Remschijven Afdraaien....?

[Maintje]

Beste e46 liefhebbers,

Mijn e46 trilt bij het remmen heb hier en daar gelezen dat het meestal je remschijven krom zijn.

weten jullie misschien een adres in omgeving den haag die mijn remschijven kan afdraaien ...?

Groetjes Jermaine

[Griffendahl]

Als je schijven echt krom zijn zou ik gewoon een setje nieuwe halen, zo duur zijn die dingen helemaal niet...

[fransje1973]

Volgens mij doet auto-elektra dat nog. Zit in naaldwijk. Ik zou idd eerst even informeren wat een setje nieuwe kosten.

[Pegasus]

gewoon lekker een nieuw setje halen, meteen nieuwe blokken erbij, kost niet heel de wereld, en je weet gewoon dat het dan goed zit

[Mac]

Better safe then sorry... helemaal op het gebied van veiligheid. Gewoon nieuw setje eronder!

[freddy]

mijn ervaring met afdraaien van schijven is ook niet geweldig.

alleen bij licht onbalans en als de schijven nog vrij nieuw zijn dan is het een optie.

anders altijd nieuwe schijven plaasten ,want idd kosten niet de wereld.

[bjornc]

Heb zelf ook wel eens schijven afgedraaid.
Die krijg je nooit 100% slingervrij.
Je kunt ze beter laten slijpen. Dat doen ze ook af-fabriek.
Als het goed is staat er ergens minimale schijfdikte ingeslagen.
dit houd in dat je de schijf gewoon veilig tot die dikte kan laten afslijpen.
Een specialistisch bedrijf zal dit weten, en je hierop attenderen als het niet mogelijk is.

Maar zoals hiervoor gezegd, is het aanschaffen van nieuwe schijven+blokken de beste optie.
Het hoeft geen origineel BMW te zijn, als je maar een A merkt neemt.
Dat kan vaak ook goedkoper uitpakken als OEM, omdat BMW er natuurlijk ook aan wil verdienen.

[B46]

Stuur even je autogegevens via PB, een setje Brembo schijven+TRW/Lucas remblokken zijn goedkoper dan je denkt

[bjornc]

Offtopic reactie verwijderd.

Moderatoropmerking Mini

[Marc 320d]

Weet je zeker dat het je schijven zijn ?

Ik heb namelijk met twee E36s gehad dat het de silentblocks voor waren. En volgens mij is de wielophanging niet veel gewijzigd naar de E46 toe. Bij de E36s heb ik de silentblocks gelijk vervangen door de M3 versie. Gaf een enorme verbetering in remstabiliteit en het getril was weg.

Als je het ook op lage snelheid voelt zijn het wel de schijven, als het voornamelijk op hogere snelheid is, dan zou ik eerder aan de silentblocks gaan denken.

[largeproject]

Om ze af te draaien zul je eerst de minimiun dikte moeten weten,als ze te dun zijn zullen ze binnen no time weer krom zijn omdat ze niet genoeg metaal hebben om de warmte op te kunnen nemen.

Heb zelf ooit een nieuw setje schijven die er net een dag opzatten (op een A3)krom getrapt op de Nordschleife.

[bjornc]

Om ze af te draaien zul je eerst de minimiun dikte moeten weten,als ze te dun zijn zullen ze binnen no time weer krom zijn omdat ze niet genoeg metaal hebben om de warmte op te kunnen nemen.

Heb zelf ooit een nieuw setje schijven die er net een dag opzatten (op een A3)krom getrapt op de Nordschleife.

Als je schijven niet goed inremt, dan trekken ze idd ook krom. (nieuw/oud maakt niet uit)
Afgedraaide schijven zijn hiervoor idd gevoeliger dan nieuwe exemplaren.

[Maintje]

Als eerst bedankt voor jullie reactie en sorry dat ik zo laat reageer

maar zit namelijk zo heb al nieuwe schijven (brembo) onder zitten iets van 5 6 maanden oud en nieuwe blokken daarom vind ik het zonde om nieuwe schijven en blokken te kopen.

en hij trilt bij het remmen op hoge snelheid heel heftig en lage snelheid voel ik hem heel licht...

Groetjesss

[dpower717]

ooeei das zonde, een keer flink hard op de rem moeten trappen :?
anders zou ik het wel heel erg snel vinden, tenminste als je ze goed ingeremd hebt natuurlijk

[Griffendahl]

't Is een keuze natuurlijk, maar afdraaien vind ik een beetje een halve oplossing en je moet er ook kosten voor maken... Maar je moet het uiteindelijk gewoon zelf weten natuurlijk.