nieuwe motor bmw 535d

[Bart70]

Ik wil,je ook niet bang maken maar lees veel ellende met de grotere audi's, maarja, de BMW's ook

[streamline]

Zo'n a8 is waarschijnlijk ook niet goedkoop in onderhoud en reparaties.

Maar loont het niet om de 535d is super staat te brengen en dan daar in te blijven rijden, want een andere aanschaffen zal ook niet goedkoop zijn. En dan weet je ook niet wat je te wachten staat?

Tevens heb je er zo veel al aan vernieuwd en kan je sommige gebreken niet zelf repareren?

Gr ray

Als de deskundigen dat na een grondige controle afraden omdat het economisch onverantwoord is zou ok dat zeker niet in de wind slaan. Zo'n auto kan een bodemloze put worden, zie het geld wat je kwijt bent als leergeld en koop wat anders.

[avdakker]

Ik ben juist van een 2.7TDI A6 (2007) over gestapt naar mijn 530D door de vele problemen aan de Audi. Het ketting probleem beperkt zich bij de audi motoren nochtans enkel tot de modellen tot circa 2010 als ik me niet vergis.
De hydraulische kettingspanners (4 stuks bij de V6) willen nogal eens gaan lekken met alle gevolgen van dien. Je ketting krijgt rek, er ontstaat vloeistofslag en je verstuivers gaan er aan als je te lang wacht. Pedro Hartog heeft er een filmpje van online staan op youtube dacht ik. Daarin is het geratel van de ketting goed te horen.
Kostenpost daarvan loopt ook tussen de 3 en 5K een geldverspilling. Dit komt vaak voor bij een km stand tussen de 200 en 250K op de klok. Let daar dus op mocht je voor een Audi gaan kijken.
Het blijkt dus wel, een beetje geluk moet je ook gegund zijn. Ik hoop met mijn 530D wat minder problemen te hebben als dat ik hier lees over al die 535D's.

[ErwinE60]

Van de motor en automaat tot het klokkenpaneel, de DSC, bodycomputer, CAS (Car Acces System) etc. etc.

Even hier op reagern van de mail van Carrec.
Ik had begin 2013 ook allemaal meldingen gerelateerd aan de PDC, CAS en DSC( niet in de I-drive zichtbaar )
Deze waren geconstateerd bij BMW bij het uitlezen, daarna had ik zelf geconstateerd dat de accu nog maar 35 aH uit gaf van de 90aH.

Toen een nieuwe accu erin gezet en ingeleerd en geen van die problemen zijn ooit meer terug gekomen.
Ik zeg niet dat het bij jouw het geval is, maar de electronica in de auto is enorm afhankelijk van het aangeboden vermogen van de accu.

[Knakkel]

Maar dan nog, compressieverlies op cil 3 en 4 ...
plus versleten aandrijfassen ...
Als je het zelf kunt vervangen is het te doen, maar heb je het er voor over.

[mikemichiels93]

Bedankt voor al jullie reacties, ik heb zeker overweegt om de 535d te laten reparen maar dan zou ik tussen de 10 en 15.000 moeten uitgeven wat mij een beetje ver gaat. Ik heb mij ook zeker een beetje verdiept in de 3.0 tdi motoren van audi en kom inderdaad regelmatig tegen dat er zo'n kettingspanner probleem is, van de andere kant als ik dat zou laten reparen kan ik er weer even tegenaan. Wat me wel is opgevallen dat bij de audi's tot 300.000km of weer de turbo's niet vervangen zijn en bij de bmw's om de 200.000 geheid kapot lopen? Of rijd het audi volk zo rustig

Gister ben ik een beetje op pad geweest naar een a8 toch jammer dat ze allemaal zo beschadigd zijn rondom met krasjes (in een parkeervak heb je geen plaats meer over om uit te stappen ofzo ) Maar gister is mijn oog toch gevallen op een zwarte 3.0 tdi alleen veel wasstraat krassen en achter een ferme tik gehad tegen de bumper met een aanhanger aanhangen denk ik. Verder een creme leer intrieur waar ik niet zo weg van ben (heb liever gewoon zwart) maar je kan niet alles hebben

[mikemichiels93]

Van de motor en automaat tot het klokkenpaneel, de DSC, bodycomputer, CAS (Car Acces System) etc. etc.

Even hier op reagern van de mail van Carrec.
Ik had begin 2013 ook allemaal meldingen gerelateerd aan de PDC, CAS en DSC( niet in de I-drive zichtbaar )
Deze waren geconstateerd bij BMW bij het uitlezen, daarna had ik zelf geconstateerd dat de accu nog maar 35 aH uit gaf van de 90aH.

Toen een nieuwe accu erin gezet en ingeleerd en geen van die problemen zijn ooit meer terug gekomen.
Ik zeg niet dat het bij jouw het geval is, maar de electronica in de auto is enorm afhankelijk van het aangeboden vermogen van de accu.

Je hebt helemaal gelijk de accu heb ik zelf eens vervangen voor een nieuwe en kreeg de auto toen niet meer aan de praat (schijnt dat dit alleen bij de dealer kan ) maar na lang zoeken had ik een kabeltje losgemaakt wat van - naar + loopt en toen starte de auto weer gewoon. Heb er verder nooit meer na om gekeken maar daar zullen vast storingen van zijn.

[Edgar1234]

Ik weet niet waar je woont, maar mocht je garantie op de Audi krijgen of aankoopkeuring willen doen kan ik je Pedro Hartog in Alkmaar aanraden. (Hartog repair en Tuning). De Audi specialist van NL.

[The-P]

Ik sluit me volledig bij Edgar1234 aan, mocht je voor een Audi gaan dan is Hartog het adres om naar toe te gaan...

Als ik overigens dit soort verhalen lees vraag ik me soms toch af of ik wel een goede koop met een 535d heb gedaan... Maar aan de andere kant lezen we niet vaak juist alleen de mindere berichten? Zolang een auto goed blijft rijden word er niet een topic over begonnen toch? Overigens denk ik ook dat het veel te maken heeft met rijstijl en onderhoud van de vorige eigenaar.

[mikemichiels93]

Ik weet niet waar je woont, maar mocht je garantie op de Audi krijgen of aankoopkeuring willen doen kan ik je Pedro Hartog in Alkmaar aanraden. (Hartog repair en Tuning). De Audi specialist van NL.

Bedankt dit ga ik zeker noteren, want ben erachter gekomen dat na een specialist gaan veel tijd en geld bespaard

[mikemichiels93]

Hartelijk dank allemaal voor jullie reacties en meedenken met mijn (problemen) sinds gister ben ik de eigenaar geworden van een zwarte audi a8 3.0 tdi met beige intieur van mei 2004. Ik ga dit forum zeker nog volgen uit nieuwsgierigheid en voor mijn plezier natuurlijk

[Bart70]

Hartelijk dank allemaal voor jullie reacties en meedenken met mijn (problemen) sinds gister ben ik de eigenaar geworden van een zwarte audi a8 3.0 tdi met beige intieur van mei 2004. Ik ga dit forum zeker nog volgen uit nieuwsgierigheid en voor mijn plezier natuurlijk

Ik denk dat je meer en heel vaak op het audi-forum gaat komen

Uiteraard wens ik je het allerbeste met deze audi !