1996 m42 in e30, hulp nodig!

[Sundz]

Beste allemaal,

Sinds mijn e30 m40 de geest heeft gegeven, de nokkenas is kapot, heb ik besloten om een m42 uit 1996 erin te stoppen.

Naar flink wat research gedaan te hebben kwam ik tot de conclusie dat het een vrij makkelijke swap is en zodoende heb ik dus een m42 uit een 1996 318ti gekocht (e30 m42's zijn erg moeilijk te vinden).

De motor is oorspronkelijk een automaat maar ik heb er dus op de sloop een m42 kabelboom bijgekocht uit een 1995 318is die wel handgeschakeld was en een ecu uit een 1993 318is.

Mijn vraag luidt dus als volgt: werkt de motor uit 1996 met de 1995 kabelboom en een 1993 ecu/dme?
Pas toen ik het allemaal had aangeschaft kwam ik op internet EWS tegen en kwam tot de conclusie dat die niet van toepassing is op dme's van voor 1994 of als dit een red label dme is. Mijn dme is dus uit 1993 maar is een silver label, betekent dit nou dat hij wel ews heeft of zegt dit niks omdat hij van 1993 is?

De informatie op het internet over het hele EWS gebeuren is niet echt duidelijk en daarom vraag ik jullie hulp, welke types e36 uit welke jaartallen hebben ews en werkt dit samen met elkaar (een e30 heeft natuurlijk geen ews en ik kan het ook niet inbouwen).


EDIT: ik wist niet of ik dit in het e36 forum of in het e30 forum moest plaatsen, ik heb gekozen voor e36 omdat de motortechniek uit een e36 komt

[matheeuwissen]

http://www.gbnetwork.co.uk/bmw/downloadetm.html

http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm

Hier kun je als het goed is de WDS vinden van jouw motor. Hierbij kun je dan meteen zien of je motor een EWS heeft. Daarnaast kun je kijken of de kabelboom die je nu hebt geschikt is voor de computer die je hebt.

[Sundz]

Bedankt voor je hulp, ik ben er daardoor zojuist achter gekomen dat mijn ecu dus niet uit 1993 komt maar uit 1995. Het EWSII tijdperk . weet iemand hoe je ewsII van een ecu kan afhalen, want hoe hebben al die andere mensen dat gedaan met hun e36 motor in een e30?? Allemaal red labels?

Al die m50/2's in e30's hoe doen die mensen dat dan?

Er is volgens mij een groot gedeelte van de ecu wereld dat ik kennerlijk nog niet ken.

[bimmer-jeroen]

Er zijn bedrijven die een motorcomputer kunnen vrij schakelen. misschien een bellen met ac tronics Almelo. Die reviseren regelapparaten van auto`s

[matheeuwissen]

Of ze regelen een computer met toebehoren

Ews is wel uit te programmeren. Als je zoekt naar het topic m52b28 vind je iemand die het in Engeland heeft laten doen.

[Sundz]

hmm ja inderdaad dat ik daar nog niet eerder aan had gedacht. Maar volgens mij is het nogal duur om een dme daar naar toe te sturen en vragen of ze de ews willen verwijderen.

Ik heb aan de andere kant even zitten rondneuzen op ebay en daar vond ik een red label 318is uit 1994, zou dit ook werken met een 1996 motor? Want deze kost niet de wereld en die vent zit net over de grens van Duitsland, dus ik kan hem bij wijze van nog ophalen ook.

[matheeuwissen]

Dan zul je eens moeten kijken in de links hoe deze pinverdeling is

[Sundz]

Dit past, ik heb namelijk ook een 1995 kabelboom op mn 1996 motor gezet en deze past ook (geen rare kabels die nergens naartoe leiden) dus volgens mij werkt de dme daar ook wel op.

Ik zag ook op youtube een kerel die een 1996 325i had en swapte daar na by-passing van de ews in zijn dashboard ook een red label dme in en dat werkt wonderbaarlijk gezien ook. Dus volgens mij maken de jaartallen niet uit, als je maar de dme hebt die ooit voor jou type motor en type kabelboom is gemaakt dan werkt het volgens mij.