DILEMMA

[DonB]

Hij word gerepareerd! Waarschijnlijk woensdag klaar.. helaas wel voor die 4000 euro..

[fransje1973]

4000 euro kopschade is een hoop geld man... Het was toch een scooter? Op papier is het altijd duur, het is meestal wel goedkoper op te lossen... Ik ben ook geen voorstander van immitatiedelen, maar als je alles zelf moet betalen ben ik liever wat langer bezig om het netjes te krijgen, als alles nieuw origineel aan te schaffen... scheelt je een hoop geld!

[fransje1973]

IK weet niet waar je woont, maar weet wel dat 4000 een hoop geld is voor een kopschade te repareren... Ik denk dat hij er voor veel minder weer netjes bij kan staan... Ik wil de schade ook wel eens bekijken.

[dpower717]

4000 euro, voor schade met een scooter
Lijkt me stug, ik laat een complete auto overspuiten voor 1000 tot 1500 euro (wel kaal afleveren), en als de voorkant een beetje in elkaar zit 4000 ?? Wat is er allemaal stuk dan, behalve bumper, zijscherm en motorkap :?

[AlpinaDrachten]

IK weet niet waar je woont, maar weet wel dat 4000 een hoop geld is voor een kopschade te repareren... Ik denk dat hij er voor veel minder weer netjes bij kan staan... Ik wil de schade ook wel eens bekijken.

idd 4000 euro heb je echt zomaar....

Ik denk dat je een goede keuze gemaakt hebt.
Die e36 wagentjes zijn tegenwoordig al echt behoorlijk roestig!! niet eens de carroserie maar de onderkant...
Het kost nu wat meer maar de e46 rijdt beter en heeft ook weer een hogere restwaarde....

Succes met de reparatie!!

[Robbel]

Toch bijzonder dat er hier mensen zitten die vanachter hun pc, zonder foto's, zonder de auto gezien te hebben, alleen op basis van een verhaal de schade kunnen bepalen..... :?

Kijk, weet je wat het is; 4000 euro schade veroorzaken dmv een scootertje van 80/90 Kg gebeurd niet snel..hangt wel van een aantal factoren af natuurlijk, maar meneer heeft ook al grofweg aangegeven wat er kapot is..en ik neem aan dat de scooter niet tot 'in' de auto is gekomen waar de zachte/dure organen zitten

[Robbel]

ik had iig niet zo klakkeloos bij het 1e de beste bedrijf m'n auto laten maken, zeker als ze er 4000 euro's voor nodig hebben. Maar oké, hangt er vanaf wat de schade nou echt is..

[Mario TT]

Toch bijzonder dat er hier mensen zitten die vanachter hun pc, zonder foto's, zonder de auto gezien te hebben, alleen op basis van een verhaal de schade kunnen bepalen..... :?

Laat dan eens foto`s zien...

Ik vind 4000 euro schade erg veel... en hij heeft zo`n beetje dezelfde auto als ik.. dan is het absoluut niet rendabel om de schade te laten maken... en al helemaal niet als ik kijk naar de koerslijsten..

als je je auto koopt voor 8000 euro... je hebt 4000 schade... das 12000 euro.. inruil waarde ligt rond de 5-6000 euro!

Verkoop je schade bak en je houdt voor jezelf de schade beperkt.

[Optical]

Wat geeft die garage precies aan als schade? zegt nog meer dan een foto.

[DonB]

Jongens, allereerst vind ik het wat raar dat ik in het begin voornamelijk als advies krijg de auto te laten repareren, en nu ik zeg dat hij gerepareerd word mensen ineens zeggen dat ik het beter niet had kunnen laten doen.

Ik begrijp best dat het altijd het goedkoopste is om te gaan `shoppen´, probleem is echter dat ik die tijd niet heb, moet dagelijks rijden en heb gewoon snel een keuze moeten maken. Ik heb gebeld naar zo´n 3 sloopbedrijven bij mij in de buurt maar die hadden helaas geen e46´s staan, konden alleen imitatieonderdelen leveren. Dpower717 had misschien nog wat plaatwerk kunnen leveren maar had mijn toestemming al gegeven aan het schadebedrijf, allemaal met name door de tijdsdruk. Denk dat het beter was om hem te laten maken dan als restwaarde van het `wrak` maar 1000 tot 2000 euro te kunnen ontvangen.. er was niet meer met de auto te rijden want de radiateur lekte dus even langs andere bedrijven of forumleden rijden was ook niet echt een optie. Ik vertrouw op mijn maat die erbij blijft dat het schadeherstelbedrijf waar zij connecties mee hebben relatief goedkoop en goed is. Mijn maat vertelde me er wel bij dat het duurste onderdeel de motorkap was (rond de 300 euro), en dat het probleem eigenlijk meer de hoeveelheid kleine onderdelen was en het monteren er van. Als ik straks de rekening heb, ga ik alles hier neerzetten, misschien dat de meeste mensen het bedrag dan wat meer begrijpen.

Nog even over de rendabelheid van het maken, of ik had nu 1000 tot 2000 euro ontvangen voor die auto, en had dan dus 6000 euro verlies gemaakt dit jaar op mijn auto en dan nog geen e46 meer gereden. Of ik maak hem nu voor 4000, en maak weliswaar een grote postekost maar blijf wel e46 rijden. Je hebt gelijk als je zegt dat je voor een dergelijke auto, mits in orde, nog zo´n marktplaatswaarde van 5500 tot 6000 euro hebt, maar ik wil de auto in principe toch oprijden dus gaat allemaal niet echt op. Ben in principe wel blij met mijn keuze, financieel gaat het wel lukken, wel beetje krom liggen idd.

[Pegasus]

denk dat je de juiste keuze hebt gemaakt.

En 4000 euro schade heb je zo, om maar even te noemen hoe komt de koeler kaopt(derzit nog van alles voor) dus is het geen zuinige klap geweest.

Je hebt dus vaak meer schade als je zo in eerste instantie kunt zien.

In ieder geval succes met herstel en natuurlijk als tie klaar is weer veel rijplezier

[bofkont]

Denk ook dat het idd een goede keuze is maken.
Met een oude E36 weet je ook niet wat voor je kosten je nog allemaal krijgt.

Ook laat je hem maken bij een erkend bedrijf, dus heb je garantie op iets wat mischien niet goed is gemaakt.
Bij beunhazen is het maar afwachten dat ze het herstellen.

Al met al wel veel geld, maar weet je zeker dat je weer rijdt.

Veel sucses nooit leuk zulke dingen.

[Mario TT]

nouja als je 4000 euro verlies maakt en je auto levert 1000-2000 euro op dan heb je nog steeds 6000 euro... daar kan je echt een goede auto voor kopen. Wellicht geen e46 maar toch.. ik snap wel dat je het er voor over hebt maar persoonlijk had ik het niet gedaan.. heb je ook foto`s van je auto??

[Kuipje]

Ik denk ook dat je de juiste keuze hebt gemaakt. Ik zou in ieder geval hetzelfde gedaan hebben. Een E46 is als auto echt te prefereren boven het oudere model, hoe goed die ook op zich zijn. Maar dat is misschien heel p'soonlijk.

[Griffendahl]

Ik denk ook dat het de goede stap is... Simpel is het zo als je nu 2000 zou vangen en je reparatie is 4000... En je kan voor 6000 euro geen gelijkwaardige auto kopen dan is dat altijd de beste oplossing.

Als die gerepareerd is misschien toch overwegen naar een benzine E46 te gaan kijken...