Melding Transmissie Storing
Melding Transmissie Storing
Vandaag gingen we op weg van Rotterdam naar Tunex in s'-Heerenberg om de automaat te laten spoelen/flushen. Is een lekker eindje en we reden heerlijk. Totdat ik t gas beetje los liet, toen ik vlak daarna beetje gas bijgaf voelde ik n soort klap/schok alsof ie nie lekker schakelde. We reden gewoon verder en even later deed ie t weer! Ik dacht al ' die moet nodig gespoeld zeg'. Vlakbij Tunex kwam er opeens n melding in t scherm met Transmissie Storing! De schokte en haperde en had geen kracht meer, hij had gewoon geen zin meer en kwam amper vooruit. Ondanks dat bleef ie wel gewoon doorrijden maar traag, gelukkig waren we van de snelweg af. Gas geven ging ook moeilijk. Bij Tunex motor afgezet en opnieuw gestart en alles deed t weer normaal. Automaat is gespoeld, zat echt smerige zwarte olie in! Toen weer t hele eind terug en hij reed heerlijk! Geen storing meer gehad, schakelde soepel en leek ook pittiger en volgens mn zoon mooier geluid. Aankomende week gaan we naar Marokko met de bempie, 2500km. Ben blij dat ie lekker gespoeld is maar die melding zit me toch dwars. Moet ik er nog naar laten kijken of gewoon aankijken en bij Murcia stranden (omg!) Misschien iemand n advies? Thnx
-
Kevin_1987
- Berichten: 357
- Lid geworden op: 15 jan 2013, 15:44
Re: Melding Transmissie Storing
Ik zou de auto even laten uitlezen op foutcodes. Kost niet zoveel en is ook zo gedaan bij de dealer. Zeker omdat de auto na de melding niet meer lekker liep. Geeft in mijn ogen toch aan dat er misschien iets niet goed zit (kan zijn dat het systeem gereset is, toen je de auto afzette en dat ie 't daarna weer goed deed).
Ook die vieze olie wat je aangeeft, zou mij geen fijn gevoel geven. Ik zou 'm even laten uitlezen bij BMW of BMW Service Partner, zeker met zo'n lange reis in 't vooruitzicht.
Zelf heb ik eind vorig jaar zo'n melding gehad met de M6, dit bleek echter gewoon 'n "glitch" oftewel een onschuldige storing in 't systeem te zijn. De melding kwam voor 't stoplicht en verdween na +/- 10sec. weer. Geen foutcodes bij 't uitlezen, geen problemen gehad en ook nooit meer teruggekomen. *even afkloppen*.
Hier een foto die ik van de melding heb gemaakt, toen ie verscheen:
Ook die vieze olie wat je aangeeft, zou mij geen fijn gevoel geven. Ik zou 'm even laten uitlezen bij BMW of BMW Service Partner, zeker met zo'n lange reis in 't vooruitzicht.
Zelf heb ik eind vorig jaar zo'n melding gehad met de M6, dit bleek echter gewoon 'n "glitch" oftewel een onschuldige storing in 't systeem te zijn. De melding kwam voor 't stoplicht en verdween na +/- 10sec. weer. Geen foutcodes bij 't uitlezen, geen problemen gehad en ook nooit meer teruggekomen. *even afkloppen*.
Hier een foto die ik van de melding heb gemaakt, toen ie verscheen:
///M. The strongest letter in the world.
E63 M6 - Saphirschwartz
F21 118i LCI met M-pakket - Alpinweiss
E87 118i (ex.)
E39 M5 facelift (ex.)
E36 318is coupe (ex.)
E36 318i sedan (ex.)
E63 M6 - Saphirschwartz
F21 118i LCI met M-pakket - Alpinweiss
E87 118i (ex.)
E39 M5 facelift (ex.)
E36 318is coupe (ex.)
E36 318i sedan (ex.)
Re: Melding Transmissie Storing
Hoi Kevin, dank je voor je reactie. Ik heb het gezegd bij Tunex en hun zeiden ook dat t meteen weer gereset was door opnieuw de motor te starten. Ze zeiden ook dat t o.a door te lage olie druk kon komen. Na het spoelen hebben ze em ook uitgelezen en er kwam geen enkele foutcode gelukkig, maar ja denk ik dan, misschien is er wel iets wat geen foutcode geeft. Die vieze olie is eruit, volgens Tunex was t normale vieze olie ze waren niet geschokt ofzo haha, en alles is schoongespoeld en er zit nieuwe olie + filter in. Echt, de terugweg ging ie als een speer, geen schokje niks, reed 150 en merkte t niet eens, (voor mij is dat hard he, ben blond ook) strax wel natuurlijk als ik n bon heb...kijk dit is de melding.....
[img
][/img]
[img
][/img]
Re: Melding Transmissie Storing
Een foutcode op het scherm zonder dat deze opgeslagen is ? Zeer twijfelachtig. Hebben die jongens wel de juiste apperatuur ? Met zo een standaard ODB scanner kan je niet alles zien, dit kan alleen met BMW apperatuur.
525d E61 2007 pre-LCI
Re: Melding Transmissie Storing
OMG Tom, t gaat me opeens boven mn petje 
Bedoel je dat ze die melding hadden moeten zien tijdens t uitlezen? Ik weet t niet of ze de juiste apparatuur hebben, t zag er wel allemaal professioneel uit, en er stonden echt hele dikke bakken waar ze mee bezig waren zoals Mercedes S klasse, maar ja misschien zegt dat niets....
Bedoel je dat ze die melding hadden moeten zien tijdens t uitlezen? Ik weet t niet of ze de juiste apparatuur hebben, t zag er wel allemaal professioneel uit, en er stonden echt hele dikke bakken waar ze mee bezig waren zoals Mercedes S klasse, maar ja misschien zegt dat niets....
Re: Melding Transmissie Storing
Als je zeker wil zijn zou ik in jouw geval naar de dealer gaan. Zo een spoeling is geen wondermiddel.
Ik wil je geen schrik aanjagen maar als je ergens in pan staat gaat het je veel meer kosten, en dan ga je je het beklagen.
Als je gaat hou ons op de hoogte, andere kunnen hier ook uit leren.
Ik wil je geen schrik aanjagen maar als je ergens in pan staat gaat het je veel meer kosten, en dan ga je je het beklagen.
Als je gaat hou ons op de hoogte, andere kunnen hier ook uit leren.
525d E61 2007 pre-LCI
Re: Melding Transmissie Storing
Ik heb door een lekkage in de SMG3 transmissie ( hydroliek vloeistof ) destijds ook precies zo'n transmissie storing gehad.
deze melding was eerst ook niet bij de dealer te zien ( ze hebben volgens mij 2 versies software draaien, 1 laat een opsomming zien van alles, en die weergaf het niet , pas bij het 2de programma toen ze dieper gingen kijken ( transmissie dus ), toen vonden ze het wel )
Zelf kon ik het met INPA wel in 1 keer zien.
Bij mij was de transmissie storing ook weg bij het opnieuw opstarten ( net weer dat beetje druk op kunnen bouwen in het hydroliek circuit ) en kon dagen rijden zonder problemen.
Bij een bmw specialist de lekkage laten verhelpen en nergens meer last van gehad !
Maar het kan natuurlijk aan meerdere factoren liggen, was mooi geweest als je wel een storingslijst had, aan combinatie van bepaalde storingen kan je redelijk goed achterhalen wat er aan de hand kan zijn.
deze melding was eerst ook niet bij de dealer te zien ( ze hebben volgens mij 2 versies software draaien, 1 laat een opsomming zien van alles, en die weergaf het niet , pas bij het 2de programma toen ze dieper gingen kijken ( transmissie dus ), toen vonden ze het wel )
Zelf kon ik het met INPA wel in 1 keer zien.
Bij mij was de transmissie storing ook weg bij het opnieuw opstarten ( net weer dat beetje druk op kunnen bouwen in het hydroliek circuit ) en kon dagen rijden zonder problemen.
Bij een bmw specialist de lekkage laten verhelpen en nergens meer last van gehad !
Maar het kan natuurlijk aan meerdere factoren liggen, was mooi geweest als je wel een storingslijst had, aan combinatie van bepaalde storingen kan je redelijk goed achterhalen wat er aan de hand kan zijn.
Re: Melding Transmissie Storing
Hartstikke bedankt voor t meedenken en delen van ervaringen, 
Re: Melding Transmissie Storing
Ik kreeg ook regelmatig de melding Transmissie storing en hij bleef dan in z'n 3 staan. Na een beurt bij ZF bleek dat veel te weinig olie in zat (lekkage).
Trouwens alle storingsmeldingen uit het verleden blijven er gewoon in staan. Tenzij ze dit met INPA / DIS / ISTA gewist hebben. Dus je kunt altijd nog terugkijken.
Trouwens alle storingsmeldingen uit het verleden blijven er gewoon in staan. Tenzij ze dit met INPA / DIS / ISTA gewist hebben. Dus je kunt altijd nog terugkijken.
F10 N57N
Re: Melding Transmissie Storing
THNX Lowkey, hij staat nu op de brug om eventuele lekkage op te sporen, het stukje snelweg hierheen ging als vanouds heerlijk! Hij wordt ook uitgelezen op de transmissie, misschien zeg ik t niet goed maar weet t ook niet zo goed als jullie 
Hou jullie op de hoogte
Hou jullie op de hoogte
Re: Melding Transmissie Storing
Nou hij heeft geen lekkages en bij het uitlezen kwam er wederom niets tevoorschijn gelukkig, phewww! Dus volgende week krijgt ie lekker zn Brah-tje om, koffer op dak en hopen dat alles goed blijft gaan! 
Re: Melding Transmissie Storing
Hallo beste BMW vrienden,
Mijn ervaring met het spoelen van een automaatbak, nooit doen!!
Ik heb onlangs op een ander forum al de nodige narigheid gezien van dat spoelen.
Het vuil wat achterblijft in het kleppenblok, dat verstopt al die kanalen.\Maar dat nog achterwegen latende, ik weet echt 100 % zeker, dat men echt geen benul heeft hoe de klepjes er uit zien binnen in het kleppenblok.
Deze klepjes bestaan echter uit drukveertjes en balletjes, de veertjes dienen dus bekeken te worden, en zo ook die balletjes.
Ik heb dus de narigheid al gezien van dat spoelen, en bij het bewuste forumlid was het probleem enkel maar groter geworden, door het los gespoelde vuil, wat achter gebleven was.
De beste remedie is echter bij een benzine versie, ga echt naar ZF, de fabrikant van deze automaat.
En voor de GM bak kan men daar ook wel terecht, enkel zal dat beperkt blijven tot het vervangen van het filter en nieuwe olie.
ZF in Dortmund, die haalt de carterpan onder de automaat vandaan, het olie filter word dus ook gedemonteerd en later vervangen.
Het bewuste kleppenblok, dat word dus ook uit de bak gedemonteerd en geheel uit een genomen, alle klepjes, de drukveertjes en de balletjes worden weg gegooid, en later weer met nieuwe klepjes gemonteerd.
Het gedemonteerde kleppenblok, dat word dus geheel gereinigd in een speciale machine.
Na dat reinigen, is dat kleppenblok echt brand schoon, gewoon als nieuw dus.
Het kleppenblok word nu weer helemaal gemonteerd met de nieuwe klepjes, en eventueel als er een modificatie aanwezig is, word deze dus ook uitgevoerd.
De electronica word ook bekeken.
Het kleppenblok word weer gemonteerd in de bak, het nieuwe filter word ook weer gemonteerd in de bak.
De carterpan word ook weer gemonteerd.
De olie word op een bepaalde temperatuur gebracht en in de bak gespoten, tot deze op peil staat.
Daarna gaat de BMW van de brug af, en de service monteur Jørg Sagert gaat nu een proefrit maken met de BMW.
Na deze proefrit, gaat de BMW weer de brug op, om op lekkages te controleren, en het oliepeil te controleren.
Het differentieel word ook nog ververst.
En, voor heel deze service beurt bent u ongeveer tussen de € 350,00 en de € 400,00 kwijt.
En een hele grote mate van zekerheid, dat echt alles goed is, deze garantie heeft u dus bij een spoelbeurt echt niet.
Maar de keuze ligt helaas bij u zelf waar u voor kiezen wilt!
Dan kies ik voor de zekerheid en de fabriek garantie van ZF op deze service beurt en hun echte know-how.
Ik mag echter hopen voor u, dat het spoelen goed gegaan is, en dat u geen rare dingen mee zal maken.
Net zoals bij de andere BMW eigenaren die dit ook op deze wijze hebben laten uitvoeren, en waarbij zij nog enkele malen terug hebben moeten gaan, voor nog wat problemen te laten oplossen.
Met vriendelijke groet,
Ad
Mijn ervaring met het spoelen van een automaatbak, nooit doen!!
Ik heb onlangs op een ander forum al de nodige narigheid gezien van dat spoelen.
Het vuil wat achterblijft in het kleppenblok, dat verstopt al die kanalen.\Maar dat nog achterwegen latende, ik weet echt 100 % zeker, dat men echt geen benul heeft hoe de klepjes er uit zien binnen in het kleppenblok.
Deze klepjes bestaan echter uit drukveertjes en balletjes, de veertjes dienen dus bekeken te worden, en zo ook die balletjes.
Ik heb dus de narigheid al gezien van dat spoelen, en bij het bewuste forumlid was het probleem enkel maar groter geworden, door het los gespoelde vuil, wat achter gebleven was.
De beste remedie is echter bij een benzine versie, ga echt naar ZF, de fabrikant van deze automaat.
En voor de GM bak kan men daar ook wel terecht, enkel zal dat beperkt blijven tot het vervangen van het filter en nieuwe olie.
ZF in Dortmund, die haalt de carterpan onder de automaat vandaan, het olie filter word dus ook gedemonteerd en later vervangen.
Het bewuste kleppenblok, dat word dus ook uit de bak gedemonteerd en geheel uit een genomen, alle klepjes, de drukveertjes en de balletjes worden weg gegooid, en later weer met nieuwe klepjes gemonteerd.
Het gedemonteerde kleppenblok, dat word dus geheel gereinigd in een speciale machine.
Na dat reinigen, is dat kleppenblok echt brand schoon, gewoon als nieuw dus.
Het kleppenblok word nu weer helemaal gemonteerd met de nieuwe klepjes, en eventueel als er een modificatie aanwezig is, word deze dus ook uitgevoerd.
De electronica word ook bekeken.
Het kleppenblok word weer gemonteerd in de bak, het nieuwe filter word ook weer gemonteerd in de bak.
De carterpan word ook weer gemonteerd.
De olie word op een bepaalde temperatuur gebracht en in de bak gespoten, tot deze op peil staat.
Daarna gaat de BMW van de brug af, en de service monteur Jørg Sagert gaat nu een proefrit maken met de BMW.
Na deze proefrit, gaat de BMW weer de brug op, om op lekkages te controleren, en het oliepeil te controleren.
Het differentieel word ook nog ververst.
En, voor heel deze service beurt bent u ongeveer tussen de € 350,00 en de € 400,00 kwijt.
En een hele grote mate van zekerheid, dat echt alles goed is, deze garantie heeft u dus bij een spoelbeurt echt niet.
Maar de keuze ligt helaas bij u zelf waar u voor kiezen wilt!
Dan kies ik voor de zekerheid en de fabriek garantie van ZF op deze service beurt en hun echte know-how.
Ik mag echter hopen voor u, dat het spoelen goed gegaan is, en dat u geen rare dingen mee zal maken.
Net zoals bij de andere BMW eigenaren die dit ook op deze wijze hebben laten uitvoeren, en waarbij zij nog enkele malen terug hebben moeten gaan, voor nog wat problemen te laten oplossen.
Met vriendelijke groet,
Ad
Re: Melding Transmissie Storing
Mooie uitleg Ad
100% akkoord, ik ben dit ook van plan maar alleen bij ZF. Zij zijn de enigste die ik 100% vertrouw. Daarmee wil ik niet zeggen dat andere geen goed werk verrichten, maar als de fabrikant deze service aanbied voor een mooie prijs dan twijfel ik niet, zeker niet als het dan nog een duitse firma is
.
De diesel E60 heeft trouwens ook een ZF bak.
100% akkoord, ik ben dit ook van plan maar alleen bij ZF. Zij zijn de enigste die ik 100% vertrouw. Daarmee wil ik niet zeggen dat andere geen goed werk verrichten, maar als de fabrikant deze service aanbied voor een mooie prijs dan twijfel ik niet, zeker niet als het dan nog een duitse firma is
.De diesel E60 heeft trouwens ook een ZF bak.
525d E61 2007 pre-LCI
Re: Melding Transmissie Storing
Ad, dank je wel voor je advies. Ik heb t idee dat ze bij Tunex wel verstand van zaken hebben, maar ze zijn geen ZF natuurlijk. Ik heb eigenlijk alleen maar goede recensies gelezen over over reinigen en spoelen bij Tunex. De bak is ook helemaal gereinigd en heeft ook een nieuw filter gekregen. Ik hoop er maar t beste van, hij rijd tot nu toe gewoon lekker...... 
Re: Melding Transmissie Storing
Kijk eens op hun site: automaat-spoelen.nl
