Luchtmassameter, bougies of toch iets anders?

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
Gebruikersavatar
v/db
Berichten: 50
Lid geworden op: 19 dec 2013, 13:44

Luchtmassameter, bougies of toch iets anders?

Bericht door v/db » 02 mar 2015, 11:06

De laatste tijd houdt mijn BMW soms een beetje in, af en toe schiet hij ineens vooruit. Het lijkt alsof hij niet helemaal efficient draait. De verbruiksmeter slaat ook wat verder uit dan normaal. Zelf dacht ik dat het misschien de LMM of bougies zouden kunnen zijn.

De kilometerstand is 300.000km en hij rijdt op LPG.

Dit lampje brandt af en toe. Dat is echter al zo lang ik hem heb, dus ook toen hij bovenstaande nog niet had. Uitlezen leverde toen geen foutmelding op. Krukassensor en nokkenassensor zijn al vervangen.
Afbeelding

Iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn?

E34V8
Berichten: 77
Lid geworden op: 05 jan 2015, 19:13

Re: Luchtmassameter, bougies of toch iets anders?

Bericht door E34V8 » 02 mar 2015, 15:57

Het kan van alles zijn. Bij een benzinemotor zijn de verdachten:
- Bougies
- Bobines
- Temperatuursensor koelvloeistof
- Luchtmassameter
- Gaskleppositiesensor
- Lambda sensor

Het is een kwestie van meten en afstrepen tot je hem te pakken hebt. Het vervelende is dat een slechte luchtmassameter ook rare metingen op de lambdasensor kan veroorzaken die dus WEL in orde is.

Gebruikersavatar
v/db
Berichten: 50
Lid geworden op: 19 dec 2013, 13:44

Re: Luchtmassameter, bougies of toch iets anders?

Bericht door v/db » 16 apr 2015, 15:06

Volgende sympthomen doen zich voor:
- Toerenteller blijft bij terugzakken boven de 1000tpm iets hangen, voordat hij verder zakt naar 800tpm.
- Motormanagment lampje brandt, soms is deze uit
- Soms plots vooruit schieten, daarvoor lijkt het alsof hij inhoudt

Zou schoonmaken van de LMM kunnen helpen?

marcel-k
Berichten: 116
Lid geworden op: 20 jan 2010, 23:21
Locatie: Drachten

Re: Luchtmassameter, bougies of toch iets anders?

Bericht door marcel-k » 16 apr 2015, 19:59

Je kunt beter de stekker er uithalen en de motor even stationair laten draaien zodat deze even kan wennen. Rijdt deze daarna normaler dan is de LLM aan vervanging toe.

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E46) Techniek”