Nieuwe schijfremmen roest
-
Goliath
Nieuwe schijfremmen roest
Heb pas nieuwe schijfremmen achter laten monteren, nu zie ik alleen aardig wat roest erop. Niet alleen op het gedeelte dat de rem aanraakt, maar ook op het horizontale gedeelte. Zie foto:
Klik voor foto
Is dit normaal? Het ziet er nou niet bepaald mooi uit...
Klik voor foto
Is dit normaal? Het ziet er nou niet bepaald mooi uit...
Re: Nieuwe schijfremmen roest
Ja, is normaal. Kun je niets tegen doen en wordt alleen maar erger.
-
Goliath
Re: Nieuwe schijfremmen roest
Oké, in ieder geval fijn om te weten dat het normaal is. Toch zonde...
Re: Nieuwe schijfremmen roest
Ik vind 't bij deze wel extreem... ik heb Bosch schijven, die zitten in een soort laklaagje dat je eraf remt. Die zien er nu nog redelijk netjes grijs uit...
Re: Nieuwe schijfremmen roest
Je kunt dat gedeelte ook gewoon zwart spuiten, met hammerite bijvoorbeeld. Wel zorgen dat je de rest erg goed afplakt, of gewoon even schijven demonteren. 
- Denniz0229
- Berichten: 694
- Lid geworden op: 29 mei 2011, 21:30
Re: Nieuwe schijfremmen roest
dit is IMO wel heel veel roest.
heb je wel fatsoenlijke schijven genomen? en dus geen Chinese asbest schijven
heb je wel fatsoenlijke schijven genomen? en dus geen Chinese asbest schijven
-
Goliath
Re: Nieuwe schijfremmen roest
Welk merk het is weet ik niet, heb ze laten monteren door mijn bmw specialist, welke naar mijn idee alleen originele spullen gebruikt.
-
mechanic01
- Berichten: 280
- Lid geworden op: 14 nov 2010, 13:52
Re: Nieuwe schijfremmen roest
ik denk niet dat dit orginele schijven zijn. Denk gewoon heel goedkope imitatie.
Re: Nieuwe schijfremmen roest
Heb zelf ook net nieuwe schijven een aantal maanden zowel voor als achter, maar heb geen enkele roest.
Brembo.
Brembo.
Huidige auto: 2003 E85 Z4 3.0i S
ex 2004 E85 Z4 3.0i S
ex 2003 E85 Z4 3.0i S automaat
ex 2000 E46 328i
ex 2000 E46 328ci
ex 1998 E46 328i
ex 1997 E36 323i coupe
ex 2004 E85 Z4 3.0i S
ex 2003 E85 Z4 3.0i S automaat
ex 2000 E46 328i
ex 2000 E46 328ci
ex 1998 E46 328i
ex 1997 E36 323i coupe
Re: Nieuwe schijfremmen roest
Denniz0229 schreef:dit is IMO wel heel veel roest.
heb je wel fatsoenlijke schijven genomen? en dus geen Chinese asbest schijven
Heb het met mijn vorige BMW ook gehad. Na het plaatsen van nieuwe originele schijven. De linker bleef mooi, de rechter had roest. Echter is het alleen oppervlakkig, met een schuurpapiertje is het weer weg.mechanic01 schreef:ik denk niet dat dit orginele schijven zijn. Denk gewoon heel goedkope imitatie.
Zegt dus niks over de kwaliteit van de schijven.....
Re: Nieuwe schijfremmen roest
Wel eens een schijf gezien van een auto die een maand stil heeft gestaan?
Zeker met pekel erbij zijn ze dan volledig verroest, ook het remoppervlak.
Die roest is niet meer dan normaal en ook niks om je zorgen over te maken.
Zeker met pekel erbij zijn ze dan volledig verroest, ook het remoppervlak.
Die roest is niet meer dan normaal en ook niks om je zorgen over te maken.
٩(๏̯͡๏)۶ Showroom ٩(๏̯͡๏)۶
Re: Nieuwe schijfremmen roest
Bosch remschijven zijn al paar maanden geïnstalleerd zien nog perfect uit. Er is zit inderdaad een soort beschermlaag erop daarom mag je ook geen remreiniger gebruiken bij het installeren. En ja BMW "specialist" die alleen originele onderdelen gebruikt ben ik nooit tegen gekomen enkel dealer dat geloof je toch niet TS dit zijn nou precies de mensen die een auto monteur zoekt naief en geld hebben
.
Verkocht BMW 320D e90
Huidige: BMW F11 525D
Huidige: BMW F11 525D
Re: Nieuwe schijfremmen roest
No worries... niks mis met die remschijven volgens mij...
Een fikse regenbui heeft dezelfde invloed op het blank metaal van de remschijf.
De legering van een remschijf maakt dat deze gevoelig is voor corrosie maar ook keihard is en warmte snel af kan voeren.
Bij regelmatig gebruik van een auto zul je geen corrosie zien. Behalve op de rug van de remschijf.
Na een regenbui zie je, door de samenstelling van het materiaal, al snel een roest aanslag verschijnen.
Dit rem je er met een ritje weer zo van af.
Een fikse regenbui heeft dezelfde invloed op het blank metaal van de remschijf.
De legering van een remschijf maakt dat deze gevoelig is voor corrosie maar ook keihard is en warmte snel af kan voeren.
Bij regelmatig gebruik van een auto zul je geen corrosie zien. Behalve op de rug van de remschijf.
Na een regenbui zie je, door de samenstelling van het materiaal, al snel een roest aanslag verschijnen.
Dit rem je er met een ritje weer zo van af.
Re: Nieuwe schijfremmen roest
Even de wielen eraf, schuren, afplakken en spuiten met hittebestendige lak (in de kleur die je wilt).
Heb het enkele weken geleden ook bij mijn OEM schijven gedaan, ze zaten er wel al langer op:


Heb het enkele weken geleden ook bij mijn OEM schijven gedaan, ze zaten er wel al langer op:


Re: Nieuwe schijfremmen roest
Ik irriteer me meer aan de troep die in het geventileerde deel van de schijven zitten..
Alle wielen eraf, mooi de spaken en binnenkant gepoetst, en 1 regenbui later alle zooi uit de schijven tegen de binnenkant van de velgen aan geslingerd
Alle wielen eraf, mooi de spaken en binnenkant gepoetst, en 1 regenbui later alle zooi uit de schijven tegen de binnenkant van de velgen aan geslingerd


