325ci eerste start (koud)

[SandMan226]

Beste mannen,

niet zo lang geleden heb ik voor mn vrouw een '04 E46 met een heerlijke 6
pitter gekocht omdat ik 'r niet langer in een Astra kon zien rijden (haha).

Het meest opvallende aan de auto zijn de vorige eigenaars (2) en de km
stand (46k).
Ongeveer een maandje na de aankoop werd het koud buiten en viel ons bij de
eerste poging tot starten dat de auto
1- er langer over doet voordat hij aansluit
2- grommend en hoestend als een ouwe man met moeite tot de 1500 toeren komt
3- en soms zelfs direct weer uitvalt.

Nou ben ik teruggegaan naar de dealer om de bougies te inspecteren. Door de
lage km stand zijn die in 10 jaar niet verwisseld en dus was dat het eerste
waar wij op kwamen. Een weekje geprobeerd maar tevergeefs. Ben een volgende
keer teruggegaan en dit keer zou het een temperatuur sensor moeten zijn en
ook die is vervangen. Ook heeft de monteur een toevoeging aan de motor...
toegevoegd.
Wat dit moet betekenen is voor mij een raadsel. We moesten de auto op lange
afstanden rijden en dat hebben we dus ook gedaan. Retourtje Duitsland met
volle tank 98 Plus benzine.
Dit is helaas nog steeds niet opgelost. De auto start bij de eerste start
nog altijd even goed/slecht en valt soms ook gelijk na het aanslaan weer
uit. De tweede start gaat erg soepel en boterzacht (zoals het hoort)

Nou heb ik eerst door het forum gesnuffeld maar kon niets concreets vinden.
Ik moet de auto weer terugbrengen naar de dealer en een tijdje bij hem
laten.
Heb je enig idee of dit een E46 kwaaltje is of iets wat we over het hoofd
hebben gezien?
Hij had het over injectoren de vorige keer maar omdat ze de auto nodig
heeft kon ie niet langer dan een dag bij hem wegblijven. Blijkbaar niet
lang genoeg om alles te testen. Voordat ik het vergeet, hij is de eerste
keer uitgelezen en de sensoren gaven niets aan.. Enig idee jongens?

[chrisb]

Volgens mij weet jou dealer ook niet wat het is en doen ze maar wat.. Om zo te hopen dat ze er achter komen.
Misschien is t een idee om langs een bmw specialist te gaan en daar het probleem eens voor te leggen.
Soort second opinion..

Kijk eens in dit topic voor eentje bij jou in de buurt.
viewtopic.php?f=699&t=20859&hilit=specialist

Ik ga altijd naar deze toe: www.Bmw-specialist.nl

[SandMan226]

Beste Chris,

heel handig die link van je !
Zal 'm zeker in mn achterhoofd houden mocht de huidige dealer het nog niet op kunnen lossen.
Heel erg bedankt

[rob75]

Naar aanleiding van je verhaal denk ik aan twee dingen:
- brandstoftoevoer,
- nokkenasverstelling.

De eerste is meest waarschijnlijk. Als de brandstofpomp even te laat begint door wat voor reden dan ook dan krijg je dit verschijnsel. Kan komen door een slechter wordende pomp, een brandstoffilter dat dichtzit of elektrisch probleem (accu, aansluitingen).
De tweede zou kunnen duiden op een VANOS die vastzit of niet meedraaid direct na de koude start. Een foute nokkenasstand is niet bevorderlijk voor het aanslaan en stationair lopen.

Succes,
Rob

[bmweetje3]

de eerste optie is de auto uitlezen door iemand die er verstand van heeft. zomaar dingen gaan vervangen duid op onkunde en brengen kosten mee die niet nodig zijn.
Defecte sensors komen dan vanzelf wel naar voren in 99% van deze storingen. Mijn richting gaat naar een verdacht van de nokkenas sensor of krukas sensor.
Maar uitlezen is de enige eerste optie in zo`n geval.
En de dealer is dat een bmw dealer? en die doet niet eerst uitlezen en vervangt zomaar onderdelen?
als je jou woonplaats invult in je profiel krijg je misschien ook zomaar een tip waar je naar toe kunt gaan.

[SandMan226]

Dank jullie wel beiden voor jullie toevoeging.
Ik zal het de volgende keer meenemen in het gesprek.
De dealer waar ik 'm van gekocht heb had vroeger een BMW filiaal en is later voor zichzelf
begonnen. 95% van de auto's die hij nu te koop heeft staan zijn BMW's met weinig km en goed onderhouden.
Hij had het idd over de brandstoftoevoer. Maar omdat ze de auto niet kon missen voor haar werk (pharmacy rep.) moest de auto de volgende dag al terug en heeft waarschijnlijk niet alle tijd gehad om alle punten af te gaan. En dus dan maar het meest makkelijke en snelle onderdeel vervangen. Ik zal 'm dan maar weer terugbrengen zolang ie nog in de BOVAG zit en dan kan ie zich uitleven.
Rob75 en bmweetje3 beiden bedankt!