Bericht
door ijsselmeer » 30 sep 2014, 23:51
Hallo Bimmers,
Ik gebruikt al jaren Slick50 zeker al meer dan 30 jaar toen had ik nog geen garage en stonden de auto`s buiten in weer en wind zelfs vorst van 15 graden en bij vorst merk je het goed dat er Slick 50 in het blok zit want met die kou(vorst) hoor je dat metaalachtige geluid niet meer wat is eerst wel had met vorst of ergkoud weer en slaat de motor sneller aan omdat er minder wrijving is ook makkelijk in die situatie als je akku minder is door de vorst , als je Slick 50 in (bij) je nieuwe olie mikt moet je wel gelijk met de auto minimaal 100 km rijden omdat de Slick dat hecht aan cilinders zuiger etc ook bij deze auto (E46 Coupè)heb ik het weer toegevoegd dat is 1 malig of 100.000 km dacht ik en bij mijn zoons heb ik het ook weer toegevoegd (E46 Touring & Coupè N42 ) al staan die ook in de garage in een anders topic schreef ik dat mijn BMW E30 ,E36 meer dan 400.000 km hadden gelopen toen ik ze weg deed liepen de motoren nog als een zonnetje , nu is het ook wel zo HOE men met het materiaal omgaat motor op temp.laten komen voor dat je door gaat rijden en niet onbelangrijk starten en even wachten tot de olie boven in de motor is en na een rit even de motor laten draaien stationair en dan uit zetten het zijn kleine dingen maar niet geheel onbelangrijk alleen met de winter en zomer vakantie moeten de auto`s er aan geloven volgepakt en op de cr.control 150 km/u 1x tanken en verder met die hap,dus normaal gebruik ik ze als een LADY en in de vakantie`s als een viswijf .
Nu kan men zeggen het is maar een idee van je dat het berespul is mijn ik zweer er bij,wat ik wel er bij moet vertellen is dat ik het altijd maar 1x toevoegde en de auto`s kocht ik nooit nieuw het is zelfs zo dat als je toevoegingen in het blok gooit je fabrieksgarantie vervalt las of hoorde ik eens dat was bij VW, maar daar had ik dus nooit last van omdat ik gebruikte auto`s kocht.
Dit zijn mijn ervaringen met Slick 50.
Varen is fijner dan je denkt