Olielekkage e46 n46 b20a motor

[Dennie BMW]

Hallo iedereen,

Ik heb sinds deze week olielekkage het lijkt als je voor de auto staat linksvoor onderaan
De motor weg te komen (zit daar de stuurbekrachtigingspomp?) heeft iemand dit vaker gehad
En hoe eventueel opgelost?

Graag reacties

Groeten dennie

[Anton1967]

Hoi Dennie,

Rookt de auto ook bij koude start? Rookt hij bij fel optrekken? Dan zou het je carterventilatie regelklep kunnen zijn die defect is. Doordat er teveel druk wordt opgebouwd, wordt de olie er overal uitgeperst. Bij mij is deze onlangs vernieuwd en het roken en lekken was direct verholpen.

[Dennie BMW]

Waar zit deze klep precies?

[Holographic91]

Ruik je het ook regelmatig binnen (verbrande olie)? Zonder twijfel de vacuumpomp die olie lekt. Deze lekt op het uitlaatspruitstuk (aan bijrijderskant) de olie verbrand en deze zie je ook ontsnappen langs het blok af. krijgen alle N blokjes mee te maken vroeg of laat.

[Dennie BMW]

Nee ik heb de vacuumpomp al vervangen dat probleem is al opgelost, het zit voor aan het blok, zit daar niet linksonderaan de stuurbkrachtigingspomp?
Daar lijkt het ergens weg te komen.

[Holographic91]

Stuurbekrachtigingspomp zit aan de bijrijderskant (ervoor staan links). Deze zit gemonteerd op de waterpomp.

[vegito]

Begin eerst bij de oliefilter pakking veranderen, kleppendeksel, vanos ventiel o-ringen vervangen en dan kijken wat er gebeurt. Meestal heb je dan alles gehad.

[AlexS]

Zou dan ook je kettingspanner kunnen zijn (zit aan die kant op de zijkant van het distributiedeksel), of een lek bij je uitlaat nokkenassensor.

Je beschrijving is iets te algemeen. Probeer de motor daar eens schoon te spuiten en na een week (of eerder als het erg hard gaat) zien tot waar je het kan terugtraceren. Deze motoren zijn berucht voor diverse pakkinglekkages, dus voordat je de halve motor uit elkaar trekt kan ff verder zoeken een hoop werk schelen.

[Anton1967]

Waar zit deze klep precies?

Volgens de garage onder het inlaatspruitstuk

[vegito]

Wat alex zegt is correct eerst alles schoonmaken want er kunnen diverse pakkingen zijn en straks ga je onnodig iets veranderen wat niet nodig is. Alles schoonmaken op burg zetten paar goeie doeken met brake cleaner en dan met motor aan kijken waar het lekt.

[mart53]

Inderdaad zijn deze motoren beroemd om hun olielekkages. Vaak kleine dingen maar irritant.
Als je een olielekkage hebt die sporen geeft naar de stuurbekrachtigingspomp lijkt het wel dat je beide, of een van de, elektromagnetische kleppen lekken. Deze zitten aan de voorzijde van het blok onder de nokkenas sensor. Olieafdichtingen heel gemakkelijk te verwisselen (kosten twee sets olie seals 5.5 Euro bij de BMW dealer.
(PS: Heb toevallig twee weken geleden het zelfde probleem gehad met mijn BMW 318 (E46B20 motor)

[vegito]

N46B20 is praktisch bijna dezelfde motor met alle kuren en gedrag.

[mart53]

Foutje!! Mijn motor is de N42B20 valvetronic. KM stand 150000 km. Niet een van BMW's beste motoren. Was in 2002 nog maar pas op de markt en heeft dus veel kinderziektes (ook nog na 12 jaar). Vooral lekkages is een groot probleem. Maar hij loopt perfect, is zuinig en verbruikt na reparatie lek(ken) nauwelijks olie.

Martin

[Yoricktemebel]

Bij mij was het geval dat een slangklem op een slang van de stuurbekrachtiging niet goed aangedraaid was

[Ronnie62]

Heb je de lekkage al kunnen lokaliseren?
Ik heb op diezelfde plaats een lekkage waar ik vandaag naar ben gaan zoeken waar het vandaan kon komen. Ik heb een N46 B18a, dus typegelijk als die van jou.
Ik heb het gevonden bij mij!!! Als je de beschermplaat onder de auto verwijderd (de voorste kunststof plaat), en kijkt dan naar de stuurbekrachtigingspomp, dan kijk je net onder de pomp door naar het blok. Daar zit een plug in het blok geschroefd waar een inbussleutel op past (maar alleen als je de pomp losmaakt en omhoog hangt!). Bij mij lekt die plug. Er zit een keerring of o-ring achter, die de zaak zou moeten afdichten. Bij mij zat die plug waarschijnlijk niet goed vast. Ik heb de plug provisorisch vastgetikt. Ik had niet voldoende plaats en gereedschap om de SB pomp los te maken en heb de plug met een scherpe schroevendraaier en hamer wat vaster kunnen tikken (ongeveer een kwart slag). Hierna was de lekkage verdwenen (lekte ongeveer een druppel per 5 seconden!).
Ik ga een nieuwe plug kopen en daarna definitief oplossen als ik hem op een brug kan zetten.