Problemen na tuning BMW M340i – advies gevraagd

[Stefanb55]

Problemen na tuning BMW M340i – advies gevraagd

Hallo allemaal,

Ik wil graag mijn ervaring delen en advies vragen over mijn BMW M340i. Het is een model uit 2020, en ik heb er altijd met veel plezier mee gereden. Tijdens een vakantie reed ik zonder problemen ongeveer 10.000 kilometer in vier maanden tijd. De auto presteerde perfect en ik had er veel vertrouwen in.

Toen de kilometerstand 28.000 bereikte, besloot ik de auto te laten tunen naar stage 1 voor een extra vermogenstoename van ongeveer 40-50 pk. Voor de tuning is de ECU naar Femto Finland gestuurd om deze te unlocken en de aangepaste software te uploaden.

Helaas ging het al snel mis. Na ongeveer 1.500 kilometer kreeg ik problemen met de automaatbak. De versnellingsbak werkte alleen nog in de achteruitstand en in neutraal hoorde ik rare bonkende geluiden. Ik dacht dat het probleem misschien door de tuningsoftware kwam, dus liet ik de originele software terugzetten. Maar dat loste niets op.

Daarna bracht ik de auto naar een Automaatbak specialist waar ze de versnellingsbak hebben gereviseerd. Helaas bleef de automaat bonken tijdens het schakelen. De specialist vermoedde dat er mogelijk nog restanten van de tuning in de ECU zaten, waardoor de problemen bleven aanhouden.

Ik besloot de auto naar Auto garage te brengen. Daar is de ECU geüpdatet met originele BMW-software. Maar toen ontstond er een nieuw probleem: de motor valt direct na het starten uit. Volgens hen kan dit te maken hebben met de startonderbreking, omdat de ECU eerder was “unlocked” en nu opnieuw is geprogrammeerd.

Ik zit nu met twee grote vragen:
1. Hoe krijg ik mijn auto weer goed werkend, zodat hij normaal start?
2. Wat moet ik doen om de automaatbak weer soepel te laten schakelen, Zoals het hoort?

Ik hoop dat iemand hier ervaring mee heeft of mij tips kan geven om dit op te lossen. Alvast bedankt!

Groeten,
Stefan
BMW m340i 2020
KM stand: 29500