J. Komen schreef:* Is het een probleem dat ik een sport-onderstel heb en hij dus een cm of wat lager staat?
Nee...
Da's hooguit 15mm
J. Komen schreef:* Kan het een probleem zijn dat de "stugge verenset" het extra disselgewicht niet aankan en bij kuilen tot zijn bodem zal inveren? Dit zou nare klappen kunnen veroorzaken...
Het verschil met normaal is zo klein, merk je niks van... Je moet er rekening mee houden dat wel of geen sportonderstel hiervoor echt niet uitmaakt. Er zijn echter mensen die wel graag met hulpveren achterop rijden omdat ze dit fijner vinden, dat kan een keus zijn, maar lijkt me niet noodzakelijk.
J. Komen schreef:* Zijn de meeste lichtmetalen velgen bestand tegen dit soort zware radiale puls-belastingen (bv kuilen / drempels)?
Ja
J. Komen schreef:Zijn er misschien leden met een zelfde soort sport-touring die wel eens een huisje trekken???
Hopend op goed advies
Heb met een sport-sedan wel eens wat weggetrokken ja... (h)
Op het moment dat je je caravan goed belaadt is de druk op de achteras van je auto helemaal niet zo hoog hoor. Wat je vooral merkt is dat je twee keer zoveel gewicht meesleept als normaal, remmen en optrekken dus met name. Je kogeldruk is maar maximaal 75kg. Het effecht van 2 personen op je achterbank is in die zin denk ik groter als van de caravan, als je kijkt naar hoe dat je achteras extra belast.
