E46 330Ci Coupé OEM M-tech 2 -- Verkocht!

[Dcreator]

Hoogglans zwarte nieren met chrome spijltjes!

maar 2 superdikke bakken zo bij elkaar! Altijd mooi die Lemans, eigenlijk onder elke wagen!

vooral die foto's met de "chillende eigenaren" vind ik een erg tof karakter geven!

[P-imCoupé]

Yoooyooo mannen! (en misschien vrouwen? )

Ik ben bijna jarig, dus heb besloten mezelf een leuk cadeau te geven!

Maar nu is er zoveel keus dat ik niet weet welke mod ik aan wil schaffen...

Ik zit zelf te twijfelen tussen:

RVS Spaghetti Bolognese Headers + kat's. (is dit het geld waard?)

Eisenmann Race 2x76mm. (Prachtig, maar levertijd is k*t...)

Ander soort einddemper met zelfde spec's maar kortere levertijd, iemand een idee?

Dynavin D99+. (zelfde als headers, is dit het geld waard?)

Of hebben jullie iets anders in gedachten wat een beetje rond deze prijsklasse zit?

Hoor het graag!

[matheeuwissen]

Ik zou voor de dynavin of eisenmann gaan. Ik heb andere headers, maar ziet er leuk uit, maar dat is het dan ook.

[Florish]

Ik zou gaan gaan voor de headers met kats, in combi met de eissenman 2x76 en als kers op de taart de dynavin








maar ff serieus: eigenlijk geeft je zelf al aan dat je twijfelt over optie 1 (headers) of 3 (dynavin) en dat van de eisenmann het enige nadeel de levertijd is.

Ik denk dus dat het de einddemper moet worden

[P-imCoupé]

Haha jaa dat zou ik wel willen.. Maar aangezien ik in december eigenaar ben van een nieuw huis, zullen daar de meeste euro's in gaan zitten ghehe!

Maar ja indd, ik zou het liefst de Eisenmann doen, ook voor de looks... maarja heb er al eens 6 weken op zitten wachten, en dat is echt lang haha!

Wat denken jullie van een Supersprint? Ik heb zelf weinig ervaring met de andere merken.. Dus weet niet of iemand anders dat wel heeft?

[Dutchie]

Het is dat je al een nieuwe koppeling had anders was ik voor een lichtgewicht vliegwiel met koppeling gegaan!

Maar eisenmann is ook lekker, wachten zou ik geen probleem vinden

[Florish]

van een koppeling gaat ie niet beter klinken

[P-imCoupé]

Heb het al anders gedaan!

Zaterdag afspraak bij Little Exhaust in Almelo

Meerdere mensen email gestuurd over Supersprint dempers enz.. Maar niemand geeft duidelijk antwoord.

Aangezien ik al geen voorste en midden demper meer heb, zal het bij hun wel goed komen met een RVS einddemper!

En kosten vallen ook mee, kosten zouden max. €350,- inclusief btw en montage bedragen.

[Dutchie]

van een koppeling gaat ie niet beter klinken

maar van een lichter vliegwiel wel beter rijden

[Griffendahl]

Maar ja indd, ik zou het liefst de Eisenmann doen, ook voor de looks... maarja heb er al eens 6 weken op zitten wachten, en dat is echt lang haha!

Ik ook, maar helemaal waard. Gewoon doen Of een tweedehands op Ebay zoeken ofzo...

Ben overigens benieuwd naar je ervaringen met Little Exhaust.

[P-imCoupé]

Ik ben ook benieuwd! Heb er wel veel positieve verhalen over gehoord, maar ik zal het uiteraard even delen hier.

En de coupé blijft voorlopig nog wel in mijn bezit, dus er zullen nog wel meer mod's komen.. met betrekking tot Headers en/of misschien nog een keer een Eisenmann!

[P-imCoupé]

Goedemorgen mensen,

Bij deze even een update van mijn kant betreft een nieuwe einddemper van Little Exhaust.

Allereerst, bedrijf ziet er netjes uit.
Maar vond het al snel tegen vallen.. Ik had een afspraak gemaakt, dus dan ga je er ook van uit dat ze tijd voor je hebben. Ze waren allemaal veel te gehaast.. Ze zeggen een uitlaat op maat en naar jouw wens, maar voor ik het in de gaten had hadden ze er al een demper onder gehangen met grote dubbelwandige eindstukken zonder te overleggen.. Dus ik zeg, ja die wil ik niet.. Toen kon ik wel eindstukken uitzoeken.

Verder weten ze natuurlijk heel goed waar ze mee bezig zijn, laswerk + buismateriaal buigen enz. gaat heel snel en ziet er goed uit!

Over de looks ben ik tevreden, ik vind de 2x76mm eindstukken mooi. Lijken soms wat groot, maar staat verder wel dik.

Demper alles zit er onder, klaar voor de eerste start.. Toen schrok ik al van de herrie

Dus over het geluid ben ik helemaal niet te spreken.. het lijkt met alle respect wel op een Golf 3 GTI!

Ik dacht, ach laat ik hem nog even in rijden en afwachten. Nu ±500 km verder is het wel veranderd, maar nog steeds véél te luid, met name rond de 2k en 3,5k toerengebied.. Eigenlijk om gek van te worden als je er een stuk mee moet rijden.
Kijk ik vind een luide uitlaat best leuk, maar dan moet je wel echt duidelijk de 6 cilinder horen, en dit is meer een irritante brom.. En dat komt mede denk ik doordat hun gewoon een goedkope RVS einddemper monteren.

kortom, over het werk wat ze afleveren ben ik wel te spreken, het ziet er allemaal netjes uit en ze weten wat ze doen.
Over de klant vriendelijkheid ben ik niet echt te spreken, omdat het leek alsof ze geen tijd voor me hadden..

En ja, over het geluid ben ik dus helemaal niet te spreken.
In ieder geval de €350 helemaal niet waard..

Nu heb ik nog wel advies nodig.. Ik had dus al mijn voorste en midden demper verwijderd, dat heb ik hun ook verteld zodat ze daar hun demper op aan konden passen. (was mijn bedoeling).

Maar nu wil ik er dus weer een demper tussen monteren, want ik blijf zo niet rond rijden.. schaam me bij elk terras waar ik langsrijdt.

Wat zeggen jullie,

Voorste demper weer terug monteren?
Of de midden demper weer terug monteren?

Einddemper weer terug monteren is niet echt een optie, want die hebben ze over midden geslepen ghehe..

Hier een aantal foto's van hoe het er nu uitziet, ik vind het er wel goed uit zien.

[Griffendahl]

Ok, duidelijk verhaal... Ga ik dus niet heen met de cabrio

Als je niet tevreden bent zou ik overigens gewoon terug gaan, 350 euro is natuurlijk niet een gigantisch bedrag voor een einddemper (een Eisenmann kost dat x2) maar je mag natuurlijk wel verwachten dat als iets 'naar wens' gemaakt wordt, dat het dan ook naar wens is.

[matheeuwissen]

Ik zou de middendemper terug plaatsen. De voorste demper, dempt bijna niet. Is ook maar een heel klein potje.

[Dutchie]

Ziet er wel erg netjes uit zo!