Probleem koppeling 320d

[frenske1973]

Na het chippen van de Beemer heb ik een probleem met de koppeling.
Vooral merkbaar in 4e en 5e versnellingen bij vol gas geven slipt de koppeling.
Het probleem is echter dat dit maar af en toe het geval is! Dit is toch vreemd??? Als de koppeling echt versleten zou zijn, zou hij toch altijd moeten slippen en niet af en toe? Toevallig naar Spa gereden deze week, en bij de berg achter Luik, plank gas gegeven in de 5 en hij slipte niet! Je zou toch zeggen dat hij juist dan zou moeten slippen.

Na het doorspitten van het forum heb ik de CDV er tussenuit gehaald en goed ontlucht.
De remvloeistof ( tevens koppelingsvloeistof ) is vorig jaar ververst, dus daar zou het probleem niet in kunnen zitten.

Zou het kunnen liggen aan het 2massa vliegwiel?

Wil graag alle mogelijkheden bekijken voordat ik de koppeling ga vervangen, en achteraf misschien blijkt dat deze niet versleten is..

Iemand tips?

[largeproject]

2 massa vliegwiel kan niet slippen,deze kan alleen gaan trillen als ie teveel belast word omdat de veren te slap zijn geworden en het vermogen niet aankunnen.
Slippen heeft een andere oorzaak.
Heb zelf vorig jaar ook de koppeling vervangen van een niet gechipt 320d,deze begon in Zuid Frankrijk te slippen, anwb heeft hem toen naar huis gebracht, thuis heb ik nog 4 weken gereden wat ik ook deed,slipte niets, toch maar de koppeling vervangen, plaat was wel dun, maar nog net niet versleten, ook was ie niet vet.
Tot nu toe geen problemen gehad

[Mario TT]

Ik denk eerder dat het aan de temperatuur ligt van de plaat? En hoe je hem hebt gebruikt? Of hij zit echt op z`n eind en werkt het zelfstellende gedeelte niet optimaal meer?

Ik zou gewoon de koppeling vervangen. Het is misschien niet de goedkoopste oplossing maar het is denk ik wel DE oplossing.

[frenske1973]

Volgens de dealer is de koppeling al eens bij 150dkm vervangen. Hij heeft er nu 247dkm opstaan en ik heb er ongeveer 10dkm mee gereden sinds de aanschaf. Vind het nogal snel dat de koppeling het na een kleine ton begeeft. Maar weet natuurlijk niet hoe de vorige eigenaar ermee om is gegaan. Hij heeft wel een 13-polige stekkerdoos, dus dat er een (zware) caravan mee getrokken is, sluit ik niet uit..

Via de after market is er een koppelingsset beschikbaar waarbij je het 2massavliegwiel vervangt voor een massief exemplaar.
Prijs zit rond de 500 euro excl BTW. Gaat nog wel wat korting vanaf aangezien ik bij een garagebedrijf werk. Denk nl dat het 2massavliegwiel zijn beste tijd wel gehad heeft met 250dkm op de klok..

[largeproject]

Mijne heeft 260 gelopen,of ooit het massa vliegwiel vervangen is weet ik niet, maar voelt nog goed aan, heb zelf de auto gekocht met 2 ton op de klok, daarvoor is ie altijd bij bmw in onderhoud geweest.
Maar gechipt gaat ie der wel eerder eraan,zeker als je een sterker midden gebied hebt.

[Mikkie]

Is ook wel een beetje inherent aan het chippen hè. Meer vermogen is natuurlijk leuk, maar een aantal onderdelen krijgen ook wel wat meer slijtage voor hun kiezen

[Marc 320d]

Hmmm, klinkt me bekend in de oren. Toevallig had ik het afgelopen zondag weer, na lange tijd. Dit was in de derde of vierde versnelling (weet ik dus niet meer). Volgas om in te halen, auto trok prima, bromde als een malle en bij wegvallen van het brommen zag ik nog net de toerenteller terug zakken.

Nu is bij mij zo'n anderhalf jaar geleden de koppeling en het vliegwiel vervangen, omdat ik dit probleem al had. Op het traject naar mijn werk toe gebeurde het regelmatig bij invoegen op de snelweg, dus 4e versnelling. Daarna niet meer opgemerkt, maar wel af en toe dat gebrom.

Zover ik weet is mijn diesel niet gechipped. (zo rap voelt ie nu ook weer niet).
Ik ben dus erg benieuwd, want het kan niet zijn dat de koppeling in 40k aan het verdwijnen is. (trek geen lasten met de auto, gebruik de koppeling niet voor 'hellingproef' etc.)

[frenske1973]

Dat ie meer te lijden heeft omdat hij gechipped is, kan ik inkomen.
Het vreemde blijft dat de slip maar af en toe optreedt. Als de koppeling echt versleten zou zijn, zou hij toch altijd moeten slippen?

[frenske1973]

Probleem is opgelost!

Op de koppelingsplaat zat nog genoeg voering, maar de drukgroep bleek zijn beste tijd gehad te hebben. Kon blijkbaar het extra koppel na chippen niet aan.

In eerste instantie hebben we de Valeo 4p kit gemonteerd incl vervanging van het 2massa vliegwiel door een massief exemplaar. Dit zit in de kit.
Na montage gaan proefrijden en er trad een hevige resonantie op tss de 2000 en 2500 toeren. Trilde door de hele auto..
Kit weer gedemonteerd en terug naar de onderdelen leverancier. Die heeft contact opgenomen met Valeo en de kit teruggestuurd op te kijken of er geen onbalans in zou zitten.. Zou 3 weken duren!!! Daar heb ik niet op gewacht! Bij de dealer een originele koppelingsset besteld en vandaag was weer alles gemonteerd. Nu is het gelukkig weer helemaal perfect! 2massavliegwiel laten zitten ongezien daar geen speling op zat.

Tip: gewoon voor origineel gaan en geen after market meuk voor de Beemer.. (kit blijkt overigens wel zonder veel problemen toegepast te worden bij VW en Audi...)

[Marc 320d]

Bedankt voor de update! Probleem klinkt toch echt gelijk aan dat van mij (gebrom / resonantie rond die toeren, iets wat me al irriteert sinds ik de auto heb!). Maar vorig jaar is er dus een nieuwe originele koppeling in gegaan en ik merk gewoon geen verschil in dat gedrag, plus dat deze weer wat lijkt te gaan slippen op max. koppel, met nog harder gebulder als bij effect....