Schade: zelf doen? advies?

[Dutchlincoln]

Hllo,

2 weken geleden is er iemand bij me achterop geklapt op de snelweg. De linker achterkant heeft een tik gehad.
Bumper moet vervangen worden, linker verlichtingsunits, en een nieuwe kofferklep. (het is een E61 touring dus).
De schade loopt flink in de papieren, en de garage hoopt er een week mee bezig te zijn, waarschijnlijk langer.
Alles moet natuurlijk ook gespoten worden, da's duidelijk, maar een dikke week?? Daar schrok ik en beetje va eerlijk gezegd, dus arbeidsuren gaan flink aantikken.

Geeft niet, want het is verzekeringswerk, maar nu vraag ik me toch wel af of dat niet handiger is om zelf te doen.

Als ik nou eens ga kijken naar een silbergrau metallig met voorschade, of via een autodemontagebedrijf, dan hoef ik het toch niet te laten spuiten? Of zou er dan toch kleurverschil optreden?

Hoe lastig is het om die achterklep te de- en monteren? (kan ik gelijk preventief de kabelboom doen.)
Een lichtunit en een bumper dat geloof ik wel.

Ik kan eerlijk gezegd een week werk niet plaatsen...


Hoor het graag, alvast dank.

[Quadrantz]

Ik heb afgelopen november ongeveer hetzelfde gehad. Na de tunnel op de A16 begon er een file (het regende en donker), ik stond op tijd stil maar een klein gebakje klapte met een gangetje of 50 achterop (zie foto's in mijn showroom).

Schade bij mij viel opzich mee maar het loopt al snel in de papieren. Ik ben die van mij toen ook zeker een week kwijt geweest (vervangende onderdelen moesten gespoten worden).

Ik weet niet hoe handig je bent maar als je de auto weer als nieuw wilt hebben zou ik het toch door een schadeherstelbedrijf laten doen

[matheeuwissen]

Vaak lijkt het enkel de bumper enz, maar het kan best zijn dat het metaal achter de bumper ook vervrongen is, iets wat je dan niet oplost met enkel bumper vervangen. Het is gewoon verzekeringswerk, laat het gewoon vakkundig maken ipv zelf gaan beunen

[Dutchlincoln]

Als geboren techneut ben ik best handig, maar ik ben geen spuiter.
Daarom wil ik ook delen van een gebruikte monteren, vermits er geen kleurverschil optreedt.
Verzekeringswerk en laten doen is leuk, maar een a twee jaar wegenbelasting in de knip hebben is veel leuker... Daar wil ik best een paar dagen voor rommelen.
voor wat betreft het staal in de bumper: dat zou kunnen, maar ook dat is een los balkje wat voor 3 tientjes te koop staat. Misschien dat ik die dan zelfs preventief vervang.

Voordeel van het alles is dat ik er dan gelijk een (electrische?) trekhaak onder kan zetten omdat het toch open ligt.

Ik heb complete klassieke auto's ge de- en monteert, en blokken gereviseerd, dus ik ben niet snel bang dat iets niet lukt. alleen; als ik gebruikte delen koop en alles moet opnieuw gespoten worden, wordt de besparing aanzienlijk kleiner, en voor enkele honderden euro's ga ik niet lopen kloten. In dit geval: schade is begroot op 4500 euro, en de delen kosten (gebruikt) bij elkaar als ik ruim reken ca 750 euro. Dat vind ik aanzienlijk!

[Dutchlincoln]

Weet iemand toevallig of de achterkant van een 525D 2005 hetzelfde is als mijn 2007 530D LCI?

[tom_il]

Andere bumper, PDF sensoren zijn groter bij de pre-lci.

[Dutchlincoln]

Hmmmm.....
Misschien stomme vraag dan, (ben echt geen kenner, mijn excuses..) maar zou de klep wel passen?

[tom_il]

Denk het wel. Check realoem eens.

[Source]

Post eens wat foto's van de schade want dat mis ik in deze thread.

[rens914]

Nodeloze discussie. Denk dat je verzekering daar niet in mee gaat. Schade bedrag uitkeren en afwachten of de klant de schade wel laat repareren is niet meer van deze tijd.

[BMW530/1976]

Ik heb zelf mijn schade gemaakt en gewoon geld op mijn rekening gestort gekregen. Dus het kan wel.

[Dutchlincoln]

Nodeloze discussie. Denk dat je verzekering daar niet in mee gaat. Schade bedrag uitkeren en afwachten of de klant de schade wel laat repareren is niet meer van deze tijd.

En waarom zou dat dan zijn? Omdat dat jouw mening is? Feit is dat ik schadeloos gesteld dien te worden. Of ik dan met een schade blijf rondrijden en mijn auto minder waard is, de schade zelf maak, of de schade laat herstellen maakt uiteindelijk niets uit.


Rare redenering...


Ps.: Een eigen verzekering kan een dergelijke voorwaarde stellen en daar kun je vervolgens wel of niet mee accoord gaan. Een verzekering van de tegenpartij kan, mag, en zal dat niet stellen...

[tom_il]

Ik zou toch die bumper er toch eens eerst afdoen, onder de bumper kan zeker ook schade aan het koetswerk zijn.

[525i]

ik zou deze schade gewoon zelf repareren.
zo te zien hoeft er niks uitgedeukt te worden toch?
als je deze delen in kleur kunt vinden houd je waarschijnlijk nog wat geld er aan over ook.
bumper, achterlicht en kofferklep is makkelijk zelf te monteren/demonteren.
en ook al zou je de delen tweedehands kopen in een andere kleur en dan de kont van de auto laten spuiten hou je nog geld over.
als je de tijd er voor hebt is dit makkelijk verdient.

[Dutchlincoln]

Dat was mijn idee ook.
Zijscherm is niet beschadigd, alleen mogelijke lichte lakschade van het eventueel schuren van de verbogen bumper, maar op het oog niets te zien. kan er evt met blanke lak overheen om mogelijke roestvorming a.g.v. een schuurplekje te voorkomen.

Klep moet vervangen worden, want die is ingedeukt, en kan (volgens dealer) niet uitgedeukt worden omdat ie aan de binnenkant ook vervormd is.

ik probeer de delen in kleur te vinden, en doe dan preventief ook de bumperbalk, maar wil dan ook gelijk een trekhaak monteren omdat alles dan toch al los ligt. Als de prijs er naar is zijn blanke delen of delen in een andere kleur me ook prima; ik hoef er niet rijk van te worden, maar een leuk centje overhouden is altijd meegenomen. Voor een paar honderd euro verschil echter pieker ik er niet over om het zelf te doen; het moet wel lonend zijn...

In mijn optiek geeft dit echter voldoende marge om een eventuele verborgen tegenslag te dekken, wat bovendien ook in de taxatie is opgenomen, dat er nog aanvullende kosten kunnen zijn daar de taxatie op zichtwerk gedaan is zonder delen te demonteren.

Het lijkt mij ook geen hoofdpijn-schade, en goed zelf te doen. Ik wil wel originele delen monteren overigens. Ik heb een hekel aan niet passende delen, ongelijke kieren, etcetera.

heeft er iemand nog wat tips en/of adressen voor dergelijke materialen?

Alvast dank.