker aan te sluiten? Ik las op een ander forum een verdeelde mening (en dat ging bovendien niet over de F10/F11). Iemand met ervaring/advies? De maat van deze positie komt het beste overeen met de connector. Mijn voedingskabel is uiteraard afgezekerd.

Link naar bovengenoemde threat: https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=87130

[Source]

Je kan 'm gewoon uit de zekeringkast achter pakken.

[RogerSterling]

Bedankt voor het meedenken. Ik dacht altijd dat je een relatief zware belasting zo dicht mogelijk bij de accu moest aansluiten. Overbelast ik de aansluiting bij de zekeringkast dan niet? Btw de kabel die ik op de foto in mijn hand heb is die van de versterker, met inline-zekering.

[dw70]

Zware belastingen niet over de zekeringkast. Je zegt het goed; je belast de zekeringkast behoorlijk (onnodig).

Direkt op de accu. En wat was erop tegen om de M8 aansluiting te gebruiken?

[Anni]

Waarom koop je geen OEM accu-connector en plug je hem in een van de originele ingangen? (zoals de blauwe hierboven)

Link naar bovengenoemde threat: https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=87130

Thread

[dw70]

Kabelschoen centreren met een M8 schijf en een kunststof dop erop. Klaar.

[Source]

Bedankt voor het meedenken. Ik dacht altijd dat je een relatief zware belasting zo dicht mogelijk bij de accu moest aansluiten. Overbelast ik de aansluiting bij de zekeringkast dan niet? Btw de kabel die ik op de foto in mijn hand heb is die van de versterker, met inline-zekering.

Hoeveel watt is de versterker? Hoeveel mm2 is de plus kabel?

Wat wil je aan een zekeringkast overbelasten?

[m.h.]

Een beetje versterker is minimaal 2000w, de kabel op de foto ziet er uit als minimaal 10 of 12mm2.

De zekeringkast zelf zal je idd niet overbelasten, maar mogelijk de voedingskabel naar de zekeringkast wel. In het huidige tijdperk zullen de autofabrikanten deze niet enorm overdesignen.

Dus je kan het berekenen of je hem via de zekeringkast kan aansluiten, of gewoon via de accu zoals je van plan was. Ook daar is niks mis mee.

[RogerSterling]

Kabel is 20mm2, hij is gezekerd op 60a. Ik bedoelde idd kabel naar de zekeringkast of de zekering die daar ergens voor zit.
Ik heb gekozen hem toch direct op de accu aan te sluiten met het schroefoog, op het punt dat zichtbaar is op de foto. Na enige research kwam ik tot de conclusie dat dat punt ná de BST zit en dus veilig bij een crash. Niet op de OEM-port (ik had geen connector hiervoor) , dan zou er nog een extra zekering zijn, maar leek me niet nodig aangezien hij in de kabel 20cm verderop gezekerd is.

Dank voor het meedenken.

[RogerSterling]

Link naar bovengenoemde threat: https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=87130

Thread

Ik vond hem nogal bedreigend