remschijven en draagarmen rubbers

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
Gebruikersavatar
Mooggie
Berichten: 1597
Lid geworden op: 22 sep 2007, 15:48
Locatie: Lisse

Re: remschijven en draagarmen rubbers

Bericht door Mooggie » 28 mar 2009, 00:33

yellowness schreef: die schijven en blokken nog maar 30000km hebben meegegaan
Weet je wel zeker dat je schijven krom zijn?! Dat is namelijk iets wat garages al snel roepen omdat ze even snel € 500,- omzet willen draaien.

Ik rij momenteel al 150.000 km (!) met dezelfde schijven. Laatst begon mijn stuur wat te trillen en ik dacht mijn schijven te moeten vervangen, maar dat bleek na onderzoek bij de garage niet eens nodig te zijn. Voor € 75,- even de voorwielen uit laten lijnen en het trillen is weg. :)
E90 330dA LCI 2010 245 pk Saphirschwarz M-pakket (2016-heden) Afbeelding
eerder:
E60 535d pre-LCI 2005 272 pk Carbonschwarz M-pakket (2010-2016)
E46 330d pre-LCI 2002 184 pk Saphirschwarz (2006-2010)

Marc 320d

Re: remschijven en draagarmen rubbers

Bericht door Marc 320d » 28 mar 2009, 13:58

Je bedoelt balanceren neem ik aan ? :D

Heb je (TS) een idee hoe je de schijven krom hebt gekregen ?

Gebruikersavatar
Mooggie
Berichten: 1597
Lid geworden op: 22 sep 2007, 15:48
Locatie: Lisse

Re: remschijven en draagarmen rubbers

Bericht door Mooggie » 28 mar 2009, 16:08

Marc 320d schreef:Je bedoelt balanceren neem ik aan ? :D
Euuh ...nou eigenlijk niet ....op de factuur van de garage staat duidelijk "uitlijnen". Voorbanden waren niet gelijkmatig versleten, dus wielstand is ietsjes gecorrigeerd (kreeg ook een uitdraai te zien met wielstand voor/na met groene/rode kleurtjes etc.). Hiermee is in mijn geval het trillen al weggegaan. Maar mogelijk dat ze toen ze toch bezig waren meteen even aan het balanceren geslagen zijn :roll: :)
E90 330dA LCI 2010 245 pk Saphirschwarz M-pakket (2016-heden) Afbeelding
eerder:
E60 535d pre-LCI 2005 272 pk Carbonschwarz M-pakket (2010-2016)
E46 330d pre-LCI 2002 184 pk Saphirschwarz (2006-2010)

Marc 320d

Re: remschijven en draagarmen rubbers

Bericht door Marc 320d » 28 mar 2009, 16:41

ach zo, was even verwarrend omdat de wielen niet uitgelijnd worden maar de wagen.

Hebben ze nu alles binnen spec gezet ? en stond het erbuiten ? Even uit interesse, want ik weet dat veel bedrijven uitlijnen heel makkelijk opvatten...als de rijlijn goed is zijn ze al blij, ook al staan er diverse waarden buiten spec.

Gebruikersavatar
Mooggie
Berichten: 1597
Lid geworden op: 22 sep 2007, 15:48
Locatie: Lisse

Re: remschijven en draagarmen rubbers

Bericht door Mooggie » 28 mar 2009, 17:23

Ik heb de uitdraai helaas niet meegekregen (of eigenlijk heb ik daar niet naar gevraagd ), maar hij liet hem wel even zien. Bij de startmeting waren bepaalde waarden (hoekverdraaiingen) met een rode kleur aangeven en na afloop waren deze groen, ten teken dat de waarden nu wel binnen de juiste marges vallen. Ik zal de uitdraai bij een volgende keer uitlijnen (hopelijk pas over lange tijd!) eens meevragen. :!
E90 330dA LCI 2010 245 pk Saphirschwarz M-pakket (2016-heden) Afbeelding
eerder:
E60 535d pre-LCI 2005 272 pk Carbonschwarz M-pakket (2010-2016)
E46 330d pre-LCI 2002 184 pk Saphirschwarz (2006-2010)

Gebruikersavatar
yellowness
Berichten: 135
Lid geworden op: 06 dec 2007, 01:30
Locatie: nieuwegein

Re: remschijven en draagarmen rubbers

Bericht door yellowness » 29 mar 2009, 06:04

jewel ik weet wel bijna zeker van de remmen. want een maand geleden zat me klauw vast aan de schijf en toen hadden ze alleen de klauw vervangen. ik merk alleen die trillend stuur tijdens remmen. en ze hadden ook op de remmentestbank gezet dat het krom is. dus ik neem aan van wel. maar zoizo een schijf is goed en dat neem ik terug mog er een keer weer een klauw vast zitten hoef ik niet weer nieuwe schijven te bestellen.

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E46) Techniek”