Is it worth it? E60

[sedat-007]

Hi iedereen,

Ik heb dus een BMW 520dA uit 2007 met 320.000km
Onlangs stond ik aan de kant van de baan met een kapotte dynamo.
Na de batterij vervangen te hebben met een andere voertuig heb ik naar huis kunnen rijden maar hij start dus niet meer gezien de kapotte dynamo.
Ik kreeg ook allerlei foutmeldingen ivm abs en airbag maar dit heeft met elkaar te maken met de dynamo vermoed ik?

Net voor het probleem begon met de dynamo kwam er af en toe ook witte rook uit de uitlaat.
Mag ik een kapotte koppakking uitsluiten gezien de witte rook niet constant was?

Nu is de vraag is het het waard om een oude auto, rekening houdend het aantal km's, nog te herstellen en verder te rijden?

ter info: Er zit ook al sinds een paar jaar een 'nieuwe tweedehands' turbo in. Sindsdien verslijt ook elk jaar mijn vuldreksensor. (€40 kost)


Alvast bedankt voor de reactie's!

[Daytonawim]

Storingen komen ongetwijfeld door een stroom probleem, dynamo vervangen of je spanningsregelaar, resetten en zien of ze wegblijven.

2007 is toch niet oud en 320000 km is ook niet raar, maar ja ondertussen ga je wel tegen onderhoud en dus tegen kosten aanlopen!

Lekke koppakking ? met de compressie van een diesel krijg je leuke effecten, water laat zich namelijk niet zo goed samenpersen. (volgens mij noemen ze dat waterslag)
Een fatsoenlijk garage bedrijf kan in zowel koelwater als uitlaat eenvoudig meten of er uitlaatgassen in je koel water zit of dat er water in je uitlaatgassen zit.