Na een lange zoektocht heb ik ook mijn E46 gevonden ! Hiervoor reed ik in een E36 316 coupe, tevens was dit mijn eerste auto. Dit was een heerlijke auto, stuurt goed, gaat hard door de bocht, alleen wel een 4 cilinder. Als je gewoon rijdt kom je opzich makkelijk mee met het verkeer , maar snel is het niet. Maar dit was dus een mooie auto om mee te beginnen, en hiervan heb ik 2 jaar genoten !
De volgende BMW moest dus zeker een 6 cilinder worden, en ik hoef jullie niet uit te leggen waarom ik een 6 inlijn motor wil
. Het is ditmaal geen coupe maar een cabrio geworden, hoe dit gekomen is zal ik jullie als volgt uitleggen. Mijn ouders hebben een X5 3.0i uit 2004. Deze moest een keer naar de BMW garage en kregen we een mini cooper cabrio mee. Voorheen had ik nog nooit in een cabrio gezeten. Vervolgens wilde ik een stukje met de cooper gaan rijden, omdat je hier ook heerlijk mee kan ''karten''. Maar natuurlijk had ik ook gelijk het dak open gedaan, omdat het een zonninge dag was. En toen ging er een nieuwe wereld open , het is meteen een hele andere beleving ! Maar destijds had ik zelf de e36 coupe nog en was er nog geen sprake van een nieuwe auto.Vorig jaar zomer kreeg ik de gelegenheid om in een BMW Z1 te rijden. Dit was een dag om nooit te vergeten ! Wat een ontzettende gave bak is dat, met de heerlijke 2.5 6inlijn motor, ongelovelijk hoe goed dat rijdt ! Het lijkt wel hoe harder je gaat , hoe meer ''grip'' die kreeg. Gewoon een fantastische wagen, vooral als je de deuren laat zakken krijg je veel aandacht. Jammer dat ze zo duur zijn. Maar hierdoor werd de drang wel groter om een cabriolet te nemen als volgende auto, en dit is dan uiteindelijk ook gebeurd.
De zoektocht werd gestart naar een e46 cabrio. Mijn eisen waren:
* TopasBlau
* Automaar
* Sportstoelen
* 6 inlijn ( 323ci tot 330ci)
* Cabrio natuurlijk
Uiteindelijk heb ik een 323ci gevonden die uit Duitsland komt. Hij voldeed aan alle eisen die ik zo beetje in gedachte had. Nadat ik deze auto bij een BMW dealer had laten keuren, werd de koop voldaan, want er waren geen gekke dingen gevonden bij de BMW dealer. Alle boekjes waren ook allemaal keurig in orde en ingevuld en alle sleutels erbij.
De auto is van bouwjaar 2000. De km stand was 94305 Km, hij staat nu bijna op 99.000 km. Eind juni heb ik de wagen gekocht. Inmiddels een heerlijke zomer achter de rug.
Optielijst :
0205 automatic
0226 sportonderstel met carrosserieverlaging
0256 euro airbag/ leder multif. Sportstuur
0320 zonder type aanduiding
0380 voorbereiding montage hardtop
0391 Cabriokap Dunkelblau
0399 volautomatische bediende kap
0423 Velours matten
0428 gevarendriehoek en verbanddoos
0431 automatische dimmende binnenspiegel
0441 rokerspakket
0459 Electrische verstelbare voorstoelen met memory
0473 middenarmsteun voor
0481 sportstoelen voor
0494 verwarmde voorstoelen
0502 koplampsproeiers
0508 park distance control
0522 xenon licht voor dimlichten
0534 airconditioning automatisch + AUC
0606 radio met comp. Navigatiesyst. + boordc.
0672 cd wisselaar ( 6 selecties )
0674 Harman-Kardon sound system
0788 LM wielen M paralellspaak (66M)
0801 Duitsland uitvoering
0863 Dealer gids
0879 Boordliteratuur Duits
0520 mistlampen voor
0548 kilometertacho
0550 boordcomputer (compact)
0832 accu in kofferruimte
Foto's hoe ik hem kocht:
De telefoonconsole is er ondertussen eruit gehaald.
Al snel werd de kentekenplaathouders vervangen door kentekenplaathouders van mijn BMW dealer, staat een stuk netter en origineler.
En 2 weken geleden heb ik een hardtop gehaald.
Gedaan:
* Kentekenplaathouders vervangen
* Parrot Carkit ingebouwd
* Hardtop
To do :
* Angel eyes
* OEM led achterlichten
* Performance voetsteun, heb nu alleen de pedalen
* Titanium pakket ?? ( wat in de voorbumper en in de koplampen zit )
* Tacho ringen
* Op lang termijn een 16:9 navigatieset
En dit was het dan voor nu even. Ik hoop dat jullie het wat vinden
Cabrio (met hardtop) is errug sexy :~ 
zet ook even silvervisions in je knipperlichten
het is een beauty!
