Bericht
door psycholander » 24 sep 2013, 14:34
ister bij Beek Autoracing geweest...
Eerst is de software uitgelezen \ gekopieerd, duurt gelukkig maar 1.5u bij bmw.
Tijd voor de eerste run op de bank met de originele software, kwam uit op 303pk en 440nm (iet wat laag natuurlijk)
Toen het testen van de nieuwe software van Ghisbert, en helaas de auto schoot al vlug in de noodloop.
Alles vervolgens na gaan lopen of er niet een boostlek was of blowoff's die lekken.
Auto erna op de brug om ook vanaf die kant alles na te kijken, konden niets vinden.
Weer op de bank en weer noodloop wegens te lage druk (normaal zou je verwachten te hoge druk) en toen weer verder op onderzoek, externe druk meters eraan testen van de wastegates en dat soort gein.
Enige wat eruit kwam was dat hij onderin de toeren gewoon niet 1bar druk kan halen en op hogere toeren met moeite op 0.9bar komt. zodoenden hebben we de software tot 3500rpm origineel gelaten en en erboven wel aangepast, zodat je bij 3500rpm over gaat op ongeveer 0.9bar (wel extra duw in de rug).
Ernaast ook nog even gekeken of de vmax begrenzer eruit was, en hij liep netjes op de bank uit de teller dus dat ging wel goed.
Vervolgens nog een dyno run gedaan en er kwam toch nog 365pk en 460nm uit.
Conclusie van Ghisbert is dat de turbo's versleten zijn waardoor ze onderin de toeren niet genoeg energie krijgen om 1bar te halen. Dus die moeten met de tijd vervangen gaan worden helaas.
Had gehoopt op beter nieuws die dag maar des ondanks hebben we toch nog een mooi resultaat geboekt en de auto gaat heerlijk af nu.
Nu maar rustig gaan kijken naar een setje turbo's twijfel nog tussen normale en hybrids...
Maar wil bij deze nog Ghisbert en Klaas van Beek heel erg bedanken in alle extra tijd die hun erin gestoken hebben en het probleem te localiseren en toch een bruikbare tuning te schrijven. :Klappen:
Tevens zitten de ledjes ook al in de angel eyes, dat geeft toch ff een 10x beter aanzicht. Zijn zelfs 40watt leds geworden om dat de eerste set niet helemaal goed was helaas.