BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik zie geen blauwe rook na het starten. Wel verbruikt de motor wat olie maar dat komt ook deels door een zwetende carterpakking.

Starten met de reservesleutel heb ik vandaag geprobeerd, maar dat maakt geen verschil.

Wordt de brandstof pomp bekrachtigd op het moment dat ik het contact omdraai?

Accu is recentelijk vervangen, de motor wordt dan ook goed rond gegooid.

Goedenavond allen, Sinds een paar weken heb ik het probleem dat mijn E46 niet goed start. De motor wordt goed rond gegooid, maar het duurt zeker een seconde of 5 voordat hij aanslaat. Ik heb inmiddels al een aantal zaken vervangen: - Lambda sonde (ook vanwege een ander probleem vervangen) - Nokkenas...

Die wordt vanzelf ´gereset´ als het lampje vervangen is (of weer werkt).

De premium merken die Action verkoopt zijn restpartijen geweest. Een pallet olie die Shell niet meer waardig vond om te verkopen (te lang in magazijn gestaan bijvoorbeeld) word verkocht aan een Action om er geen geld op te verliezen. Dus; Ja het is dezelfde olie als bij de Shell tankstations en nee ...

Ik heb hetzelfde laatst ook gehad, carterventilatie slang bleek te lekken.

Met LPG zit er ook verschil in brandstof tussen winter en zomer.

Kijk ook eens de veren na of er geen gebroken tussen zit. Dit ik heb ik vorige week gehad, kwam tijdens de APK er achter dat een veer achter gebroken was, na vervanging staat het stuur toch rechter dan voorheen.

Zijn de foutcodes die je vermeld ook codes die terug komen nadat je ze gereset hebt?

Het is lastig zeggen wat de spaninngsniveau's moeten zijn. PIN16 is een +12V, daar zul je dus de accu spanning moeten meten. De rest van de pinnen die je opnoemt zijn communicatie pinnen denk ik.

Wegenbelasting is 85 euro per maand. Maar gezien de huidige LPG prijs (op sommige plekken onder €0,50/L) heb je het er bijzonder snel uit, ondanks dat de motor iets meer verbruikt dan benzine.

Ik rijd nu een maand een E46 316i op LPG. Dat bevalt goed, zeker aan de pomp! Met normaal rijgedrag haal ik 1:10,5 gemiddeld.

Dat er weinig 6-cilinders op LPG staan, viel mij ook al op. Misschien dat het te maken heeft met het hogere gewicht waardoor je in een (te) duur wegenbelasting tarief komt.

Hier heb ik ook 'last' van. Ik heb een E46 316i pre-facelift. Ook zie ik de verbruiksmeter een soort van dansen rond een van de streepjes en merk ik het voornamelijk bij het rijden op cruise control.