wat zou jij doen? en waarom?

[RobbieRocket]

Mensen.

Ik ben nieuw hier en zit al een tijdje te kijken voor een andere auto welke een BMW gaat worden.
Maar ik twijfel nog wel welke het zal gaan worden...

Ik twijfel tussen een 318is en een 325 of 328 handgeschakeld.
De kosten is voor mij even een punt.

Graag zou ik van jullie het verbruik willen weten van beide modellen.
Ik rij NIET zuinig, en hou wel van snelheid zeg maar.
Uiteraard rij ik ook wel eens als een oma, maar het is ook niet zo dat ik overal volgas moet geven.
Maar rij wel pittig.
En redelijk korte stukkies, niet over de snelweg.

Volgens mij wat betreft onderdelen/onderhoud maakt het niets uit.
Aanschafprijs ook niet.

Wegenbelasting en verzekering worden ook denk ik duurder.
Ik rij ongeveer 500 - 600 Km in de maand.

Wat zouden de kosten zijn? en wat raden jullie aan?
Ik woon op mezelf en heb ook een speedboot en een motorfiets, dus moet alles zelf betalen... en BLIJVEN betalen ;-)

ik ben benieuwd !

[Mooggie]

.
Ik rij NIET zuinig, en hou wel van snelheid zeg maar.
Maar rij wel pittig.

Dat spreekt voor zich ...de 328 dus!

Temeer ook omdat deze een 6 cilinder heeft (i.i.t. de 318 met een 4 cilinder) en dat geeft nu eenmaal een stukje extra "Freude am fahren".

Ik denk trouwens dat de maandelijkse kosten van een 328 procentueel gezien niet eens zo heel veel hoger zullen liggen dan een 318.

[SanderZuyderduyn]

328I Coupe

Ik denk dat die paar centen extra het zeker waard zullen zijn.

[Cliff]

Ik zou voor de 328 gaan... als ik het nog een keer zou moeten doen had ik ook een 328 gekocht i.p.v. de 316 wat ik nu heb.
Maar ja, ik zit nog op school dus misschien heb ik toch wel een verstandige keuze genomen!

[Richy]

Zoals ik al in je voorsteltopic heb gemeld (met uitgebreide onderbouwing ) zou ik ook voor de 328 gaan.

Zowiso een 6 cilinder. en vind in NL nog maar eens een nette 325...

Dus succes met het zoeken naar een mooie 328

Gr Rich

[RobbieRocket]

Het type 325 en 328 qua verschil zijn mij onduidelijk.
Ik begrijp dat het benzine verbruik meevalt ten opzigte van een 318 ???
Zoals ik al zei heb ik meer hobby's en zeker in een boot gaat een hoop centjes zitten... benzine alleen al

Klopt het trouwens dat er altijd euro98 in moet ipv de "goedkope" euro95 ???

Bedankt allemaal zover, en Richy.... ik heb je reactie daar ook even gelezen.

[Cliff]

Benzineverbruik valt ook wel mee... even een vergelijk bij een rustige rijstijl

Mijn auto > E36 316i

Autosnelweg met 120 > 1 op 13
Binnendoor > 1 op 10

M'n pa's auto > E39 530i

Autosnelweg met 120 > 1 op 11
Binnendoor > 1 op 8

Het scheelt natuurlijk wel wat, maar je krijgt voor dat verschil wel heel veel rijplezier terug! Als ik het nog een keer had moeten dan had ik de 316 fijn laten staan en was ik voor een 328i gegaan. Maar nogmaals, ik zit nog op school en dan ben je al blij als je een 316 mag rijden!

Echt hele grote verschillen zijn er niet tussen de 2.5 en de 2.8. De 2.8 is een aantal jaren nieuwer, zal wellicht een beetje zuiniger zijn. Qua vermogen ontlopen ze elkaar bijna niets, persoonlijk zou ik voor de 2.8 gaan.

Zoals eerder gezegd is het een heel karwei om een nette 2.5 te vinden. Ik ben zelfs van mening dat deze er bijna niet meer zijn in tegenstelling tot de 2.8.

Als je toch voor de 4-cilinder wilt gaan zou ik wel de 1.9 pakken (318is).

Hoop dat je er wat aan hebt!
Veel succes!

[NielsE36]

Ik heb zelf een 318ti compact, daarin ligt eenzelfde blok als in een 318is.
Ik heb niets dan lof over deze motor. Klinkt lekker, veel trekkracht, en pakt altijd mooi op.
Zet daarbij dat je 140 pk hebt, en dat deze motor toch wel zuiniger is dan een 6 cilinder.
Mijn verbruikscijfers zijn niet echt relevant omdat ik heel veel korte stukjes (<3km) in stadsverkeer rij. Daar presteert deze motor nog met 1:10.

Ik zou aanraden om met beide typen eens proef te rijden om verschillen zelf te ervaren.
6-cilinder klinkt beter en is ook flink sneller, maar met een 318is zal het goedkoper rijden zijn, + beweeglijker vanwege minder gewicht voorin.

Groeten!

[Cliff]

En die 1:10 haal je niet met een 6-cilinder... denk dan maar gauw aan 1:7 als je het echt over korte stukjes hebt.

Maar desalniettemin ging ik toch voor de 6 in lijn.... dat rijdt toch zo fijn!

[Jaapi]

ja, lastig

een 6 cilinder is toch wel echt een genot om in te rijden, maar verbruikt dan ook wel meer, niet dat 4 cilinders niks gebruiken
(haal zelf net 1:10 met 4 cil.)

Als je met een 6 cilinder rustig cruised valt gebruik wel mee, tis vooral de sound van de zes cilinder die het hm doet

Lastigste is denk ik een nette auto vinden, nog niet in handen gevallen van de autostyle-junks

[Nardo328i]

Ik haal ook 1 op 10 met mijn 328, en maak nooit lange stukken!

zou inderdaad voor een 6 cilinder gaan.. Ik had tot een paar maanden terug een e36 1.6 en heb de overstap gemaakt naar de E36 2.8 en het verschil in verbruik is in mijn geval zo goed als te verwaarlozen..

[Verheeske]

zker een 328i

het is dat ik nu eerst m'n motorrijbewijs wil halen anders stond er voor mij ook een 328 op t programma coupeetje uiteraard

[PINDA74]

328i natuurlijk, heb zelf een 328i cabrio gekocht na diverse afgetrapte 325 i's gereden te hebben. wat een genot en het verbruik ligt echt aan dje rechtervoet....

succes

[Madness]

Het enige waarom ik een 328 zou verkiezen boven een 325 is omdat deze niet zo afgetrapt zijn als de 325's..
Verder zou mijn voorkeur persoonlijk uit gaan naar de 325 met M50B25 ipv de 328 met M52... Aangezien een 328 maar 1pk meer heeft als een 325? En de M52 een lange slag motor is in vergelijking met de M50.

Maar dat is puur gebaseerd op ervaringen van anderen/verhalen, heb geen ervaring met beide motoren alleen met mn eigen M50B20.

De 318 zou ik zowiezo links laten liggen, dat geluid van die 6 cilinder gaat je zoveel plezier geven!

[W&M]

ik deed met mijn 318is ongeveer 600 km op een 60 liter tank met de rijstijl die jij aangeeft in je verhaaltje.
Hetzelfde deed ik met mijn 520i e34, hier deed ik ongeveer 500 km op een 80 liter tank.
maar dat is dus een 2 liter.
een 325 en 328 nemen iets meer, niet als je gewoon rijd, dan is het verschil minimaal, maar als je hem wel in trapt af en toe ga je al snel naar een op 5.
Voordat ik nu snuggere reacties krijg, ik zeg dus niet dat hij gemiddeld 1 op 5 rijd he...?


Groeten en succes met je keuze