xenon lamp brandt niet

[sijovh]

Hey

ik heb een bmw 318D touring van 2003 E46.
Mijn xenon-lamp aan de bestuurderskant werkt niet... Eerst werkte de lamp nog af en toe (moest ik gewoon even het omhulsel in de motorkap openen en de stekker eruit halen en opnieuw aandraaien en dan werkte het) maar de laatste tijd doet hij gewoon niets meer.
BMW zelf raad mij aan om een nieuwe module te steken maar dit kost al snel 600 EUR en alvorens dit te doen had ik toch graag enkele alternatieven geweten indien deze er zijn.
Nu had ik een nieuwe module (allesinds iet met een stekkertje aan) laten steken maar dit werkte niet aangezien de module van het type LL was en ik het type AL nodig heb dus heeft mijn garagist er de stekker afgehaald en deze aan de huidige gehangen om zo toch na te gaan dat het niet enkel en alleen aan een slecht contact van de stekker lag.
Nu dit bleek niet het geval en niets hielp, alsook de dichtingsrubber die reeds vervangen is.
Ik ben een beetje ten einde raad en zou graag weten wat ik er aan kan doen en / of iemand hier al ervaring mee heeft gehad??

Ps: als er iemand een goedkope 'garage' kent mag die mij altijd PM'en.

mvg

[largeproject]

Staan zat gebruikte onstekers op ebay voor heel wat minder dan €600.
Misschien de lichtschakelaar zelf,krijgt ie wel de goede/stabielen spaning voor?

btw:ff voordstellen word hier erg op prijs gestelt.

[Fabian79]

is het niet gewoon de lamp.

ALs de lampen slechter worden gaan ze ook wel eens knipperen, maar ik neem aan dat je dat al geprobeerd hebt

[320driver]

Beste sijovh, zou je je niet eerst even voorstellen in ons voorsteltopic alvorens je om technische hulp gaat vragen?

[Generaal]

Kijk is naar je voeding..of de fitting van je lamp

[mantisnl]

Zit er niet wat vocht in de lamp toevallig? De mijne had dat ook aan een kant waardoor de lamp het vaker niet deed.

[B46]

AL koplampen hebben idd wel eens kapotte modules, en zijn erg duur nieuw.
Als het niet aan de lamp zelf ligt is het de module die onderop de koplamp zit.

Maarja, voor 600 euro heb je een complete set koplampen, dus lijkt me overdreven om dat voor één zo'n kastje te betalen

[sijovh]

Hey,

Sorry boys ik ben nieuw hier en wist niet dat ik me moest voorstellen. Ik ga dat vanavond even doen zodra ik thuis ben en foto's van mijn auto kan tevoorschijn toveren.
Nu de lamp zelf heb ik al van kant verwisseld en aan de pasagiers kant werkt deze zonder enig probleem.
Ikzelf ken er niet zo heel veel van en denk dus dat het probleem ofwel de ballast ofwel de ontsteker of de module moet zijn. (meer opties zijn er niet meer zeker..? )
Ik ga denk ik best eens even binnenspringen bij well-done-xenon morgen of overmorgen.

Alvast bedankt voor de antwoorden!

[RSP]

Ik kick de draad even, hij is nog niet zo (heel) erg oud volgens mij ...

Mijn xenon verlichting had heel af en toe ook kuren waarbij hij (bij een start) niet tot ontsteking kwam, dit is overigens altijd aan de passagiers kant geweest.

Sinds vanmiddag (even wezen winkelen, dus niets bijzonders gedaan) ging de lamp definitief niet meer aan.

Nu is het zo dat mijn kappen door de sneeuw deze winter nogal naar de knoppen zijn gegaan, dus ik heb ze losgehaald om ze te vervangen met nieuwe kappen. Uiteraard wil ik 't liefste alles in 1x aanpakken en vraag ik even naar advies.

Wat kan ik doen nu mijn kappen eraf zijn, maar de behuizing zelf nog in de auto zit? Stekkers loshalen, aandrukken of de hele unit eruit halen om te kijken of de lamp zelf kapot is?

[Fabian79]

je kan toch aan de achterzijde van de lamp alles doen. :?
Alle aansluitingen zitten aan de binnenzijde van je motorkap. Die voorkap verwijderen heeft dus eigenlijk alleen effect als je bij de spiegels moet zijn.




Met die kappen er af kan je wel meteen angel eyes monteren

[RSP]

Juist, de kappen gingen er dus sowieso af ivm haarscheuren (en dus vocht).

Gisteren nog geprobeerd het een en ander los te halen en weer vast te zetten, maar dit had geen effect. Vandaag dan maar proberen de lamp van achteren open te halen ... Ik vraag me alleen af hoe die rubberen hoes / kap losgehaald kan worden. Van de andere "stappen" had ik wel omschrijvingen gezien maar wellicht draait die kap ook gewoon los.

[Fabian79]

die rubberen hoes kan je er gewoon af trekken. Wel een klein beetje voorzichtigheid uiteraard.

Daarna kan je de stekker er af halen en de lamp kan er uit door de zwarte ring te draaien

[RSP]

Thanks, ik ben wat dat betreft vaak wat te voorzichtig met het loshalen van dingen die ik niet goed (genoeg) ken. Vanavond heb ik alvast de nieuwe kappen geplaatst en het verschil is in een oogopslag te zien, veel helderder licht, minder diffuus.

Nu dus nog het xenon pitje vervangen. Ik las ook dat deze na een paar 100 uur in sterkte gaan verminderen. Ik heb het idee dat de huidige tegelijk geplaatst zijn. Is het normaal om beide in 1x te vervangen?

[Fabian79]

Zie je snel genoeg. Als de kleuren anders zijn als je 1 lamp vervangen hebt dan weet je genoeg

Vaak is het ook goedkoper om een setje te kopen i.p.v. losse lampen.
Kan je de oude lamp als reserve opslaan

En let wel op met vervangen dat je niet met je vingertjes aan de lamp zelf zit, alleen aan de fitting dus.

[RSP]

Hehe, dat zijn foutjes die je liever niet maakt in ieder geval ...

Na een nachtje staan is 't resultaat gelukkig goed, geen condens.

Ik heb na wat zoeken gevonden dat Philips DS2 lampen zouden moeten passen in de E46, nog suggesties voor een goed adres, of zijn die dingen overal ongeveer even duur?