Regelsysteem! Matig uw snelheid

[Beemr1993]

Beste BMW collega's,

Inmiddels ben ik bijna een jaar in het bezit van een e82 125i (2011).
KM stand: 118.000
Motor N52 (3.0)

Ik heb een tijdje terug eens een bericht geplaatst over een lichte tik / olielekkage.

De olielekkage bleek iets kleins te zijn, opgelost en ook niet meer voorgekomen.
De tik was volgens de specialist niet iets om me zorgen over te maken. (erg zacht, rond de 2500 toeren en ''verdwijnt'' daarna weer)

Verder een top wagen zonder problemen tot zover, ik heb volgende maand een afspraak voor het optimaliseren / ontgrenzen naar een 130i bij BR performance en ik heb er een mooie Eisenmann uitlaat onder gehangen wat écht heel lekker klinkt.

Maar. Ik reed afgelopen weekend een lang stuk waarna uit het niets een arsenaal aan meldingen verscheen terwijl ik op de snelweg reed.

Driehoekje met de tekst ''Regelsysteem! Matig uw snelheid em de volgende meldingen:
- indicatie lekke band, lekke band wordt niet opgemerkt, z.s.m. laten nakijken.
- rem-/rijstabiliteit, Storing rem-en aandrijfsysteem, minder rem en rijstabiliteit. Voorkom abrupt remmen.
- en iets met de ABS en DTC maar die melding was ik al voorbij waardoor ik geen foto kon maken.

Ik heb de auto gelijk langs de kant gezet en na 5 minuten opnieuw starten was de melding weer weg.
De volgende dag gebeurde hetzelfde met dezelfde meldingen, dit verdween ook weer en kwam hierna weer terug.

ik heb +/- 2500 kilometer geleden nieuwe banden gekocht en mijn zomerwielen er weer onder laten zetten, verder is er niets veranderd. Deze melding krijg ik nu voor het eerst dus of het daarmee te maken heeft durf ik niet te zeggen.

Heeft iemand iets soortgelijks gehad / weet iemand wat dit zou kunnen zijn?
Misschien is het een kabeltje of zo of zou dit iets serieuzers kunnen zijn..

Ik hoor het heel graag!

Groeten

[h3b]

Als eerste uitlezen en op basis van de foutcode(s) is beter te bepalen wat nu de exact oorzaak kan zijn.
Eerste gedachte is een ABS sensor die niet meer 100% functioneert.

[Beemr1993]

Dank voor uw antwoord!

Ik ga inderdaad maar eens wat foutcodes opzoeken.
ABS sensor lijkt me het meest voor de hand liggend..

Ik zal de update online zetten

[Beemr1993]

Daar was ik weer!

Gisteren een mooi toertje gemaakt met een uitleesapparaat als passagier.
Bij het starten ging alles soepel, zo ook na een uur rijden (zowel binnenweg als snelweg, hoge toeren en lage toeren).

Toen ik dacht dat het niet meer terug zou komen kwam plots dezelfde reeks meldingen weer binnen waarna de auto ook wat nerveus reageerde op zowel abrubt gas geven als gas loslaten wat normaal (voor zover plots gas geven / loslaten soepel kan verlopen) goed gaat.

Na een tijdje rijden verdwenen de meldingen weer waarna het gas geven / loslaten weer soepel ging. Na +/- 15 minuten kwam het weer terug met dezelfde gevolgen zoals boven beschreven.

Het uiteleesapparaat vond geen opgeslagen / actieve foutcodes in de motor / bak al leek het paneel een kerstboompje.

Ik ben de draad even kwijt.. zou dit een soort noodloop van de ABS kunnen zijn oid? Kwa toerenbereik of vermogen is er niks aan de hand.

Daarnaast hoor ik een zachte ratel boven de 3000 toeren als je stil staat en dit voorzichtig laat oplopen maar dit doet hij al bijna een jaar + de specialist gaf aan dat dit zolang het niet erger wordt geen boosnoener is.

Heeft iemand misschien een idee waar ik zou kunnen zoeken?

Alvast dank!

EDIT: het is een handbak.

[ehombie]

Wat voor uitlees apparaat heb je?
Abs/dtc meldingen komen in de regel in de betreffende module/computer. Misschien iemand vragen met betere uitleesmogelijkheden. Anders is het gokken....

[Beemr1993]

Twee updates.

- Gisteren langs de specialist gereden en de melding werd niet gevonden, vermoedelijk was het een ''roestig ringetje-sensor-ding..'' bij een van de wielen.
Als de melding ''live'' is moet ik nog eens langs zodat ze hem kunnen vinden. (inderdaad met een écht uitleesapparaat via een laptop)
Ik ga dit na mijn vakantie even doen en zal de uitkomst hiet plaatsen zodat iemand anders de schrik bespaart blijft

- Ratel(tje): Volgens meneer zakken na een tijdje door gebruik de klepstoters bij dit blok (N52) wat in de cilinderkop omdat deze van magnesium is. Hierdoor gaan ze iets ratelen omdat er wat speling ontstaat. Zolang dit bij koude motor niet voorkomt is er niets aan de hand, het enige wat werkt om dit op te lossen is de cilinderkop te vervangen. Maar erg is het dus niet en het klinkt best logisch in mijn oren.

Tot de volgende!

[Beemr1993]

Laatste update:

Wielsensor rechts kapot.

Hoe het allemaal weer mee kan vallen!

[GstaR101]

Sorry voor laat reactie, maar 90% zou dat de ABS sensor moeten zijn, zoals H3B ook voorspeld had.
Vind wel vreemd dat jou bmw specialist dat ook niet in gedachte gehad?
Dit is een welbekend probleem volgens mijn monteur van Poelgeest. ( Rechts Achter! )
Had dit probleem ook en gelijk mijn BMW monteur gebeld, en die zei al gelijk abs sensor.
Ik toch langs om uit te lezen maar probleem, komt en gaat, en de codes werden ook niet opgeslagen.
Sensor vervangen en weg probleem

[Beemr1993]

@ GstaR101

Dank voor de toevoeging!
Hopen dat deze weer 100.000 + km mee gaat