gasklepsensor

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
Dekleinen156
Berichten: 13
Lid geworden op: 19 dec 2015, 14:57

gasklepsensor

Bericht door Dekleinen156 » 19 dec 2015, 16:08

heb vraagje , heb maandenhalf geleden een gasklepsensor laten vervangen op mijn BMW E46 318Ci omdat ik hem starte en hij bleef niet stationair draaien , nu heb ik terug hetzelfde probleem maar als ik gas bij geef blijft hij wel draaien , zou de sensor niet goed gemonteerd zijn of zou er een ander probleem zijn? Grtz

Ovanjole
Berichten: 931
Lid geworden op: 22 jan 2014, 15:22

Re: gasklepsensor

Bericht door Ovanjole » 20 dec 2015, 17:35

Auto al uitgelezen?

Dekleinen156
Berichten: 13
Lid geworden op: 19 dec 2015, 14:57

Re: gasklepsensor

Bericht door Dekleinen156 » 20 dec 2015, 19:11

het probleem was weg toen hij die sensor had vervangen , maar nu is het terug het probleem komt niet zo vaak voor maar ik ga morgen naar de garage , hij had hem vorige maand aan de computer gezet en er stond op dat de gasklepsensor kapot was , dus ik denk dat het weer dit zal zijn zeker ? mss een slechte sensor ofzo of niet goed gemonteerd ? bedankt voor je reactie grtz

Robbrand89
Berichten: 242
Lid geworden op: 30 jun 2015, 19:35
Locatie: Papekop
Contacteer:

Re: gasklepsensor

Bericht door Robbrand89 » 21 dec 2015, 10:59

Check ook je kabel en je stekker. Kan zijn dat oxidatie of kabelbreuk voor problemen zorgt

Dekleinen156
Berichten: 13
Lid geworden op: 19 dec 2015, 14:57

Re: gasklepsensor

Bericht door Dekleinen156 » 21 dec 2015, 11:05

is vermaakt heb hem gekocht van een oud mevrouwtje :) aan 98 000KM werd bijna niet mee gereden en als er mee gereden geweest is was het wss al vergooien van Vitesse in 2000 toeren en de gasklep was verstopt schakel nu af en toe aan 4000 toeren zodat de gasklep wat meer opengaat en het probleem zou moeten opgelost zijn zegt men garagist en anders nieuwe gasklep maar normaal zal het opgelost zijn zegt hij , een auto die niet veel gereden heeft is niet goed moet er nog wat doorkomen :) grtz!

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E46) Techniek”