bartolio schreef:Als je 2 linker handen heb zou ik maar niet beginnen aan de carterventilatie als eerste (?) klus. Bovendien moet je NOOIT zorgen dat je lampje gaat branden, altijd oliepeil aan de max houden bij bmw, als t lampje brand is t vaak al te laat. Plus 1,5 liter in 2 weken is echt heel veel, toen ik mijn auto had gekocht (318ci) lekte deze ook wat olie wat vaak voorkomt en zijn toen heel veel pakkinen vervangen; kleppendeksel, oliefilterhuis, o-ringen, complete carterventilatie etc. lekte toen niets meer maar zelfs met al die lekkende pakkingen kwam ik niet eens in de buurt van jouw verbruik.
Ik snap wat je bedoeld. Zou het graag willen maar een kenner naast je is dan wel zo handig. Over dat lampje dat klopt inderdaad. Ik probeer regelmatig te peilen maar op het 1 of andere moment springt het olielampje wel eens op oranje en dan zit het niveau al te laag. Gaat dus best hard soms. Lange afstanden doe ik wel langer met de olie. Dit zou ook beter moeten zijn voor de auto. gemiddeld rijd ik voor mijn werk 50 km op een dag. gewoon rustig de auto op laten warmen en daarna wat meer gas dus geen getrap.
Snap er zelf ook helemaal niks van. Gebruik gewoon Castrol 5W-40 uit mijn hoofd dus geen troep oid. Zou dit veel kosten deze dingen te laten vervangen of bestaat er ook een andere oplossing voor?
Bedankt voor je hulp in ieder geval
uit 2003 heeft nogal veel olie nodig. Door bekenden heb ik mij laten vertellen dat er veel olie doorheen gaat bij 2 liter blokken. Vind het alleen wel erg veel worden laatste tijd. Gemiddeld gooi ik er 1,5 liter per keer in. en dan rijd ik zo'n 2 weken wat neerkomt op een km of 600 en dan gaat het lampje alweer knipperen. Hij zweet een klein beetje maar dat zou normaal moeten zijn? Iemand hier ervaring mee en zou dit te verhelpen zijn of enigszins verlagend 
