Vervangen brandstoffilter

[Zizouaar]

Hello peepz,

Ik moet binnenkort mijn olieservice gaan uitvoeren en vroeg me af of ik ook de brandstoffilter moet gaan vervangen?
Om de hoeveel km moet deze vervangen worden eigenlijk?
Ik heb een BMW 325ci cabrio.

[tan_n86]

Volgens mij word de brandstof filter bij inspectie 2 meegenomen, als je bij de dealer een olieservice laat uitvoeren doen ze alleen de volgende dingen:

Olie
Oliefilter
Microfilter

(en bij mijn dealer): een goedje bij gooien in de benzine tank om de injectoren te reinigen etc.

[Zizouaar]

Dus ongeveer om de 60000 km dient deze vervangen te worden, am i right?

[tan_n86]

Bij mij zijn de intervallen als volgt:

olieservice 25000 km
inspection 1 25000 km
olieservice 25000 km
Inspectie 2

en nu komt het: inspection 2 dus na 75000 km maar in de praktijk zal dat idd rond 60000 km zijn

[Zizouaar]

Duidelijk.
Hartstikke bedankt

[A.W.B.0210]

de nederlandse benzine is over t algemeen zo schoon dat t bijna niet nodig is om je filter te vervangen, maar eens in de zoveel tijd zal t zeker geen kwaad kunnen.

[dw70]

60.ooo Km is prima voor een wissel. En injectorreiniger kun je zelf toevoegen. Is wat goedkoper dan bij BMW.

[tan_n86]

Klopt alleen kreeg ik het erbij tijdens mijn oliewissel zal er ook wel voor hebben betaald;) krijg de factuur thuis gestuurd dus ben benieuwd!

[dw70]

injectorreiniger kost normaal in een "shop" rond de 6 Euro voor een flacon. Valvoline. Toppie.

[A.W.B.0210]

is t ook niet zo dat de V-power en BP Ultimate benzine's dat er al in hebben, die injectorreinigers?

[dw70]

Nee, dat zit niet in de veel te dure Vpower benzine.
Dan kun je beter euro 95 tanken en eens in het half jaar injectorreiniger erin gooien (uit voorzorg). Heel wat goedkoper dan die nutteloze Vpower onzin. Het is onzin en getest door de Tüv en KEMA op Shell zijn eigen onzin reclame verhalen. Kwam bij beiden als resultaat: Een verwaarloosbaar verschil in verbruik. Nul komma nul verschil op het gebied van onderdelenbehoud op lange termijn (kleppen-inspuitventielen-brandstofkamers etc).

[tan_n86]

Nou ik zou dus nooit V-Power of Ultimate tanken, das gewoon echt oplichterij..
Die additieven die ze zogenaamd gebruiken werken niet. Ze gooien bij 22000 liter maar 1 liter van dat spul erbij..

Kijk hier maar is naar:

http://kassa.vara.nl/tv/afspeelpagina/a ... c/speel/1/

[NielsE36]

Even offtopic om in te haken op die premium-benzines:
Ik vond het een interessante documentaire om te kijken.
Alleen één tank benzine gebruiken om vervolgens te kijken naar het verbruik is niet helemaal correct.

De premiumbenzines claimen een reinigende werking te hebben, en daardoor zuiniger te zijn.
Dit effect is natuurlijk nooit te meten op slechts 20 liter benzine, maar openbaart zich na bijvoorbeeld een heel jaar rijden. In een half uur autorijden kan je nooit je motor inwendig gereinigd hebben.

Ik zeg dus niet dat premium-benzines beter zijn, maar dat 'kassa' voor de volledigheid naar de lange-termijn effecten had moeten kijken. Ik ben benieuwd wat daar uit zou zijn gekomen.

[Holographic91]

heb een paar keer achter elkaar Shell V power getankt (volle tank) en nu weer bij de Tinq. Merk geen verschil dat de auto rustiger zou lopen of dat ik meer kilometers maak.

[poeria]

ik tank vaker in duitsland en daar heb je die 100octaan van de shell dacht ik en dan verbruikt de auto juist meer.
op een volle tank scheelt het ongeveer 80 km.
maar ik vind wel dat de auto iets beter presteert.