BMW 318i E91 N43 injectoren vervangen

[touring2011]

Beste Lezers,

ik ben opzoek naar zinvolle reacties op een diagnose van mijn BMW dealer.

Mijn BMW E91 Touring bokt af en toe bij starten dan lijkt het of een poot de andere kant op wil.

Diagnose BMW dealer : alle 4 de injectoren moeten vervangen worden.
Bougies zijn 120k km oud ??? ( net voor een beurt geweest...)

De prijs laten we maar even in het midden....

Ik begrijp dit niet, zeker niet omdat er geen storingen gemeldt worden.

Wat te doen ?

[Blue Raccoon]

Is wel bekend Probleem...

[bmwmobiel]

N43 is een lastig blok van BMW, is al veel over geschreven. Wij hebben zelf een 318i en mijn dochters een 118i. Met name de 118i heeft heel veel storingen en problemen gehad met de N43. Inmiddels blok totaal kapot gedraaid geweest en inmiddels een gereviseerd ruilblok er in. Slechte ervaring met BMW dealers, uitlezen, storingen wissen en niet de problemen echt verhelpen. Wel nota's schrijven. Dus voor ons geen dealeronderhoud meer. Ga met injector / bobines / motorstoringen naar een echte vakman/specialist. Kan je aanraden (mits beetje in de buurt natuurlijk) http://www.spba.nl
Echte BMW/Alpina vakmensen. (ps zelf absoluut geen belang bij)

[h3b]

Check ook het volgende topic eens, betreft een N53 motor maar ik vermoed toch eenzelfde oorzaak aangezien de oplossing die men aangeeft ook voor een N43 motor leverbaar is.
viewtopic.php?f=123&t=56555.

Noxem oplossing voor N43 motor, zie Noxem 130.
Oorzaken van niet goed werkende NOX sensor:
-Rough idle (cold and/or hot engine)
-Uneven run at mid/high loads
-Misfires and error messages about misfires
-Error messages about cylinder’s and/or bank’s fuel trim
-Problems with cold engine start
-Increased fuel consumption

Ik wil hiermee alleen zeggen dat je probleem dus mogelijk in je NOX sensor zit en dat de symptomen de injectoren zijn. Maar laat dit bevestigen door een specialist met de juiste diagnose apparatuur.