Zojuist hadden we alles weer in elkaar en het koelsysteem afgevuld en ontlucht.
Geen onderdelen over, alles leek goed te zitten en met de hand ronddraaien van de motor ging soepel en probleemloos. Op de valreep voor het starten toch maar de brandstoffilter vervangen.
Dan het moment supreme: Starten! en starten... en starten ... en starten... en starten... Alle brandstof leidingen en filter moeten nog worden gevuld, dus het duurt even. Maar de accu gaf eerder de geest dan dat de motor startte... Ik hoorde de startmotor langzamer gaan draaien en ben gestopt met starten.
Maar dan:
De compressor van de niveauregeling slaat aan om niet meer te stoppen!
Ik nu snel een dopsleutel 10 + ratel gezocht, accucompartiment open om de accuklem los te maken... vlug vlug vlug! . Ik had alles los, en op het moment dat ik de kabel lostrok.... PANG! rechterbalg naar de klote .... KAK! een milliseconde te laat dus.
Nu zoek ik dus een balg (mag gebruikt zijn), maar belangrijker nog: Hoe reset ik de aansturing van de hoogteregeling zodat de andere kant (staat nu helemaal omhoog) niet ook nog gaat ploffen?
