Hoi allen,
Ik heb een E46 320d touring facelift. Wanneer het koud is (zoals nu) staart hij slecht. Als het heel koud is start hij niet. Al een paar keer de afgelopen jaren de accu vervangen, recentelijk de dynamo vervangen, 2 jaar geleden zijn er nieuwe gloeispiralen ingegaan (heet dat zo?). Dacht dat ik alles wel zo'n beetje gehad heb. Toch startte hij gisteren weer eens niet bij -8. Vandaag bij +5 startte hij probleemloos.
Iemand een idee wat het kan zijn? Dank!
Diesel gloeit niet?
Re: Diesel gloeit niet?
Ten eerste wat bedoel je met slecht starten :
- Draait de startmotor maar moeizaam of
- draait deze gewoon goed rond maar pakt de motor niet aan?
Indien het eerste : Dan zou ik toch de accu verdenken of verbindingen. Accupolen goed schoon en juist gemonteerd?
Als het dat 2de is, en de motor start wel goed als ie niet echt koud is, zou ik normaliter de gloei-pluggen verdenken bij een diesel, Of de voorgloeimodule.....
Een diesel heeft geen bougie maar zelfontbranding en deze zelfontbranding word alleen geinitialiseerd als de gecomprimeerde lucht in je cylinder tijdens de compressie slag een bepaalde temperatuur bereikt. Voor de koude start heeft een diesel dan ook gloeipluggen om de motor voor te verwarmen om te zorgen dat deze eind compressie temperatuur wel word bereikt,
Dit is bij jou niet het geval : Dus vandaar mijn eerste verdenking : De gloeipluggen.
Maar je geeft aan dat die 2 jaar gelden zijn vervangen :
- Door nieuwe of
- 2de hands?
Indien door nieuwe dan zijn ze nog niet aan het eind van de levensduur en zou ik elektrische verbindingen controleren. (corrosie ??) Indien vervangen door 2de handse, dan zou ik de gloeipluggen als eerste vervangen. Bij een goede garage kunnen ze overigens nakijken of deze nog goed zijn, en of het niet aan de voorgloeimodule ligt.
Kortom lastig zo te analyseren. Bezoek aan de garage voor eesrt een diagnose (als je zelf niet e.e.a. kunt onderzoeken) lijkt het meest voor de hand liggend
Hopelijk heb je hier iets aan.
- Draait de startmotor maar moeizaam of
- draait deze gewoon goed rond maar pakt de motor niet aan?
Indien het eerste : Dan zou ik toch de accu verdenken of verbindingen. Accupolen goed schoon en juist gemonteerd?
Als het dat 2de is, en de motor start wel goed als ie niet echt koud is, zou ik normaliter de gloei-pluggen verdenken bij een diesel, Of de voorgloeimodule.....
Een diesel heeft geen bougie maar zelfontbranding en deze zelfontbranding word alleen geinitialiseerd als de gecomprimeerde lucht in je cylinder tijdens de compressie slag een bepaalde temperatuur bereikt. Voor de koude start heeft een diesel dan ook gloeipluggen om de motor voor te verwarmen om te zorgen dat deze eind compressie temperatuur wel word bereikt,
Dit is bij jou niet het geval : Dus vandaar mijn eerste verdenking : De gloeipluggen.
Maar je geeft aan dat die 2 jaar gelden zijn vervangen :
- Door nieuwe of
- 2de hands?
Indien door nieuwe dan zijn ze nog niet aan het eind van de levensduur en zou ik elektrische verbindingen controleren. (corrosie ??) Indien vervangen door 2de handse, dan zou ik de gloeipluggen als eerste vervangen. Bij een goede garage kunnen ze overigens nakijken of deze nog goed zijn, en of het niet aan de voorgloeimodule ligt.
Kortom lastig zo te analyseren. Bezoek aan de garage voor eesrt een diagnose (als je zelf niet e.e.a. kunt onderzoeken) lijkt het meest voor de hand liggend
Hopelijk heb je hier iets aan.
Jeremy Clarkson : Speed has never killed anyone ; It's suddenly becoming stationary that gets you !!
Re: Diesel gloeit niet?
Dank voor je reactie. Is inderdaad 2. Startmotor draait wel, maar motor slaat niet aan. Maar jouw reactie lezend, is het niet iets om zelf te doen. Naar de garage dus. Dank.
Re: Diesel gloeit niet?
Het gloeirelais wil ook nog weleens defect zijn, is niet heel duur dacht ik. Storing komt met uitlezen wel boven water.
Re: Diesel gloeit niet?
Kan iemand misschien ook vertellen. Waar je het Gloeirelais kan vinden ? volgens mij is die van mij ook aan vervanging toe !!
Bmw E46 320D 170 PK. 
Pakket
PakketRe: Diesel gloeit niet?
Zit in de zekeringenkast links onder de motorkap. Tegen de veerpoot aan.
Succes,
Rob
Succes,
Rob
