automaatbak ???

[EDWIN G.]

Ik heb gisteren dit forum ontdekt omdat ik wat antwoordn zocht over mijn automaatbak, en mij meteen maar ingeschreven....

Mijn vraag:
Ik heb net een 525 tds met automaat en de afgelopen weken was het hier rond Maastricht spekglad en dus kon ik niet echt genieten van mijn nieuwe auto (wil hem niet meteen kortrijden )

Nu valt mij sinds een paar dagen op dat als ik zo rond de 65 a 70 rijdt (rustig dus) en ik gas geef de bak niet terugschakelt en bij ongeveer 3000 toeren begint te twijfelen (toeren stijgen wat en zakt weer wat een aantal malen), de beemer is dan ook erg langzaam met optrekken..... Als ik de kickdown gebruik trekt ie wel lekker maar blijft dan weer erg bovenin hangen....

Als ik vanaf 0 km flink optrek is er niks aan de hand ! Ook schakelt ie boterzacht (zowel op als neer)

Kan dit allemaal komen omdat ik de eerste weken (heel) rustig heb gereden of is er iets aan de hand :?

Kan iemand mij duidelijkheid verschaffen voor ik naar de garage ren ?

[Robbel]

dus als je een flinke dot gas geeft schakelt ie niet terug, maar gaat ie raar rond de 3000 toeren "schommelen"?
en wat bedoel je met "blijft erg bovenin hangen bij kickdown"? bij kickdown trekt ie m tot net in het rood door (bij mij iig), schakelt, en trekt m weer tot net in het rood door etc. opzich vrij logisch natuurlijk, dus ga ervanuit dat je iets aparts bedoeld.. maar komt niet helemaal over.. misschien net ff iets duidelijker omschrijven
maar dat ie bij flink gas geven niet gewoon terugschakelt is natuurlijk sowieso niet goed.. maar kan ik verder niet echt een oorzaak voor bedenken

suc6 met dit verhaal iig

[EDWIN G.]

Nee, de kickdown werkt prima ! Alleen dat is wel een erg rigoreuze oplossing elke keer (is ook wat onrustig voor de passagiers )

Als ik rustig (normaal) gas geef dan trekt ie heel langzaam op en als hij de 3000 á 3200 tpm bereikt gaat ie schommelen (alsof ik het gaspedaal heen en weer doe...). Het gekke is dat het niet altijd is, als ik wat fermer rijdt dan doet hij het niet altijd (schommelen dus).

Nu heb ik via via gehoord dat er een "lerende"bak inzit die zich aanpast aan de berijder, en aangezien ik de eerste 3 weken uiterst langzaam heb gereden (gladheid!) dacht ik dat het hem (hopelijk) daarin zat. Verder schakeld hij als een droom en ook vanaf 0 km/u fors(er) optrekken is perfect........

Eigenlijk zou er prima mee te leven zijn ware het niet dat ik A: alles perfect wil hebben
B: de boel niet aan gort wil rijden

Kan het misschien verholpen worden met verversen van de versnellingsbakolie en filter (heb ergens gelezen dat deze bakken daar gevoelig voor zijn....)

[Robbel]

maar als je vol gas geeft, maar nog geen kickdown, dan schakelt ie niet terug?

[EDWIN G.]

ligt eraan of hij er zin in heeft

Kan er geen peil aan optrekken, dan weer wel en dan weer niet. Maw het is niet te voorspellen

Maar heb vandaag wat forser gereden en het lijkt of het minder wordt (of ik denk/hoop dat :? )


Ik denk dat ik het gewoon nog ff aankijk hoe het de komende week zich ontwikkelt, hopende dat het inderdaad het is wat ik denk dat het is (lerende bak, de vorige eigenaar was een wat oudere en bedaagde man die veel langzaam reed).

Als het dat is , dan krijg ik het er met mijn rijstijl wel uit denk ik

Maar: voor eventuele andere suggesties en/of opmerkingen hou ik met aanbevolen !!!!!

[Robbel]

je zou 'm evt. kunnen (laten) resetten.. kan goed zijn dat dat veel uit gaat maken. Is al wel 1 en ander over gesproken hier en daar. misschien heb je wat aan deze linkjes

linkje 1
linkje 2

[EDWIN G.]

Kijk daar heb ik wat aan ! Dank.

Wist niet dat dit kon (japans met een handbak gewend.... )

Ga er van de week meteen ff achteraan bij Davo (Tongerse BMW dealer)

[EDWIN G.]

even een kleine update.

Door een lekke radiator (heb ik weer, het was net een zeef ) ben ik er nog niet aan toe gekomen om de boel te laten resetten.
Ik moet ook gewoon werken ....(als ik kan kan de dealer niet , en als die tijd heeft kan ik weer niet).
Ben allang blij dat naast mijn werk een radiator specialist zit

Maar tijdens mijn woon-werk verkeer de bak veel in "S" gezet en wat forser gas gegeven. en ziedaar het lijkt nu veel minder te worden... (of is dit iets te snel gehoopt ?)

Hou jullie op de hoogte....

[EDWIN G.]

weer even een nwe update. Nadat de bak was gereset bleek het probleem zich nog steeds voor te doen.
Alleen was nu duidelijk voor me dat het motorblok niet aan zijn pk's kwam en dus de bak niet terugschakelde......

Ik zag/zie mijn geest al zweven. Turbo stuk, injectoren/verstuivers kaduuk ? Maar waarom dan niet altijd geen vermogen? (|

Afgelopen weekend Wynn's dieselcleaner bij de tankbeurt gegooid.... in het kader van "we zullen wel zien of dit wel helpt...."
Een duur garagebezoek kan altijd nog wel

En zowaar: sinds maandag (na zondag een km of 100 gereden te hebben) neemt het probleem af en sinds woensdag vermogen wanneer ik daarom vraag ! WAT EEN GENOT (en ook wat een opluchting !)

Mij benieuwen of het probleem nu weer voorgoed is opgelost (durf het bijna niet te hopen .....)

[Skippy1]

hallo,

ik lees hier het een en ander over de automaat van de E39

nu is het bij mij als volgt heb sinds zaterdag en bmw 525tds gekocht toen ik de proefrit maakte merkte ik dat hij in de 3 geloof ik laat over schakelt ( okal rij je rustig) bij de 4500 toeren ong.. net voor het rode,

de handelaar zij dat het normaal was en als ik wou dat hij doorschakelde dat ik hem van de (D) even in de (S) moest schakelen en dan weer trug naar de (D)... dus wij weer rijden en ja hoor hij schakeld over en rijd netjes 2000 toeren..

maar ik vind het een raar verhaaltje... zoiets hoort toch gewoon uit zijn eigen door te schakelen??

kan het nu zijn dat de vorrige eigenaar een "sportieve" rijder was en dat er dus een "lerende bak" in zit .. dat hij daarom zo laat pas schakeld??

plus het lampje van de bij rijder airbag blijft branden... de handelaar zij,,, dit komt omdat hij met een 24v accu is gestart.
aangezien de accu van de auto leeg was en dat het systeem ff verward is.. dus moet ik hem laten resette en klaar is rogier.

nu wou ik graag weten hoe jullie over mijn verhaal denken klopt het of is het een beetje broodje aap?

alvast bedankt:) vriendelijken groet Rogier

[nassje]

Een TDS Motor heeft geen lerende bak, alleen een 525D of 530D.
En zo'n bak onthoudt dat alleen tijdens het rijden als je blijft trappen dat hij dan ook vanzelf hoge toeren toe laat.
Maar niet van een dag daarvoor bij wijze van spreken...

En een airbag lampje is meestal zo'n sensor matje onder de stoel.
Deze gaat vaak kapot als men ff snel wat wilt pakken en met z'n knieen op de stoel gaan zitten/drukken.
Daardoor kunnen ze kapot gaan. Zo'n sensor kost een paar tientjes, maar uitlezen is natuurlijk verstandig.

[Marcel RSD]

Als een handelaar een auto start met een 24V accu, zou ik de BMW maar laten staan. De electronica is niet zo happig op deze spanning. Tevens is het schakelverhaal ook al een zwetsverhaal van hem, hij moest die wagen dus kwijt. :>
Ik zou er met een straatlengte omheen zijn gelopen.

[Skippy1]

ooh zo okej... maar mijn automaat gaat dus best hoog in de toeren,, is dat wel normaal dan?

dat ik als ik wil dat hij doorschakeld eerst van de (D) naar de (S) moet schakelen en dan weer trug? anders schakeld hij pas bij ong 4500 toeren... dus dat is niet bepaald zuinig als ik daar op wacht.

oh ja dat had ik ook ergens gelezen en het ABS lampje blijft ook branden trouwens... maar denk dat ik hem binnekort maar even laat uitlezen. en vcan het weekeind even de accu een half uur afkoppelen kijken of die lampjes dan uitgaan want hij staat in duitsland bij mn ouders

bedankt voor de antwoorden

mvg Rogier

@ marcel... ik heb de auto dus al haha.. maar hij liet het nog wel bij andere autos zien dat daar die lampjes ook brande.. en dat schakel verhaal vond ik ook raar.. maar het werkt wel hij schakeld dan wel door dus vandaar dat ik hem in 1ste instantie ook geloofde

[Marcel RSD]

Heb je wel garantie bedongen ? Want als ik nu al samenvat:
- Weifelende automaat
- Airbag lampje
- ABS sensor

- Automaat kan een verversing zijn van de olie (250-300 euro)
- Airbag lampje (matje paar tientjes, maar aardig wat werk)
- ABS kan eenvoudige reset zijn tot aan een kapotte sensor of pomp.

En er is nog geen week voorbij.

[Skippy1]

neuh geen garantie.

nou moet ik wel segge dat ik de auto helemaal binneste buiten heb getroken gwn schoonmaken na kijken olie pijlen etc en toen zat ik na die lampjes te kijken en dacht dat word google en kwam ik hier op uit.

mja hij heeft 270.000 gelopen dus zou kunnen dat olie ververst moet worden (van automaat - en motorblokje zelf die is ook zwart).. ik ken in duitsland een echte bmw fan die graag aan bmw's sleuteld dus daar ga ik ook even langs volgende week..en voor het uitlezen ken ik ook een kleine garage die 100% werk leverd tegen lage prijs.

dit is echter mijn 1ste auto dus wist niet goed waar na te kijken maar hopelijk valt het mee en anders word het sleutele geblaze..

maar even voor mijn duidelijkheid,,, dat hij zolaat schakeld kan liggen aan olie verversen van automaatbak??