BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik ben er ook bij met m'n Japanrode E46 330Ci

Allemaal bedankt voor jullie reacties. Sinds dit weekend is alles verholpen. Het waren kromme remschijven (dus toch!) en versleten hydrolagers aan de voorzijde. Heb nu geperforeerde Zimmermann schijven en blokken van Zimmerman gemonteerd aan de voorzijde. De draagarmrubbers heb ik laten vervangen do...

@pnbmw: thanks voor je input. Hoe kan ik dat testen? Na een autobaanritje voelen of een van de vier wielen warmer is dan de rest?

@ NielsE36: Ik heb de auto afgelopen augustus gekocht in Duitsland. Ik heb alle documentatie qua onderhoud van de auto en daar zit geen factuur bij waar iets van uitlijning op staat. De wielen heb ik twee weken geleden opnieuw laten balanceren, dus dat zal het niet zijn, maar bedankt voor je reactie...

Dank voor je reactie Steven; is het bij jou weggegaan na vervanging van de draagarmrubbers? @Degids: dit weet ik en heb ik uiteraard rekening mee gehouden. Heb de eerste 750 km rustig aan gedaan en heb telkens bij stoplichten de auto in de P of N gezet, zodat ik mijn schijven kon ontlasten om kromtr...

Sinds een paar weken heb ik een behoorlijke trilling in mijn stuur als ik bij hoge snelheid rem. Als ik heel hard rem is de trilling minder merkbaar. Bij relatief zacht remmen (op de snelweg remmen van 120 naar 100 km/h bijvoorbeeld) is de trilling wel erg merkbaar in het stuur. Bij gewoon rijden he...

Bongiorno broertje! Niet dat je mij even belt :P Ik heb het op meer plekken gelezen. Ik zou inderdaad even het trucje van 320CiE46 proberen om de automaatbak uit te sluiten. Voel je het dan niet meer, dan kan het in de koppelomvormer zitten, maar ook nog steeds in de aandrijflijn (denk aan hardy-sch...

Okee! Dan ga ik de M-lagers dus gebruiken! Waarschijnlijk dit weekend even sleutelen!

Thanks voor je bericht. Dat ik ze kán gebruiken weet ik: het past allemaal. Maar wat win ik ermee als ik die M-mounts pak ten opzicht van mijn gewone?

Ik heb geen idee eigenlijk, maar ik denk dat dat wel het gevolg ervan is.
Als dat zo is, wat zou jij dan doen? Wel of niet doen?
Ik heb namelijk geen zin dat mijn banden straks scheef afslijten.

Mijn E36 sedan heeft een normaal onderstel momenteel en de schokdempers vóór zijn aan vervanging toe. Ik heb via hier AC Schnitzer schokdempers kunnen kopen en ga die monteren met een setje Eibach Sportline veren. Nu ik alles aan de voorkant toch los ga halen kan ik kiezen welke topmounts ik op de d...

Afgelopen week heb ik nieuwe schoenen gekocht voor mijn auto. Mooie originele BMW Styling 39 breedset ( :///m: -velgen). Daar heb ik vervolgens nieuwe sloffen omheen laten zetten en ze zijn daarna onder de auto gemonteerd. Ziet er geweldig uit vind ik zelf. Voor 215/45 R17 en achter 245/35 R17 Hiero...

De draagarmrubbers achter bleken helemaal naar de *#@^*@#^$ te zijn! Die zijn vervangen en nu is de wegligging echt 10x strakker! Heb afgelopen week ook originele 17 inch M-velgen gevonden, nieuwe bandjes eromheen gedaan en laten monteren. Ergo: nóg strakkere wegligging! Maar bedankt voor jullie adv...

Beste forumgenoten, Ik wil de wegligging van mijn E36 sedan strakker maken. Hij helt met de originele schokdempers en veren naar mijn smaak te veel over in bochten en dat zou mijns inziens een stuk strakker moeten kunnen. Echter is mijn vraag hoe ik dat het beste kan doen. Ik wil namelijk mijn auto ...

Ziet er idd strak uit. Maar dan zou ik ook geneigd zijn om de B-stijlen en de zwarte trim rondom de spiegels en de klinken in hoogglans zwart te doen. Anders is het ook maar zo half-half. Wat denk jullie?

Of alles zwart hoogglans en de klinken in de kleur van de auto?