P0303

[Bmw3.0xi]

Hallo,

Ik heb een probleem met een 330xi uit 2006
Fout p0303 misfire cilinder 3
Het begon bij kickdown intrappenen dan schakelde hij cilinder 3 uit, even uitzetten en weer starten en kon weer normaal rijden, binnen de bebouwde kom nergens last van boven de 100 of kickdown danbegon het probleem.
Dit speelde ongeveer 5/6weken.
Sinds gister binnen de bebouwde kom gaat nog goed
Volgas gaat nu ook goed, als ik hem handmatig in ze 2 zet hoog in toeren ga rijden komt de fout gelijk of op het moment dat ik hem naar ze D doe (en geen vermogen hoeft te leveren) komt de fout ook.


Wat gedaan,
Bobines meerdere uitgewisseld
Injectoren meerdere uitgewisseld
Bougies v.v. En later nog uitgewisseld
Inlaatspuit eraf gehad en gecontroleerd op scheuren
Disa klep groot v.v was stuk
Disa klep klein gecontroleerd was goed
Vucuum slangen gecontroleerd waren niet gescheurd
Computer is opgestuurd naar ac tronics om de eindtrappen te meten hun konden niks bijzonders vinden dus computer is weer retour.
Klepstoters zijn vervangen zowel de in als uitlaat
Compressie en lektest uitgevoerd ook goed
Vandaag weer aan een uitleeskast gehad
Cilinder waarde correctie gaf aan.
Cilinder 1 - 100
Cilinder 2 - 100
Cilinder 3 - 150
Cilinder 4 +100
Cilinder 5 +100
Cilinder 6 +100
Waardes regelen continu maar 1tm3 geven min waardes
En 4tm6 geven plus waardes
Cilinder 3 regelt veel meer bij dan de rest
Hebben jullie nog ideeen?

[ehombie]

Stroomverzorging NAAR bobine cilinder 3 oké? door t.o.v. Overige cilinders te bekijken/vergelijken? (12v en massa verifieren) dit kan je alleen goed beoordelen met een scoop. Dus naar een bedrijf gaan die dit heeft en of hiermee kan omgaan....

Alle bobines krijgen vanuit 1 punt o.a. 12v. Als bobine 3 niet de volle lading krijgt....is de ontsteking ook niet optimaal m.a.g. Misfire.....even in een notendop

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90- ... on/m21jWfh

We hopen dat je de evt oplossing ook post....