Verschil N47D20A en N47D20C

Voor alle technische vragen over de BMW 3 Serie
Danvis6
Berichten: 11
Lid geworden op: 30 sep 2010, 11:21

Verschil N47D20A en N47D20C

Bericht door Danvis6 » 26 jan 2017, 11:56

Goedemiddag,

Ik heb onlangs een 320D uit duitsland gehaald met de welbekende tik in de motor. De bedoeling was/is om dit blok te reviseren en er dan weer veel veilige kms mee te kunnen maken maar dit zat redelijk tegen.
Het hoofdprobleem was een drijfstanglager die kapot was waardoor we deze moeten vervangen en de krukas te moeten laten slijpen, allemaal geen probleem. Echter had het blok ook wat krassen dus besloten we deze laten honen. Nu kom ik net bij het revisie bedrijf vandaan en daar lieten ze met een volgend probleem zien, er zit namelijk een klein scheurtje tussen mn 2e en 3e cilinder, deze kunnen ze repareren maar is niet zonder risico. Mij werd geadviseerd om een ander onderblok op de kop te tikken maar is een N47D20A bijna niet te vinden. Nu is eigenlijk mijn vraag, is deze uit te wisselen met een N47D20C onderblok die her en der wel te krijgen is?
Liever een ster in m'n ruit dan op m'n motorkap!

Gebruikersavatar
®win
Berichten: 195
Lid geworden op: 13 dec 2015, 23:38
Locatie: Republiek Hollands Midden

Re: Verschil N47D20A en N47D20C

Bericht door ®win » 26 jan 2017, 16:36

Vraag is ook al eens op een Engels forum gesteld:
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f68 ... e-t324665/

"Just for anyone else reading this we have discovered that the blocks on the N47A and the N47C are very very different, subtle differences but different nonetheless, and they are not interchangeable. "
Groet,
Erwin

BMW 320iXA Touring Luxury Line 2018
BMW R1250GS Adventure LC 2021 40 Years GS Edition
BMW K1100LT SE
BMW Active Hybrid e-bike

Danvis6
Berichten: 11
Lid geworden op: 30 sep 2010, 11:21

Re: Verschil N47D20A en N47D20C

Bericht door Danvis6 » 27 jan 2017, 00:58

Dan ben ik bang dat ik keihard opzoek moet naar een opknap n47a blok of het risico te moeten nemen mijn blok te herstellen.. bedankt in ieder geval!
Liever een ster in m'n ruit dan op m'n motorkap!

Plaats reactie

Terug naar “BMW 3 Serie (E90 / E91 / E92 / E93) Techniek”