van 323 naar 330 coupe

[joost]

ik overweeg weleens om mijn huidige auto interuilen tegen een TiAg 330ci en mijn zooitje overtezetten (al wat er nogniet opzit...)

maar vraag me af of ik het echt ga merken van 323 (2.5l / 170pk) naar 330 (3.0l / 231pk)

iemand hier ervaring mee?

[DJLeonardo]

Niet van de 323 naar 330. Wel van de 328 (2.8 ) naar 330. Ja, dat merk je heel goed!
Het is een heel andere motor ten eerste.
2.8 heeft het meeste koppel onderin (een soort Volvo ) 3.0 gaat pas los boven de 4000 (niet dat ie te weinig heeft daaronder, maar goed)
Ik ken verder alleen de 2.5 liter met 192 PK en de 2.2 met 170 pk. De 2.2 is best zwakjes vind ik. Gewoon gemiddeld meekomen in het verkeer zeg maar. De de 2.5 is al veel beter. Anders dan de oudere 2.8 met hetzelfde vermogen maar vergelijkbaar qua prestatie. Hoewel de 2.8 meer kopple heeft pakt de de nieuwere 2.5 beter op en is het koppel nog beter verdeeld over de curve. Komt waarschijnlijk ook omdat de 2.8 die ik had enkel vanos had.

Het verbruik van de 323 en 330 is volgens de fabrieksopgave nagenoeg hetzelfde. (0.1 liter verschil gemiddeld per 100 km)

[BoMeWm]

Heb 2.5 323 2 jaar gehad en de 330 nu in mijn bezit.
Mijn mening: de 323 loopt zijdezachter, meer het limo gevoel, is stiller en heeft leuk/genoeg vermogen.
De 330 gromt meer en geeft hierdoor een sportief gevoel, je hoort a.h.w. het vermogen en hij is natuurlijk daadwerkelijk sneller.
Overall heeft de 2.5 323 mijn voorkeur qua motor (geluid)
Moet er wel bij zeggen dat het alweer drie jaar geleden is dat ik de 323 had, dus een direct vergelijk is weg.
En.....nee ik ruil niet

Edit:

Heb trouwens een sedan

[joost]

sedan; beetje laswerk... en hopla

[R.H.]

Hé Joost,

Je moet ff contact opnemen met Slootsie(ook lid) die is nog op zoek naar een 323 coupe.


Joost citeerde: "sedan; beetje laswerk... en hopla" hahahahahahhaha goed bezig

[bofkont]

Heb zelf een 323i E36 coupe gereden echt fijne vlotte wagen
Hierna kocht ik dus de E46 328i M52TU met dubbele vanos, en deze is toch echt merkbaar vlotter.
Net zoals Leonardo zegt hij had de oudere M52 met enkele vanos en deze waren minder vlot.
De eerste 325i E36 zonder vanos hadden dit probleem al helemaal.

De M52TU heeft door de dubbele vanos een veel smeuiger koppel en trekt daardoor veel beter onderin.
En ook een iets hoger koppel dan de enkele.
En vergelijk de 0-100 tijden eens van een 323i met een 328i zegt ook al wat.


Ga gelijk voor de 330i is gewoon een superieur blok, stukken sneller als de 328i zowel onderin als bovenin.
Krijg je echt geen spijt van.

[joost]

ben toch maar weer verder aant kijken naar de beste upgrade...

Spoiler: Laat zien

3

[BoMeWm]

Is weer een ander zonnestelsel, op die manier wordt het wel moeilijk. In dat geval zou ik voor de 330 gaan.
Is een leuke upgrade

[bofkont]

Idd M3 is totaal andere auto met totaal andere kosten.
Maar kun en wil je het betalen zou ik daarvoor gaan.
De M3 is de ultieme E46

Maar denk dat een 330i een betere allround keuze is.