BMW E46 328i Schommelt in toeren bij koude start

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
BimBimmert
Berichten: 3
Lid geworden op: 16 nov 2016, 11:55

BMW E46 328i Schommelt in toeren bij koude start

Bericht door BimBimmert » 09 jan 2017, 20:33

Sinds kort heb ik vernomen dat wanneer ik de motor koud start hij de eerste 5 minuten niet constant blijft lopen. Het blok schommelt plus minus 1000 toeren om de 3 seconden. Dit gebeurt echter niet meer als de auto langer dan 5 minuten heeft gereden of als er laten we zeggen 6 uren heeft stil gestaan. Iemand een vermoeden wat dit zijn kan?

Met vriendelijke groet

BimBimmert

stefans
Berichten: 170
Lid geworden op: 20 okt 2015, 06:06
Locatie: Papenhoven

Re: BMW E46 328i Schommelt in toeren bij koude start

Bericht door stefans » 10 jan 2017, 10:27

Waarschijnlijk een vacuum lek.
Kijk eens naar de longfeul trime

BimBimmert
Berichten: 3
Lid geworden op: 16 nov 2016, 11:55

Re: BMW E46 328i Schommelt in toeren bij koude start

Bericht door BimBimmert » 10 jan 2017, 15:38

Sorry maar wat is een longfuel trime? Misschien een andere benaming ervoor zodat ik het wel kan vinden?

bofkont
Berichten: 4527
Lid geworden op: 03 mar 2008, 12:37
Locatie: Stormwind city

Re: BMW E46 328i Schommelt in toeren bij koude start

Bericht door bofkont » 10 jan 2017, 16:46

Kan ook de vanos zijn die tekenen van slijtage aan het vertonen is.
Is sowieso aan te bevelen om hem te reviseren boven een kmstand van 150k.
http://www.pmotorsport.nl/Home/Vanos-Revisie/
Huidige auto: 2003 E85 Z4 3.0i S
ex 2004 E85 Z4 3.0i S
ex 2003 E85 Z4 3.0i S automaat
ex 2000 E46 328i
ex 2000 E46 328ci
ex 1998 E46 328i
ex 1997 E36 323i coupe

stefans
Berichten: 170
Lid geworden op: 20 okt 2015, 06:06
Locatie: Papenhoven

Re: BMW E46 328i Schommelt in toeren bij koude start

Bericht door stefans » 10 jan 2017, 21:16

De long feultrim neemt de waarde over van deshort feultrim.
Als de long feultrim hoog is ( ongeveer rond de tien of hoger ) en deze waarde zakt bij een toeren tal van ongeveer 2500 of hoger heb je vacuum lek.
Standdaard regeld de computer op 0 feultrim ( verhouding lucht brandstof mengsel ).
Is er nu een vacuum lek dan zal deze waarde bij geregd worden, afhankelijk van wat de lamda sonde voor de katalysator meet.
Bij een vacuum lek zuig de motor meer lucht aan dan de lmm meet.
De short feul trim word dan bij geregeld wat de long feul trim over neemt maar een plus waarde.
Er word meer brandstof ingespoten om alle zuurstof te kunnen gebruiken.
De feul trim regelt op de lmm.
Hopend het een beetje duidelijk gemaakt te hebben.
Steef

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E46) Techniek”